Друзья, подскажите плиз, как без снятия барабана узнать какие там колодки стоят, что бы сразу купить правильные. У нас Lada 1300SL 1986года. Я слышал что колодки с эксцентриком ставили на более ранние варианты, от года выпуска это зависит?
Спасибо.

гадать нестоит.возможно придется и новые цилиндры покупать...
и вообще если у тебя барабан снимется...

эксцентрик? колодки разводить чтоль? как на грузовиках? сколько у себя не снимал, даже на дедовой копейке 1972 года не видел никаких кулачков, на моей шахе 1985г. нет ничего подобного.

Тоже слышал что на некоторых машинах ставятся с эксцентриками, только мне не попадались такие

не видел на вазах

Кно нить пробовал наваривать колодки?

Разбирай, переписуй на бумкажку усё шо подлежит замене, и вперёд на авторынок или в магазин, иниче на угад за запчастями бегеть будешь как в пословице за водкой!

вообщем ковыряясь вчера в гараже нашел крепеж с эксцентриками, но там все насмерть заржавело, ну вобщем там болты есть если смотреть со стороны моста

лучше купить любые голымые-чем мудохаться так...)
врятли в ссср так делали))

наваривается только опорная часть , минутное дело ,при изношенных барабанах

т.е накладки еще живы малец?

Колодки НОВЫЕ ,но приходится наваривать во избежании выпадания поршней рабочих цилинров , новые в магазине штангелем мерял ,тоже самое или чуть меньше - дерьмо , остаётся искать боле менее годные но качественные б\у или наваривать , разачарован я в нынешних запчастях(((

а цилиндры саморегулирующиеся?

хз , но трос ручника до конца вытянут

владелец колодок с эксцентриком
это реэкспортный вариант авто до 92 г.в.
тут главное на восстановленные колодки не нарваться при покупке.
разнца в установке заключается в большей слажности стягивания колодок нижней пружины (усилие дикое надо и порощаться с кожой на пальцах )
да и они не взаимозаменяемы с колодками без эксцентриков.

Прошу прощения за запар.
Щиты с эксцентриками хороши в комплекте с саморегулирующимися цилиндрами (они сейчас есть в продаже).

вобшето на класику ставили ТРИ варианта задних тормозных колодок
1 с эксцентрком цилиндр 2101
2 с самоустанавливающим механизмом (так назывемые 2103) цилиндр 2101
3 с солдатиком цилиндр 2105 (аналогичен 2108)
по мойму вариант 1 на 2106 не устанавливался

У меня с эксцентриком колодки. 84 год выпуска, реэкспорт вроде... ток там эксцентрик саморегулирующийся, а цилиндры обычные

купил сегодня колодки на свою маленькую-"НАЧАЛО" гэ порядочное. но деваться некуда хоть такие нашел в наших лобазах. накладки наклеены не ровно. местами просматриваються зазоры... решил что необходимо поставить хоть по четыре заклепки для страховки. на старых именно и отвалились накладки. хорошо еще колесо не клинануло

А заклёпки барабан тормозной не испортят (в смысле борозды на нём не сделают)?

Заклепки садятся в подтай, тоесть углубляются.
Начало тоже ставил, под нижнюю пружину не было крючка, пока ходят...)

Это понятно, просто со временем всё равно накладки сотруться до плоскости углублённых заклёпок

Задние очень долго стираются...

ну так за это "со временем" ведь не один раз заглянешь и оценишь состояние. опять же заклепки ставяться алюминиевые. и последнее -в совершенно недалеком прошлом все ездили на клепаных колодках-практически поголовно.

Зря НАЧАЛО нормальные я уже не первый раз ставлю ещё не разу накладка не отвалилась

подтверждаю. второй год ездию так. супер!

При торможении заметил дребежание, как мне показалось сзади. Дребежание было в самом конце при торможении. Происходит редко. Скорей всего причина не в этом. Ну раз полез в тормозные колодки. Можете посмотреть, не пора ли их менять?

Барабан удалось снять только сзади справа. Слева пытался сорвать барабан на вывешенном колесе, но я тормозил на нейтральной передаче. Нужно было на передаче.

jaja1994 ну глаз у собаки точно не косой.
По фото не понятно, что прилаживать. Поменяй просто толщину накладок, да и все ...остаток 2мм, можно менять.
Если одна толще другой, можешь махнуть местами .
Дребезжат обычно пружины...у тебя под ними на планке "подушечки"-есть? Нету если, на тяни разрезанную шлангу...или одень.

А зачем подушки в пружины воткнул?

Вроде, нормальные колодки. Я бы такие не менял.
Кстати, иногда даже просто прокачка может избавить от лишних звуков, как это ни странно.

Когда будешь ставить барабан на место, смажь графиткой поясок на фланце полуоси, который входит в центральное отверстие барабана. В следующий раз барабан снимется намного легче.

Колодки местами поменять - святое.. Накладки из бакелита , а не резины.. И ручник - планку нужно удлиннять.. А толщина .. Саня верно написал тоньше , чем 2 мм , а если точей - 1.5 мм

По поводу подушек, на сколько мне известно их ставили чтоб больше можно было грузить жигу. Я ее взял уже с подушками на пружинах.

Ага.. Пружины чтобы не клацали.. При перегрузе..

Слева барабан не снимается, ни вд-шка ни торможение с 4 передачи не помогает((( Ручник опущен или трос ручника лучше вообще открутить? Съемника для барабанов нет

jaja1994 а ты два колеса вывесил, и тормозиш с 4й?
Я одно, и трогался с первой, а лучше с задней.
Ручник, +тормоз ногой. Газ подсосом...повыше..и потихоньку отпускаем сцепу...

Вывешено одно, 4ая и по тормозам.

jaja1994 так тебе сорвать надо. По тормозам ты замедляешь...не то польто... 'Трогаться"-надо.

Кстати у тебя там все выкручено? Обломанных шпилек нет?

Кстати, да. Барабан заторможен, а полуось прокручивается при трогании. Только на втором колесе барабан обязательно должен стоять. Причем в прикрученном виде.

https://www.youtube.com/watch?v=sWm7GefKleE...b_channel=Gerka

Я вывешивал одно колесо , заливал тормозухой.. И на 4й... на 4Й... БЛЯ.. Нужна инерция для срыва , а не сила мотора... И тормоз не отпускать до устаканивания... Барабан может сняться и разбить чего там у него на пути попа дётся..


Всё так.. Тока тормозухой все дырки и зазоры загодя заливаю..

Я на первой сымал на мерине....обороты там особо не нужны,нужен момент. Сначала тормоз зажал,а потом газку. Бахнуло так что весь бус содрогнулся,прикипело насмерть с двух сторон. (ну это мне просто хотелось послушать как оно бахнет) Правильнее все же,оборотов дать на первой или задней,и активно нажать тормоз. Даже крепко прикипевшие барабаны срываются токо в путь.
Всякие вкручивание шпилек для съема и тд-это вредный совет и не нужный геморрой. К тому же,никакой гарантии совсем нет.
Беда,если вместо болтов стоят шпильки...на Шниве всего за 4 года прикипело пздц...барабан колоть не хотелось,выручила пропановая горелочка...мин 10-15 нагрева,и стало слышно как ржа стала трескаться. После этого снялась очень легко.

Получилось!!!
Еще хотел узнать, можно ли заменить пыльник на тормозном цилиндре не снимая его??? и без прокачки тормозов

Можно меняй.. Только если не самоподводящии , то могут без пыльника выпасть.. контролируй

jaja1994 да можно... А чё там прокачивать. Есть система самотека... Главное на гтц не жать и воздух не на сосеш.

Я перед тем как надеть новую манжету на поршень цилиндра раз нажал на тормоз,когда колодки были сняты. Теперь собрал с новыми колодками и когда разбирал там был штифт и с одной стороны у меня вместо 2 чашечек была 1 шайба, я также и поставил. Не может ли быть это причиной что теперь одна колодка перекошена? и собственно барабан не одевается на новые колодки(((
как их сжать,чтоб не повредить ничего

на барабане внутри есть выработка скраю...она не дает надеть колодки...ее надо сточить..диск навыворот прикрутил и напильником сточил на небольшой скорости

Шайба или чашка похрену.. А вот ручник нужно расслабить .. Не видишь , что планка не даёт колодке до цилика дотянуться ?? Это правило - ручник - настраивать только когда тормоза настроены ... И да если буртик с краю барабана есть , то лучше , чтобы его не было.. Я счищаю болгаркой.. Обобщаю.. Планка ручника не должна распирать колодки.. Колодки должны упираться в пазы на цилиндрах и если не одевается то молотком , акуратно постукиваем по колодкам , чтобы поршни сместились внутрь и так пока барабан не сядет на колодки.. Ничего сложного..

ИванычЪ острый глаз. Заметил что ручник подтянут
jaja1994 Иваныч дело говорит. Хотя буртик тот мешает снимать колодки, если есть выработка....но одевать ни как не должен мешать-он же в размер нового барабана изначально идёт.

Справа никак не могу пружины поставить эти идиотские (((
Слева плоскогубцами получилось, а тут ни в какую(((

Да,ИванычЪ был прав,у меня было до края откручена одна гайка, а вторую я не трогал до того времени на тросе ручника

Творчески используй проволоку и правило рычага. В качестве рычага могут быть и плоскогубцы, если правильно выберешь точку опоры.
Хороша бывает также отвертка или прочное шило, если надо заправить концы пружин в отверстия. Конец отвертки заводишь в отверстие, и даешь пружине соскользнуть вдоль отвертки. Как только пружина зацепится за край отверстия, приглашаешь пружину на место второй отверткой.

jaja1994 отвёртка в помощь, только ей как рычагом, и поней пружина скользит и заскакивает. Можешь двумя отвёртками

Именно так и пользую..