Ездил недавно на десятке, очень понравился омыватель стекла. Сопла омывателя сделаны так что вода бъет не тонкой струйкой а распыляется на все стекло, Интересно кто-нибудь ставил такие сопла, подходят ли они по диаметру отверстий на классику?

я поставил, нежелею

это у тебя не от десятки

Даже если не ставятся от десятки есть такие же и на классику поспрашивай в а/з. только надо менять бачек и моторчик наш не потянет.



NeonKIR а че у тя за громкоговоритель под капотом ?

У меня на "копейке" такие писалки с распылителем стояли. Увидел такие у другана и купил стоили 200р. Правда они еще с подсветкой были то ли с синей то ли с белой,не включал ниразу.

Видел такие, но засомневался что они лучше, теперь решено, поставлю. А то стандартные уж сильно стремно омывают.

моторчик от десятки поставил, пысалки с 2-мя форсунками, тож хочю распылитель, а как у него с расходом?

Мне кажется будет так-же или экономичней, можно наверное сравнить с краской в балончике с распылителем и в банке без распылителя (распылителем всегда вроде было экономичней) большая площадь покрытия, а не в одну точку 2 литра воды. Практика покажет.

моторчик насоса омывателя класики слабее десяточного из за этого и происходит распыления а не две струйки с форсунки. Щас в продаже имеются бачок со встроеным насосам типа 10 так называемого нового образца, его продавцы рекомендуют сразу брать

у меня бачок и моторчик от десятки, работает отлично. стал вместо родного.

нового образца это нивовские бачки

А что у тебя стоит на месте воздушного фильтра: маленькое аккуратное на вид пластмассовое и с патрубком? никогда еще такого не видел

не соглашусь, у 10-х форсунок омывателя совсем другое сопло, поэтому и распыление на все стекло. 9-е же форсунки(два сопла) как на фото вверху дают ДВЕ СТРУИ и все и того 4 струи на стекло. у самого такие стоят и 10-й моторчик.


это у него "черепашка" от москвича и нулевик

У меня тоже так+форсунки двойные-доволен!Небо и земля по отношению к родным.

Кстати, продают наборы для опрыскивания фар, там насосик высокого давления. Их форсунок хреначит как из керхера.

Cебе делал так.

Купил бачок нового обр. под моторчик ваз 2110, форсунки омывателя 2110. Дефлектора на капоте были. Приступил к работе.
Снял дэфлектора, перевернул их, приложил форсунку ВАЗ 2110, прочертил ее. Потом накаленной отверткой проплавил канавки,чтоб пролезла через них верхняя часть форсунки. Просунул форсунку снизу и прикрутил еесаморезом к дефлектору. Поставил дефлектор на капот, подсоеденил все трубочки..... Промазал герметиком ч

Все теперь наслаждаюсь ......

Парни,можете скинуть ссылку на бачок и форсунки,которые у вас стоят,например ссылку с автопаскера.?а то я уже запутался ,бачок от десятки,бачок нового образца...

МОТОР ОТ ДЕСЯТКИ А БАЧОК НОВОГО ОБРАЗЦА

которые из них? http://avtopasker.ru/catalog/index.php?sea...B%FF&page=1

Бочек омывателя 21213 5л.
Мотор омывателя 2108-2110

Форсунки стоят родные. Нахожусь в поиске форсунок от калины. Они как наши, только 2 форсунки.

Вчера м магазине видел форсунки для классики двух (5руб.) и четырех (15руб.) дырочные.
Себе взял двухдырочные - у них есть возможность регулировать направление струи.
Пока не ставил - старые трубки тоньше (кот. к форсунам подходят).
Седня куплю трубки - завтра мож поставлю.

Поставил. Все ОК!
Одно НО - похоже немного не хватает напора насоса.

а у тебя бачок старый или новый?!

Себе ставил с базара омыватели на 2 сопла каждый! напора хватает, да и направление регулируется) расход может даже не изменился, потому что омывка стекла занимает меньше времени и следовательно жидкости....

Вот нашёл как не странно в первом же магазине. (причём продавец достал на выбор пять видов причём все с двух струйные)

Цена 15р. за штуку. Пока не ставил, но думаю что будет на много лучше чем сток.

Сегодня обзавелся бачком нового образца с 10 моторчиком. Напор будь здоров, со старым не ставнить.

поставил себе такой, подошел на родное крепление

парни резюмируйте.
какой бочок всетаки купить?
какие трубки (диаметр)
какие конкретно форсунки-писалки.
У всех я так понял полный разброд и все этим довольны.

Если взять бочок от 10-ки он ведь не встанет в родное 6 крепление? а если встанет то в чем проблема есо ставить?

up

Бачок 2101-07 нового образца 5 литров под насос 2110 встает на родное место.

насос 2110
трубки оставить старые
форсунки хз сейчас стоят родные, но надо менять. китайские в магазинах г... надо брать что-то топа 2110, но не знаю подойдут ли.

п.с. фото не мое. не понимаю почему бачок стоит в багажнике. у меня точно такой же стоит на своем месте.

т.е. отдельно бочок, отдельно моторчик, форсунки можно стоковые оставить? просто эти струйки...отвык я от них,привык к 10шным ))) а эти непривычно так,да и расход большой получается.
ну да ладно. посмотрю.как поставлю сделаю фотки.

поставил форсунки на 2 отверстия каждая,дак струя стала толстенная,моет конечно хорошо,но и расход увеличился.Только вот на скорости вообще не хватает мощи и сразу появляеться разрозненность струи.Теперь менять бачок и насос???

да.

и форсунки. надо чтобы отверстие распылителя было меньше.
те которые продаются в магазинах по 5-15ру - _овно полное.

надо попробовать от ш-нивы, они похожи на наши.

веерные форсунки надо с иномарок снимать самое оно

я поставил такой
http://avtopasker.ru/photo_lib/3500.jpg

и два моторчика на каждую писалку олдельный ну и трубная разводка на каждый своя

и пришлось родной кронштейн крепления чуть повыше поднять на 2 см

во вложении как смотрится на месте

во вложении как смотрится на месте

поставил бачок 213 на 3л, насос 2110, писалки стоят двухдырочные(хз чьи), нарастил немного провода.
брызжет потрясно, четыре струи хватает за глаза, расход омывайки не радует, будем писалки другие ставить.

кстати писалки с распылением и без как визуально отличаются? и регулируются ли они?

Уже давно стоят 2-х струйные. С водительской стороны почему то одна струя бьёт на лобовуху. А вторую как ни пытался всё равно бьёт выше крыши и обрызгивает людей которые от машины стоят в метрах двух))) А с пассажирской стороны всё нормально.

Как с двумя моторчиками ? нормально брызгают ? расход не увеличился ? , ато я се хочу замутить ...теоретически должно быть только лучше ))))
Не знаю только какие форсунки подобрать ...чета уже пар пять поменял разных - ниче не нравится ....

Тоже хочу писалки с распылением как на десятках и пятнадцатых стоят, а какие они...?

А я купил веерные от опель инсигны
спилил под углом низ, и приклеил на эбоксидке
от родного поставил фигашит так, что заднии машины поливает :))

Конечно пришлось поменять бачёк омывателя с моторчиком
10-точным.

У меня такой стоит с двумя моторами от 10-ки по 5атм. с родными писалками, соединены моторы тройником в одну трубку.На расход внимания не обращал(не бензин всётаки применяется по случаю, отследить непросто), а брызгают отлично во первых меньше засоров в форсунках, во вторых на скорости добрызгивают до верха стекла, а раньше стоит разогнаться >100км/ч, брызгали всего 5 см от низа стекла.

Этим летом ставил сей девайс себе, омывает лобовое супер. Струи распрыскиваются почти по всему стеклу и на трасе работает нармально. Из изменений - покупка 2-х форсунок с 2-я отверстиями на каждой (там шарики стоят, вращая их можно выставить нужный угол подачи струи и ширину облива), устанавливаются как и стоковые, стоят примерно 10 рублей. Трубки - старые, бачак с моторчиком как на фото.
Из минусов расход стал бешеный. Летом воды не жалко, а вот с первыми холодами поменял обратно на стоковые.
Для себя сделал вывод надо ставить качественные форсунки а не кооперативные за 10 рублей, так что следующим летом буду пробовать

А че он в багажнике, ?)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А у меня вот так, два мотора и бак на 5 литров от Нивы, брызгалки двойные, на каждую по мотору. Расход устраивает, не сказать что мало, но и не много. Чуть больше чем со стоковым.

это фото не мое, взял для примера из поста №30

 РЕБЯТ А ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ КАК ЗАМУТИТЬ БАЧЕК ОМЫВАТЕЛЯ С ПОДСВЕТКОЙ? ИЗВИНЯЮСЬ ЧТО НЕ В ТЕМУ




Сначала надо выключить CAPS LOCK!

Вообщем устав от никчемной струи омывателей я решил сделать апгрейт:
1. Купил бачок омывателя от 2108 (без датчика) 140 рэ и моторчик к нему 150 рэ

2. Купил новые трубки тоже от 2108 (стоят копейки), т.к. то что было уже изрядно затвержело и не поддавалось насадится.
3. Намучавшись с форсунками за 5 рублей, которые обламывались всегда или не держались, купил форсунки от Шеви-нивы за 25 рэ штучка.

Всё установил и радуюсь. Сел бачек на родное крепление и влез под капот нормально, хотя были сомнения.
Уложился в 350 рублей.

форсунки струей бьют или распыляют?

струей.
Для меня не важен этот параметр. Правильно писали выше, вода это не бенз, чо эканомить