Авиационные часы АЧС-1.

На ходу. Завод на 2 суток. Была в середине 70-х фишка в отечественные ВАЗ устанавливать такие. Приравнивалось к наборной из оргстекла ручке КПП с розой и брызговикам с катафотами.

Может кто знает как их поключали ? Смысл есть покупать? Мнения форумчан по данному поводу?

о_О крутая весчь у моего друга тож такие есть.

У нас в армии такие стояли. По точности хода им швейцарские в подметки не годилсь. Только они у нас стояли стационарено, на мертво, поэтому не знаю, как на часах отражается идеальная поверхность наших дорог.

А зачем их подключать, если ты говоришь завод на 2 суток?

Они механические. Иелось в виду установка на штатное место. Я так думаю...

Если эти часы были сняты с летавшего самолета, то сначала купи или попроси у знакомых дозиметр для измерения радиации, после измерений желание установить часы отпадёт само собой.

Это не я говорю- это реклама продавца!!! а все что со знаком вопроса это мое



это вариант что они сняты с кладбища брошеной техники в Чернобыле?В обычном гражданском самолете вряд ли есть источники радиации.

Классные часы, у моего бати раньше такие в машине стояли. Вроде как показывают не только текущее время, но и время полёта. Дозиметром измерить радиационный фон не мешало бы. Слышал такую историю: В пункт приёма металлолома привезли на сдачу гору металла которая сильно фонила. Приёмщик металла заработал лучевую болезнь. Позже выяснилось что металлолом был привезён из Чернобыля.

Ну хз мне больше нравятся стандартные с синим светодиодиком великолепно смотрятся и ниче придумывать не надо

Чернобыль тут не причём, любые приборы (б/у летавшие) с фосфорным напылением на шкале фонят, так что мама не горюй.

Полазил по инету,выяснил радиоактивними являются старые приборы где на на цифры и стрелку наносили частицы изотопа радия 233 для подсветки,(вот чем надо подсвечивать панель приборов- а то т светодиоды втыкают в панель приборов ,мучаются ) на аппаратах после ту 134 ставили уже не зараженные приборы,буду искать именно такой!

igor8515, Зачот. Долго пац талом валялся...

У самого такие на столе стоят. Не светят ни капли, проверял дозиметром.. Тока вот как их в машину всобачить-вопрос, ибо диаметр у них поболе посадочного места на торпеде раза в полтора.. Да и неизвестно, как на механику вибрации постонные влиять будут.

Ты знаешь, в самолете при взлете, посадке, а также и при полете тоже не мало вибраций...

а я наоборот в самолет с ваз 2106 часы поставил o_O

Уменя штатный будильник наотрез отказывается работать в руках тикает вставляешь умирает контакты в норме вроде всё равно не хочет.

А я сверху на свои часы приклеила электронные...штатные ходят только с заведёным мотором (((

там на них сзади две клеммы обозначено где плюс а где минус
и вних действительно есть электронный подзавод
поэтому их сначало надо заводить.
Посоянные вибрации выдерживают прекрасно.
Но одна праблема бортовая сеть самалета 24 вольта всегда была

питание на них подаётся для работы в отрецательной среде тоесть подогрев и всё не какого элекронного подзавода .

они усть двух модификаций у меня были и те и другии одна из модификаций имеет и подзавод

две модификацыи это 2х суточный завод и неделный тоесть 7 суток . я с ними работал.

Таже байда со штатными часами. Начинают работать когда хотят и останавливаются на своё усмотрение. Контакты зачистил. Подскажите кто-нибудь

Я посоветовал бы выкинуть родные часы нафиг и купить на ближайшем рынке дешевую китайскую электронную поделку или заглушку какую-нибудь на худой конец. Сам так и сделал, хотя мои нормально ходили, просто их тиканье раздражало, отдал другу на шестерку, вроде до сих пор работают.

Если сильно хочется родные, то я на твоем месте купил бы новые, т.к. раз дело не в контактах, значит внутри лажа случилась.

Проблема решена установкой кварцевых

Малаца! Тож хочу кварцевые вкорячить, если вольтметр до этого не поставлю. Повозица пришлось? Чеза часы? Кетай?

Подарочные часы петр 1 давались при покупке 3 пачек сигарет.Были в хромированной коробочке Идеально подошли под диаметр отверстия

А у меня стоят стандартные с внутренней подсветкой, которые ставят на новые семерки, не тикают т.к. секундной стрелки нет

у меня стоят стандартные (нового образца) которые с подсветкой цифр и стрелок (не тикают это верно) но сволочи отстают постоянно - так что вывод всё равно гавно, надо чёта мудрить вместо них.

купите VST там электроные и вольтметр с термометром есть)

я в курсе про эти часы (даже рассматривал их, вертел в руках) но ненравится мне что китайских хлам это.
вольтметр у меня есть от уаза а термометр салона у меня есть на сигнализации

А фото можете выложить

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
вот часы, вольтметр, темперетура в салоне и за бортом ну там ещё будильник есть предупреждение об гололёде. синяя подсветка)

фото не моё, у меня уже как пол года пашет всё в поряде)

вот сайт производителя этих часов :VST 7042V

Я так понимаю подсветки в них нет? Если ночью время надо посмотреть то без фонарика не обойтись? Я правильно понимаю?

хочу такую шнягу!!!!
где купить? сколько стоит?

п.с. по почте вышлите?

прочти внимательно то что ты процитировал)



я браз за 15 зелёных.

по почте хз.

Denis17, во я ступил нереально!
А есть фото с включённой подсветкой?

фотки ночью нету,
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Зы. фото не моё)

Denis17 спасибо, ном фото, представление о подсветке имею! А какие есть недостатки у этого прибора?

недостатков мало...например датчик температуры в салоне находится в самом корпусе этих часов и при включёной печке он будет естествено врать...ну и солнца боится дисплэйчик...я когда только купил себе оставил машину на солнце потом пришёл и экран потемнел до ужаса думал каюк только отъехал в тенёк всё посветлело)

У меня тоже такие часики стоят... вроде работают ! ))) Брал за 11у.е. у нас вроде кроме этих и стандартных я больше не нашел в шоху....

я поставил вольтметр с 2105 вместо часов, только одна беда была, он немного уже, чем часы, но здесь вопросов не возникло я снял заглушку для часов с нового ГАЗона и пропили в ней нужное отверстие работает, как часы.

по поводу часов-вольтметра-термометра: штука не плохая!!! я купил за 700 руб. 2 месяца назад.
из положительного:
1.с подсветкой,вольтметр,часы,термометр-всё в одном "флаконе"-компатность короче
2.лёгкость установки
3.автономное питание часов,от 2 батареек,на случай отключения аккумулятора
4.длинный провод датчика уличной температуры
из отрицательного:
1.датчик температуры салона находится в корпусе прибора и от печки сильно греется(я его выпаял и сделал выносным)
2.подсветка синего цвета(поменял на зелёный под цвет подсветки приборов)
3.погрешность вольметра довольно великовата (у меня 1-1.5 в)
4.звуковой сигнал будильника слишком тихий ,т.к. динамик закреплён сзади корпуса и при установке оказывается внутри панели(в моём случае был залит клеем целиком и вообще не звучал)

и полетели....

парни, а подскажите как эти часы устанавливать? Куда этот датчик пихать. Я ваще ноль в этих делах, 2106 в ближайшие дни куплю. Если есть фото, буду рад до соплей. Спасибо

Я имею ввиду датчик что на проводе вконце. Его прям через панель просовывать и куда-то на капот или что?

Датчик должен бить спрятан от премова воздействия ветра, иначе во время движения он будет врать в -)))

Вобще то ты перегнул с ветром))это человеку важно,есть ветер или нет,а датчику-по барабану.А вот защита от пыли-грязи,это да,я его в колпачек от ручки вставил,и пласт.стяжкой прикрепил.

На многих иномарках датчик температуры стоит в переднем бампере. Если его поставить "поглубже", то на него будет воздействовать тепло мотора.