13-ые не бери ! за 7-8 р можно найти 14-ые нормальные ! эти только для зимы, не жалко ушатывать

Еще к твоим познаниям- "прочный" в данном случае означает -хрен сломашь, хрен согнешь...можно навсегда забыть про правку дисков...они не сминаются. Насчет легкости- есть такое понятие-неподрессоренная масса (погугли термин). Чем меньше эта масса, тем лучше . Нет слоя краски-не беда. Они не ржавеют и даже без покраски имеют вполне презентабельный внешний вид (вот как мои)). Насчет колпачков-закажи токарю две плоские крышки и всё! А можно и подобрать подходящую кругляшку...можно даже пластиковую (еще легче по весу)

супер ещё узнать что они это они и тогда брать

кирилл привет
сразу нет,разгон медленей чуть чуть и разница в цене, и подкрылки и так достают порой

Погугли ВСМПО. А так они очень даже похожи-те же острые грани, толщина металла, дизайн....

Краска то на них есть,но при длительной эксплуатации слезает,но это не беда они действительно не ржавеют,могут слегка окисляться.
http://www.youtube.com/watch?v=yQUQMgtys-0

да это ковка но её изрядно поубивали(
не взял так и ищу себе резину на дисках

Внешний вид, конечно не айс. Но ведь это поправимо!

первое ещё более менее, а вот следующие 3 как будто специально искали ямы на них а потом добивали кувалдой, на одно аж кусок отбит))) тихий ужас((
охота продолжается, как и по каким критериям мне выбирать литьё, ведь можно норваться на такую хрупкую хрень и как это понять ещё

три варианта где-то в 5 - 6 рублей
http://www.avito.ru/items/ulyanovsk_zapcha..._diski_77714139

http://www.avito.ru/items/ulyanovsk_zapcha...3_4sht_78432280

http://cs10552.userapi.com/v10552741/466/ahU3AsRcfMg.jpg
http://cs10552.userapi.com/v10552741/454/dnn-dcQXJzE.jpg
последние прям с машины утаскивать буду))

С отбитыми кусками-фтопку такие диски!
Критерии выбора литья ( имхо)
-во-первых чтоб размерность подходящая была (особенно вылет)
-чтоб красивые были ))
-чтоб были без всяких вычурных загибонов с множеством мелких отверстий, перепадов плоскостей, углублений , фасок, кромок и т.п. Такие диски трудно мыть, в мелкие дырочки и углубления попадает грязь, снег, лед...начинается дисбаланс. биение.
-Желательно также, чтоб болты закрывались крышечкой (см. выше почему)
- Важно, чтобы спицы диска были приделаны к ободу не по самому внешнему краю, а как бы загнуты внутрь и приделаны к середине обода. Этим достигается равнопрочность диска (внешней части и внутренней)

вот, навскидку- что вспомнил)

из предложеных трех мной есть что-то подобное на твой взгляд??

Я бы первые выбрал (если по вылету подойдут)

пордон что за вылет??

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...3a04c-large.jpg

Я 14-е диски с хорошей летней урвал за 5р.Самая моя удачная покупка года,пока))
А вторые такие же как мои были которые продал за 6.5р. с убитой резиной.Их действительно было трудно мыть каждую спицу и промежуток,щель узкая губка еле пролазит.
Первые не очень красивые,я бы поискал еще.
Классика вылет 28-29.

привет, разница в разгоне мало заметная, но за то быстрее ехать будет, а это экономия топлива

привет всем, не успел начаться летний сезон как меня начали постигать неудачи...
с утра не успел отьехат и 5 метров отвалилось стекло дальнего света, нет на кануне была диагностика оптики всей...
новые габонитные стекла(белые с переди тупа потрескались) и я обнаружил что это поделка освара - ОСВАТ так оригинал у кого есть и сколько он стоит
?
колеса все ищу и уже на сайтах ульяновск самара

ну единственный положтельный момент, купил полу туфли полу кеды, трудно назвать эту смесь) но и цвет приятный. и вид отличный и цена 300
так в них удобней таптать педали чем в кожанных туфлях за 1рубль))
так что товарищи от обуви многое зависит...
но а так когда я ехал до Сочи 2 тыс. км я вообще снимал обувь и ехал так почти сутки...

если далеко ехать, то надо обувь мягкую, типа старых кед, или просто в носках, чтоб мозоль не натереть =)

У нас ОСВАР(белые) за 35руб пара.

Босиком? По педалям? жжесть

Ага я в деревне с речки так катался,не приятно и неудобно честно говоря