Поставь, не помешают, гнить дольше будет.

Подкрылки у меня стояли с завода это точно.А насчет резины первый раз узнал она с ней была точно у меня еше два колеса таких лежат.

Резина действительно на экспорт шла радиальная, просто может машинку твою отозвали и переобули в ту, которая на фото... Завтра сфоткаю книжку.

Хорошо интересно посмотреть .Но её заброкавали из за гула в коробке.Может быть и переобули,а скорее всего и переобули потому что у меня шилдик стоит Lada 1300SL шотя она реально полтарашка.

Может быть...

Чего то давно в теме ни кто не писал.Я на днях сфоткал табличку под капотом там все продублировано на англиском мне кажется что для внутреннего рынка не зачем было делать так.Кстати я не могу понять почему пол номера кузова залеплено на табличке причем так было с завода.

Я вот недавно нашел регулятор напряжения так называемую таблетку родную. Надпись на ней Сделано в Болгарии

У меня на ней написано Сделано в Болгарии.

Я тут на днях фотку нашел светотехники.Написано Сделано в Чехославакии.
А вот как они светят наглядно напомню на дальнем галогенки.

По поводу дубляжа на англ.: у меня тож так, но по-моему и у всех так... Зато у тебя кузов с завода прантикорен: там где VARIANT- выбито 028! На обычных там ничего не выбивали...

Спасибо за информацию не знал!

Да не за что! Это мне мужик на работе рассказал- у него копейка луженая...

А луженая тоже 028 или нет?

Не знаю- не было возможности к нему под капот заглянуть... Получится- отпишусь обязательно!

Спасибо огромнейшее узнай я просто загорелся.А кстати у тебя нет такого штампа или есть?

У меня еще нет(их после 80-х стали выбивать), но все надписи тоже дублируются. Фотку не могу найти- завтра еще раз сфотаю.

Хорошо буду ждать.Кстати ты еше обешал фотку резины.

Просто нет времени, в гараж ежжу крайне редко:как только попаду- сразу сфоткаю резину, а бирку завтра!

Спасибо за ранее .

Вот фотки покрышки, которая стояла с завода у меня:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Статью в книжке сфоткаю позже(нет ее при себе)...

О у меня тоже вариант 028. Спасибо за информацию.

Спасибо за фотографии.Скорее всего мою переобули уже в автосалоне.

Да не за что! Узнал я про variant^: это номер партии твоего года, у моего тестя шестерка 83 года- у него вариант 031.

Спасибо за инфармацию.

Оптика тож чехословакия.
У меня все навесное венгрия, делал ТО задней ходовки на днях_амо USSR стоят я их с саазом сравнил, они на порядок лучше!!!

У меня задние тоже еше родные стоят а вот передние меняные.

ошибся я с вариантом. Он у меня 006

Ну это номер партии твоей машины.

Всем привет. У меня тоже экспорт.
1989 год, 21063. var № 005 в "VIN-е" буковка "К" перед номером кузова (что она означает?). Все надписи на табличке продублированы по-аглицки.
Из интересного - оптика Made in Czekhoslovakia (галоген и ближний, и дальний), всякие-разные лампочки (которые ещё не менялись) -марки TESLA, венгерские поводки и щётки, находил кое-какие релюхи болгарские и, кажется, венгерские, ремни Norma спереди и сзади, ну и ещё разное там - велюровый светло-коричневый салон, приборка а-ля дерево, и шильдик LADA 1300SL, передние брызговики с надписью LADA. Так же изначально стояли покрышки Ми-166 (165/80R13), радиальные с металлокордом.
Из истории - покупал её дедушка новую. По рассказам - машину не пустили за границу из-за неудовлетворительной покраски некоторых деталей кузова. К примеру капот и крылья держутся отлично и до сих пор, а вот задние двери местами в точках - приходится подкрашивать - ну и крыша в пятнушко.
P S - и у меня стоят алюминиевые подкрылки, но они покупались отдельно, в 1990-м)

На экспортных машинах перед номером кузова ставили не К, а Е- экспорт! И ремни норма и чешская оптика стоят на ВСЕХ авто тех лет...

А что насчет ремней на заднем ряду? Ведь в России их помоему только в 1990 ввели

Неверная инфа.У меня стояли,правда их поснимали,а я уже заклеил дырки обивкой,чтоб видно не было.

Вот не факт... Буковки, как я смотрю, совершенно разные были... И не всё так прямолинейно. Далее - у знакомого на шестёрке 88-го года изначально стояла оптика "Сделано в СССР" и не галогенная, а простая. А задних ремней - не было вовсе. И надпись (мелоч, конечно, но всё же) на шильдике была Жигули, а не Lada - изначально. Это была 21061. И дворники были с надписью А7 СССР, а не Made in Hungary. И вообще, мелких таких вот различий много было. Какая у него буква в номере была - не знаю - машину 2 года назад порезали за гниение... Но при встрече надо будет спросить - может он помнит, или бумаги какие остались...

А то что у меня машина экспортная - сомнений не вызывает, так как жив и здоров и дед, непосредственно покупавший её новую, и человек, который помогал эту машину ему тогда осматривать при покупке, и человек, который эту же машину (и ещё вместе с ней 2104, так, к слову) тогда для предприятия "выбивал".
Поэтому, что там на счёт буковок Е и К и прочих - не могу точно сказать ничего...

Буквы это код года выпуска машину у меня Е-это 84 и так далее по алфавиту .Где то была таблица как найду сразу выложу.

Народ я лично видел один раз экспортную 2106 красного цвета и у нее были молдинги на арках и на порогах, стоял другой руль и в салоне кож сидения и другие подголовники!!!

Ну это запросто.Дилеры уже сами дооборудовали машины всякими прибамбасами.А молдинги на арках ставились по моему до 82г.

Как я выяснил у меня тоже экспортная, 82 год, не гнилая, задние ремни, свет хорошо светит, салон светлый, багажник тоже, была сзади надпись разбитая 1600. Номер кузова надо будет глянуть.

В нашем полку прибыло!

Кстати знакомый говорил типо молдинги на арках вещь не официальная. И изготавливалась рабочими АвтоВАЗа в свободное от работы время.
http://in-drive.ru/vin.html Вот тут проверяя свой VIN он мне выдает, что внутренний рынок проверьте свои.

Ссылка не работает.

Ага действительно что-то у них сайт упал. Но есть много подобных ресурсов вот например http://vin.auto.ru/

Проверю просто vin код не помню а отец на машине уехал.

Я свой свой как то раз выучил

Я на AVTO.RU проверил.Написали :Внешний рынок для холодного климата.Только по чему то модель выдаёт 63 хотя у меня 61.

Данные ссылки: http://in-drive.ru/vin.html и http://vin.auto.ru/ - выдают лажу, то есть не верную инфу!

Ну может быть и так.Но я знаю ,что у меня машина точно экспортная и это потвердили.

Да я и не говорю, что у тебя не экспорт.
P.S. когда я забил вин своего авто, там модель не совпала и объём движка отобразился от 1100 - 1800... Гавно какое-то одним словом

У меня так же было.Ну 1500 ведь входит в этот промежуток.

тоже проверял, мне написали что внутрений рынок, год 93, регион 63 :) как бы совсем не совпадает :)
ну и номер кузова неправильный.
у меня кстати 2 арки есть хромированные, а две видимо пропали в связи с ДТП бывших хозяинов)

А есть нормальная ссылка?ради прикола глянуть,хотя не экспорт.

Стоит в загашнике копендос... жаль без документов.
ржавчина так и не полезла, вот раньше качество было.

фоток самой машины нет, но есть доказательство что экспорт.