Всем доброго времени суток!
проблема такая....разгоняюсь, и слышен свист или вой или как уже назвать из под капота....сначала думал что на какойто скорости свистит, думал может колеса....сегодня прогревал машину, про подсос забыл, гдето вв районе 2600 оборотов начался свист......не могу понять откуда....
даже не представляю откуда копать...помогите может у кого было.....

так надо было облезть всю машину вокруг пока свист был, а так что тебе посоветовать, может и с коробки первичный вал, а может и с самого двигателя, определяйся хотя бы район источника свиста

под карбюратор сосёт. подтяни 4 гайки несильно

Может...ремень генератора ?

да еще забыл уточнить....пару дней назад ездил на дачу, уезжал под капотом все было в норме.приехал на дачу ~85 км - открыл капот - воздушный фильтр сорвало с 4х штифтов....резьба сорвана на всех оказалась...перевернул шпильки затянул с 2х сторон гайками, вроде держится..изза этого может быть?

и еще.....за компанию.....движок батя не перебирал ни разу с покупки машины....машине 10й год идет...как узнать надо перебирать или нет? я мягко говоря не очень хорошо "пока" разбираюсь в машине, поэтому подскажите по пунктам где и что померить...

Померяй компресию. Масло ест?  Если компресия в норме, если не ест масло или чуток - просто подливай масло и не лазь туда   И вообще, как движок себя ведет? Если без "бзыков" - тада не лазь
Все зависит от эксплуатации машины

может,проверь-погазуй под капотом тягой которая на карбюратор идет и слушай откуда свист,если не с карба то сними ремень генератора и опять газуй и слушай свист

а как померять эту компрессию то?.......завтра попробую поточнее разобраться откуда свист этот дурацкий....

компрессометром

Может подшибникам помпы конец настал.

или генератора

У меня скрежет какой то был под капотом непонятный, в сервисе сказали шо цепь растянулась и нада заменить, ну я и повелся. Натяжение было слабым. Цепь поменяли а ничего не изменилось. Оказалось на генере подшипник накрылся

у меня кстити тоже свист но ни каких изменей параметров в двигателе нет, проверил все снял ремень все так же,а свист доносится где заливная горлышко мотора...что делать так и ездить?

если свист больше похож на вой скорее всего-это перетянута цепь

скорее всего износился башмак успакоителя цепи. была такая ситуация цепь трется об метал а не об резину, оттуда и свист.

успокоитель новый пластмассовый,еще раз говорю свист в стороне где заливное горлышко! цепь не перетянивали стоит автоматический натяжитель

Всех приветствую друзья!нужна и мне ваша помощь.где то в декабре у меня начал прогорать глушак,а в январе друг сказал цепь гремит,надо подтянуть.были личные проблемы про цепь я совсем забыл.сейчас глушитель сечет уже во всю.глушак ща не меняю так как с финансами проблемы.это я к тому что звук от него я знаю.вчера к нему добавился еще один звук.завел на улице,мороз минус 10.грею на подсосе,обороты сделал 1.5 тыс..через минуту две появился странный звук из под капота.вой,не звон даже а вой какой то.причем сам пропадает сам появляется.на педаль газа вроде вой не реагирует,живет своей жизнью.доехал до гаража,под этот появляющийся,пропадаяющий вой.поставил в гараж.осмотрел,ремень визуально в норме,ниче нигде не болтается,не течет.завел,жена погазовала,я слушал.бл...!я ни х.. Не понял откуда!?! Мне кажется либо движок либо в районе Карба.могу ошибаться.с утра прогревал та же песня.поехал на работу по мере прогрева вой переместился с 1-2 тыс.оборотов,до где то 2-3.хотя появлялся и на меньших и на больших.короче х.з.и появляться может и при сбросе газа и при наборе.и просто на месте когда газ нажимаешь.одно точно скажу,на хх нет этой херни.выручайте форумчане.че делать,куда лезть.думаю может время к капиталке пришло.если так то думаю к апрелю буду сам разбирать. И делать не торопясь.или может еще не все так плохо?вечером сниму ремень с гены ,послушаю,чтоб исключить его и помпу.

как вариант умер подшипник сцепления посмотреть как меняется звук при выжимании сцепления

Mik58 спасибо за отклик.мой косяк забыл про это написать.на сцепу никак не реагирует этот вой.

Приветствую! Меня тож замучил осенью не то свист, не то вой. Думал свистит в том месте где штаны соединяются с глушителем, но нет, еще раз затянул, следов пропускания не было, плюнул на это дело, ездил, НО! машина начала как напуганная жрать бенз, и тянуть перестала, ударили морозы и свист "вылез" наружу, как оказалось постепенно накрывался вакуумник, заменил вакуумник стало лучше, но все равно что то не то, опять появился слабый свист, похожий на звон, начал смотреть что и как, оказалось что шланг который идет от коллектора к вакуумнику потрескался от времени, а под оплеткой трещин не видно, заменил шланг - свист прекратился, и машину не узнать. Проверь этот шланг как вариант, ну и вакуумник заодно.

Благодарю газ-пром!Седня еще и шланг этот проверю если не замерзну до конца..а не подскажете как проверить вакуумник ?

Как проверить вакуумник давно известно - заведи двигло держа ногой тормоз. Педаль ощутимо провалится - значит работает. Желательно сначала шланг поменять в твоем случае...

его обычно проверяют путем нажатия на педаль тормоза и если при заводке машины она немного утопилась, то значит работает

Проверить просто (если кто то из них свистит) сначала отцепляешь шланг от коллектора, патрубок в коллекторе глушишь (я его заткнул резиновой пробкой от какой то колбы) заводишь газуешь несколько раз, если свиста нет то кто то из них, чтоб определить точно отцепляешь шланг от вакуумника тож, вставляешь обратно в коллектор и затыкаешь его, снова заводишь газуешь и слушаешь.

Ага,ребята!вот че вспомнил после ваших слов! Вчера перед тем как заводить ,сзади стояла впритык машина,и я чтоб не откатиться нажал на тормоз,и тогда тока заводил...медаль вроде бы ушла вниз насколько помню.но через две минуты началось то че уже описал,этот вой.вот думаю это связано как то.вы натолкнули на эту мысль...

Блин мужики незнаю че такое,вчера вечером завел,нет никакого ни воя, ни свиста..доехал слушал специально,ниче не было.проверять и ремень и помпу смысла нет ведь как проверишь если звука и так нет.короче че было не понимаю.думаю вакуум.спасибо за советы,если че напишу

может где сосулька у тебя там была?

может быть просто ремень был влажный и вот и свистел, а затем подсох

Всем респект!!!У меня же аналогичный свист появляется исключительно при движении И усиливается или ослабевает одновременно с педалькой газа(((и этот свист не постоянен-в основном при 2-й и 3-й передаче!!Что за трабла-непойму-проверю шлангу с коллектора на вакуумник!

Посмотри не болтается ли вал генератора или вал водяного насоса для начала. Рукой просто за шкивы их берешь, если болтаются, то это и может быть причиной. Ну а второй варик, проверяй на подсос воздуха через шланг, как описывалось выше, короче проверь все шланги, которые соединяются с коллектором и откуда разряжение, которое в коллекторе возникает при работе двигателя, может подсасывать воздух. В общем убедись,что на холостом у тебя точно ничего не свистит. Если окажется, что причина не в этом, то уже думаю слушать надо коробку, сцепу и много еще всякого.

Здравствуйте!

А у меня вот такая проблема со свистом.
Сегодня ездил весь день и когда приехал в гараж, обратил внимание на какой-то свист из-под капота.
Открыл его, стал слушать - свист доносится как бы с той стороны, где ремень генератора?
Что это может быть? Ремень, или подшипники где-то уже накрываются, на помпе или на генераторе?
В правильном ли направлении я рою?

Заранее спасибо :)

у тебя только на скорости свист? у меня от 60-80км\ч начинается и понять не могу -то ли снизу толи спереди

2106user , снимаем ремень и слушаем без него, только не долго...

может подшипник на водяном насосе нет ли подтеков посмотри или ремень генератора слабый тоже


да настал свой срок я тоже хочу поменять едешь по улице а от твоей машине такой звук из далека слышно ночью спящего разбудишь около 450 рублей стоит хороший


пригласи друга задние колеса оба приподнеми на домкрате подставь полено отпусти чтобы колеса в воздухе были заведи движок потом включай передачи по скоростям и слушай откуда идет звук

Саша, ты даешь ответы на вопросы 2009 года. Они уже наверняка не актуальны. Внимательнее смотри дату поста.3

Мужики, выруачайте! Вобщем то ли свист то ли скрежет при разгоне на 1-2-3 передачах. На холостых пробовал газовать - все в норме! Начинаю движение, и в основном на тех оборотах, когда нужно переключать передачи, начинается свист-скрежет!

а когда катится 60км/ч(без двига?)

Подтянул ремень - вроде ушла проблема, хотя странно, на холостых не было посторонних звуков.

Народ, прошу помощи, похожая проблема только ситуация следующая:

Неделю назад поменял помпу и радиатор, вчера посмотрел, немного капал тосол выходного патрубка тосола с двигателя в верхнюю часть радиатора, хомут немного не дотянут был, думал в не беда, подтяну в субботу. В общем дождался.
Ехал домой сегодня, заметил температуру под 120 но еще не в красной зоне, такой у меня еще не было... Остановился, включил все вентиляторы, печку, открыл капот - а патрубок сорвало, верхний, весь тосол шуровал на вентилятор охлаждения, весь перед мокрый. Заглушил двигло, постоял пока остыл, патрубок поставил, затянул. Залил где-то 3-и литра воды, радиатор практически пустой был, и-то сомневаюсь что полностью ибо система булькает, видимо где-то пробка... Так вот появился вой какой-то, воет и на холостых и на оборотах, только на оборотах сильнее. Этот вой как-будто чайник кипит со свистком, но свист приглушенный, как будто турбина в дизеле работает. Появился люфт на помпе, туда-сюда больше чем на старой. Двигло работает ровно, без рывков, не стучит.

Перегрев возможно был 1-ну или 2-е минуты, я обычно слежу за датчиком, машина в тяге не успела потерять, я бы заметил...

Куда копать? Может в помпе подшипник от перегрева умер, или потому-что ремень мокрый воет? Что проверить надо и чем чревато такой перегрев и потеря тосола?

для начала,неплохо ремень скинуть/послушать пропадет или нет.

У меня два раза подвывал генератор перед кончиной

всем доброго времени суток!!!
такая проблема:
когда начинаешь заводить двигатель слышен свист или писк непонятно даже что за звук, знакомый сказал что это пищат вкладыши. Хотя утром завел прогрел ехала машина хорошо без посторонних звуков кончился бенз, сгонял на заправку залил начал заводить и стали слышны звуки похожие на свист машина простояла сутки без завода пробовал опять завести тот же звук
что делать ?????

Свистит, именно когда стартером крутишь? После запуска продолжает свистеть, или свист пропадает?

свистит именно когда стартером кручу. а заводиться она почему то не хочет видимо опять зажигание надо выставить

Насчет вкладышей, по-моему, бред. Свистеть может ремень по причине износа, а также помпа или генератор (трындец подшипникам). Попробуй скинуть ремень и покрутить стартером. Только если заведется, то долго не держи движок работающим, чтобы он не перегрелся без принудительной циркуляции антифриза. Если свист прекратится, поставь новый ремень и проверь. Если без ремня не свистит, а с новым ремнем свист опять появляется, то помпа или генератор.

Свистит ремень.. ибо генер при работе стартера пытается работать на полную.. Я бы зарядил , для начала батарею... и зажигание не вода.. само не утекает...

Не только ремень. У меня например когда лопнула масляная рампа и перестало подаваться рампа - свистели шейки распредвала, когда терлись на сухую..

Доброго времени суток) ваз 2106 чтото скрипит в ходу,даже при заглушоном моторе.

Славик. а точнее? В каком состоянии. Едет или стоит? Начни с этого. Мы не кашпировские, так не понимать... Да и темы есть и поиск.... Больше вводных данных в вопросе надобно. На вскидку много причин можно накидать, от ходовки до КПП и педали тормоза. Но тв в теме про движки черканул...и тут непонятка при каких условиях заглушенный движок скрипит.. Больше текста и описаний вобщем...

Если при заглушенном - то ясно, что не двигатель. Т.е., вопрос не в эту тему. Подвеска, быть может? Сайлент-блоки, к примеру.