Удобно то шо на стоянке массу отключаю,а с утра часы вечно выставлять приходится,а тут не надо да и бортсеть с тем-рой под контролем.Еще будильник который можно выставить,чтоб например,на свидание не опоздать,ну и т.д.Ну а на зиму предупреждает о гололеде типа,будь внимателен.

У прибора только одна подсветка-кислотная голубая?

Да,только такая.

Когда Чехову покупали этбот прибор, продавщица сказала что есть еще с красной и зеленой подсветкой. Но с красной они принципиально не возят, а с зеленой у них в данный момент не осталось..
PS: Все со слов продавца.

А где брали?? и давно?

В автомобильном на Исакова, в субботу.

Где Андрющенко?? В левом или в правом?? и почём???

В том, что ближе к Юрина. А почем, не помню.. Спроси у Чехов

Гдеб его найти!? :) Но всё равно спасибо! Я пару месяцев назад там всё обошел, даже родных часов не нашел! А тут вон оно как! Надо ехать!

Вот он http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=27021
А родных часов уж точно везде, как грязи.. =)))

СДЕСЬ написано , что доставка чуть ли не по всему миру!!
а реально работают только по Украине, сказали что только оптом в Россию отправляют часы VST 7042V. а по 1-2 штучки торгуют только по Украине.

Купил вчера себе такие! Зачётная штука! Стоит 550! Гарантию дали 3 месяца(на словах правда)! Один тока минус - напряжение выше 13,6 не поднимается! Неделю назад с генератора мерил на ТО - 14,0 было! Толи потеря идет, толи часы врут, толи гена выпендривается! У кого какие соображения??

Надо их напрямую к Акб подключать, потеря есть, у меня так же. Сравни с тестером их , подключи его на клемы акумулятора.

Спасибо, попробую! Впринцепе можно заметить разницу и уже ориентироваться! И ещё вопрос: тут http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=32 написано что вольтметр может акум высосать пока авто стоит и нужно делать чтоб вместе с двигом работать начинал как на УАЗ! Правда ли?

У меня эти часы подключены постоянно, машина стоит на улице, в морозы акб не садится, тоесть они мало тянут с него.

Если есть желание , сделай от замка зажигания ...

Можеш взять на них провод,что на подсветку бардачка идет.

Купил себе недели три назад в Киеве на Перова (авторынок) за 125 гривен. Через неделю на соседнем прилавке уже продавали по 150. В целом доволен. Правда, в салоне температуру врут безбожно, так как греются от печки. Думаю на днях вскрыть и перепаять светодиод подсветки с синего на ярко белый (у меня в приборах тоже стоят ярко белые диоды). Насчет температуры за бортом пока ничего не могу сказать, поскольку еще не выводил термодатчик (влом снимать приборы, чтобы протянуть провод через моторный отсек к переднему бамперу). И еще не понравились мне кнопки, которые выглядят как на дешевом китайском калькуляторе, думаю пока, что можно с ними сделать... В общем же - девайсом я доволен и на Перова он есть на двух точках точно в продаже на сегодняшний день.

Через пластик печки выведи,ниче снимать не нужно,15мин.
с кнопами ниче не сделаеш,да и не надо,подсветку замути как у меня,будет ОК

Насчет вывода - спасибо за совет, на днях сделаю, как к кому-нить в гараж заберусь, неохота на морозе ковыряться. Насчет подсветки - прикольно ты замутил. но я хочу сделать в один цвет с подсветкой всех остальных приборов (у меня белые диодные лампочки и светлые шкалы), так что светодиод хочу воткнуть белый. А насчет кнопок - есть мысль залепить их тонировочной пленкой или сняв кажую по отдельности, или, подсветив кнопки по твоему примеру - заклеить той же пленкой всю лицевую часть, оставить незаклееным только дисплей. Нажимать кнопки пленка не помешает, но вид будет другой, только вот, как в конечном результате смотреться будет - надо выяснять опытным путем. Минус - если часто жать на кнопки, то пленка в этих местах будет деформироваься.

Всю лицевую не надо,держаться не будет совершенно,а вот черную пленку на кнопки можно приклеить,на Момент-Кристалл например.Родной клей пленки ненадежен будет в таком месте.