Доброе время суток!

С некоторых пор начала кратковременно вырубаться магнитола при включении дворников при включённом ближнем и вентиляторе печки.. Грешил на сырость.. Сейчас вроде вот всё подсохло и это дело прекратилось, но при включении вентилятора напряжение всё равно нехило падает (видно по подсветке магнитолы). Полез с тестером мерять напряжение: выяснилось, что под нагрузкой 10.5В, а отключается она уже при 9,8В.. Что никуда не годится, тем более, что в перспективе планирую поставить динамики помощнее..

Магнитола висит на втором предохранителе основного блока.. На нём же вентилятор печки и дворники.. Решил её подключить к замку зажигания, на выход INT, как собственно в книжке указано.. Вскрыл замок, начал мерить.. А там 0, точнее 0,01В.. Вот такая картина.. Причём включаю габариты - поднимается до 0,08В..

Народ, выручайте.. Куда копать?.. Если не найду причины, в принципе мона и на прикуриватель повесить, но времени особо нету провода грамотно скрутить..а на замок тока клемму перекинуть...

ПС: на INT два штекера, соединённых параллельно, на одном из них уже висит какой-то красный провод неизвестного происхождения..на нём тоже соответственно 0.. Подозреваю, что сигналка, ибо она не работает последний месяц..

Прошу прощение за столь путанное объяснение)))

шота я не понял,на одном преде стока потребителей,эт не хорошо!

Да вроде и не так много.. Вон, на первом вообще скока всего висит: и плафоны, и сигналы, и прикуриватель.. И работает ведь всё как-то))

Ну дак магнитолка то скока тянет?У меня она подключена на прямую от акума через отдельный ножевой пред.А было так как у тебя,и при нажатии на тормоз она вобще тухла.

Магнитолка да..много тянет.. На аккум бросить конечно идеальный вариант, но по зиме не пойдёт..ибо в условиях недостатка времени и уже немалого возраста машинки сложноосуществимо.. Проще на прикуриватель или на замок, на котором как раз и нету 12В((

Напряжение на выводе INT присутствует при вертикальных положениях ключа (стоянка или зажигание). Если ключ стоит горизонтально, там напряжения нет. Если бы его там не было вовсе, то не работали бы печка,дворники, габариты, фары и т.д. Имеется в виду стандартная проводка, без самопала... А магнитолу можно подключить на коричневый провод замка (через предохранитель, естественно).

Ну, на аккум бросить провод не так уж и геморройно - просовываешь его в пыльник, где идут остальные, а там по моторному отсеку на стяжках к клемме. Около клеммы ставишь предохранитель. Для средей магнитолы провода в 1 квадрат хватит за глаза.

Дык, а его нет ни в каком положении: ни в 3-м ни в зажигании((

Тогда смотри напряжение на коричневом проводе замка зажигания. Если там есть, то дело в контактной группе замка, если нет - ищем контакт коричневого провода под капотом. И вопрос, если нет напряжения на выводе INT, то как работают печка, дворники и т.д.?

Спасибо за совет..схожу померяю

Вопрос решён: напряжение есть..) Просто замок старого образца-там контакты по-другому расположены.

Переключил магнитолу на замок-терь всё отлично работает. Всем спасибо, тему мона закрывать!)