если он стоит то должен гореть если нет то и суда нет

У меня вот вопрос дурацкий в башке сидит... В пьяной башке, конечно! Задний ПТФ 2106 одновременно по коду изделия, является доп. стопсигналом официально. Как соблюсти требование что задние ПТФ не могут быть в параллели со стоп-сигналом? В теории, конечно. На практике они и так разведены, ну смысл вы поняли?!

у меня как раз он НЕ допстопсигнал,а ПТФ..включается,как и положено,средней кнопкой при ближнем свете.
имеется в виду-с завода так стоит.

он про заводской крсный стоп сигнал спрашивает, а у тебя не он...

как не он?красный что под бампером стоит,слева..

Я про то, что то же самое, что именуется ПТФ и висит под бампером, заводом потом ставилось в салоне (Когда ввели требование на 3 стоп-сигнал для новых авто)...

а у меня задних ПТФ два, и находятся они в штатных задних фонарях, в тех-же отсеках что и габариты

Ты про какую из своих машин речь-то ведешь?

про шестерку ессно) в пятерке так в оригинале идет) а в ланосе - там один задний ПТФ в левом фанаре, а ЗХ в правом.

Ну так у тебя фонари нештатные стоят. Это неспортивно!

кто тебе сказал такую глупость? у меня самые обычные фонари 2106 в хром корпусе, правда сделано в России снял и поставил из заначки майд ин поланд... только переделал габарит под двунитиевую лампу 5/21 W (габарит + птф), а ЗХ с лампочки накаливания 21W на ксен Н3 35W
ЗЫ. ща в своей теме фоты найду
ЗЗЫ. эх... нашел только фото с ксеновой лампой в заднем фонаре... а с двухнитиевой не нашел

Не люблю, когда в задних фонарях двухнитевые лампы стоят. Типа "габарит-стоп" сигнал. От этого ушли в "шестерках", после 1-3-х фонарей. По мне, когда каждая лампочка отвечает за свою функцию - кошернее. Порой едешь за такой машиной, у которой "два в одном" - и думаешь .. .толи габарит горит толи он уже тормозить начал.

не-не, стоп сигнал остался однонитиевым в своем отсеке... а вот совместить габарит и ПТФ - тут ничем не мешает, ибо при включении ПТФ данный отсек просто горит ярче)
собственно в фонарях 05/07 сделано на подобии, правда там в одном отсеке 2 лампочки, маленькая 5W для габарита и большая 21W для ПТФ.

а вот габарит и стоп в одном отсеке фанаря сам не люблю

Он и нагревается сильнее. Фонарь не поплавился еще?

не-а) и от ксена, который в ЗХ стоит тош не поплавился

А мой птф в секторе ЗХ. А ЗХ нету

угу, помню.... и красил ты его вроде изолентой, или не?) но если честно это как-то не то... родные стеклышки фонарей должны иметь два ЗХ)))

купил себе птф задний освар,хотел его поставить,снял в багажнике пластиковую обшивку и не нашёл там оранжевого провода,даже намёка что он там был нет,кнопка на противотуманки есть,к ней передние подключены,а вот на задний и провода даже нет ,не могли же его под корень вырвать даже если птф не использовали?он же в общем пучке проводов в багажнике должен быть?

походу с корнями вырвали его,раз передние подключены

я когда её купил на этой кнопке птф была сирена ментовская подключена,а передние птф уже при мне подключали,ничего не вырывали.

значит др тебя

смотри от кнопки оранжевый провод или в багажнике,в жгуте должен быть
ну и иди по "следу")

в багажнике точно нет,ещё раз проверил,буду от кнопки смотреть,странно всё это конечно...

кинь новый провод и все

всем здоровья
1.на какой стороне устанавливался сей фонарь с завода ? (правая ? Почему интересно )
2.каковы правила включения данного устройства ? (типа перед.туманки с ближним)
3.насколько он эффективен в сравнении с габаритами и с стоп сигналом? (при одинаковых условиях.туман.видимость 50м .Ну примерно конечно )

Левая
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...go-fonarya.html

По штатной схеме его можно включить, если включен ближний свет.

Лампа в противотуманке 21 ватт, в габаритах - 4 ватта, ясень пень что эффективней.

слева, если будет справа, то задний водитель обгоняя может зацепить твою машину, ориентируясь на твой птф

вот как раз я об этом и подумал )
пасибо )