Недавно по осени была передача главная дорога там как раз по этой теме говорили: летом ездить на зимней категорически нельзя - ЭТО ОПАСНО!!!
1. т.к. хуже управляемость
2. увеличивается тормозной путь...
3. износ-само собой, но по сравнению с п1, и п.2 - это мелочи

да, наверно это все равно что зимой на телеге ездить, а летом на санях!!!то, что стирается, это само собой, но ведь зимняя резина мягче и наверно не очень хорошо себя чувствует в жару!

Да, просто она быстро на асфальте остается.

а ещё в этой передаче говорили что нельзя ездить на разных резинах,например-зад зимняя или шиповка а перед лето(или всесезонка),или наоборот,т.к. или морда или жопа начинают себя по разному вести-жопа гребёт,а перед при повороте руля едет прямо или наоборот машина не едет зато поворачивает хорошо,даже тесты показывали(как я выше написал),вывод один-если у вас стоит летняя резина(или всесезонка) то лучше пусть она вся в полном составе(4колеса)и стоит,если нет денег на полностью переобуть машину на зимнюю не стоит и выдрюкиваться,два колеса это не спасение.я так и делаю езжу на всесезонке,а поначалу тоже хотел две шиповки назад поставить,но люди переубедили да и передача подсказала.

у меня так и было:сзади зимняя, впереди всесезонка.осенью без проблем ездила, когда снег выпал вроде тоже нормально было, но решила перед поменять на зимнюю - разница налицо!

Вот и я себе думаю.. у меня вот ..

Лет 5 как не троганая.. MAXISS.. Допилить и утильнуть..

Нынче ждём репрессий за резину не по сезону. Уже прожужжали все уши в новостях

Хз... Ну понимаю зимой на летней -репрессии. Ну а на зимней летом??? Хуже только резине, улетает в пыль. За что прессовать то-??!
Сколько зимнюю летом до катывал... Хоть на ЗП или ПП -разницы ни какой.. .кроме износа.

ИванычЪ по 4км в магаз хватит лет на десять, и переобувать не надо...

Вот и я так же думаю.... Новая КАМА подождёт..

ИванычЪ да конечно подождёт, пили те эти....

Ашо такое,ашо случилось?

Зимняя резина - летом - это более длинный тормозной путь, поскольку состав резины не расчитана на приличную плюсовую и при том тормозной намного больше и проверено не однократно.

Я уже промолчу про устойчивость машины, за счёт сопливого протектора - плавает и прилично.

Если зимняя резина не обладает подобными недостатками, то она ни разу не зимняя - значит и по снегу/льду мясо...

И не забываем, что зимняя резина не только липучка - это ещё и шипы, которые ещё хуже по асфальту и плюсу, чем не шипованная.

В общем всё правильно, что надо по мягкому месту делать "ата-тааа"

На Мерине Спринте стояла зимняя Барум-ездил на ней и зимой и летом....зимой она правда не ехала совсем,пока жопу не подгрузишь....и совсем не изнашивалась...в общем,интересная резина) 170 по трассе шла хорошо,и безо всяких сносов,летом ессно.