Собираюсь брать кузов не новый но в хорошем состоянии. Что в первую очередь с ним стоит сделать чтоб он служил верой и правдо :))) Ну в плане коррозии, гнили????

С днищем вариантов несколько:
- обмазать мастикой (цинко-битумной);
- обмазать пуш салом
также:
- залить отработку в короба;
- промазать, опять же, мастикой или пуш салом подкрылки с внутренней стороны, места под запаской и под топливным баком;
- по возможности залить отработку в лонжероны;
- ну и очень аккуратно промазать низ двери с внутренней стороны

Ну вот вроди и всё

Каким средством лучше обработать от корозии??? Мне мужики говорят взять банку чернухи (в нороде так её зовут) правельное название не знаю она на битумной основе. И всё ей говорят промазать, да не желея мазать после неё говорят железа будет жить да жить

У меня битумной мастикой всё прамазано! мафынка 88 года а железо как новое!

А как отчистить днище от грязи? А то по грязи нехорошо обрабатывать наверное, даже по сухой. Подскажите плиз.

да, меня этот вопрос тоже волнует. Лежит старый антикор на днище. Опрокидывателя и подъёмника нет. из ямы скаблить ваще аццки сложно. Вот думаю на мойке под давлением промыть от грязи. А дальше что? прям сразу новый слой класть или с ним лучше что-то сделать?

Там у меня еще немного ржавчинки, чем её зачистить я не знаю, может железными щетками попробовать.

есть разные мастики у той же BODI 930 для чистого метала и 932 для нанесения на старую мастику, а так промыть, прочистить ортофосфорной кислотой, грунтом-краской если изнутри (в смысле не видно) и мастикой

не старую мастику лучше всю отчистить, если она доверия не внушает- а то на нее новую намажешь и все вместе со старой отвалится.....

если есть трещины или что в этом роде в старой то зачищай те места, ну а где лежит ровно и плотно не трогай, прост помой хорошо, а потом уже маш в начале те места где зачищал , затем уже всю (эт я про днище)
еще мовилем пройдись по швам акуратно, ну и шумку не забудь когда кузов собирать будешь)

Вчера счисшал старую мастику,лежала ровно,но снял старую,отскреб,нашлись 2 дырки,ржафых.Думаю лучше старю снимать в любом случае!

Если нашлись дырки то их нужно обработать и заварить если требуеться. А по верх уже новый антикор.


Я как сделал. Отчистил, Весь пол в салоне от старого антикора нашлось пару дыр, обработал их от ржы где надо обрезал болгаркой и заварил дыры предварительно обработав их изнутри, ну а потом сверху тройной слой масти ну а дальше шумка. Только не еспел с наружи обработать так как наступили холода отложил это дело до весны