Доброго всем времени суток... У меня после сезона дождей слышно как где-то переливается активно вода при торможении... предполагаю, что в порогах.... вопрос как ее оттуда извлечь ? Знаю, что нужно прочистить дренажные отверстия.... подскажите други где их искать ? Заранее спс... Если подобная тема была ногами не пинать... ткните носом тогда... честно искал поиском не нашел

а точно вода?

Точно, во первых до дождей не было такого, как только купил машину все было тип-топ, а во вторых для отработки очень уж быстро и шумно катается.. на море были шум прибоя слышали ? Вот тоже самое .... звук аналогичный для масла не характерен

Снизу по кромке порога щелевидные отверстия , их и почисти , у меня тоже ,припокупке сказали масло а там вода

Ага! Слей воду, залей масла, шоб типо круто было.

глянь здесь Там в ссылке есть пару фоток про пороги.

Спасибо примерно понятно... только у меня появилась проблема похуже... отказало рулевое :(

по теме, но офф (для кого-то баян)... купил мужик газельку... Едет и слышет, что что-то где-то постукивает. Ну хз... бывает. Катается, а стук не проходит, причём не совсем понятен источник. Уже друга позвал... Ищут-ищут... Нашли. Оказалось, что источник шума в полости кузова. Решили резать металл. Разрезали, полмашины покоцали, а там... на нитке привязана гайка, которая бьёт по кузову, а в гайке записка: "Молодец! Нашёл"))))

Берешь длинную отвертку, сверху в пороге снимаешь пистон, вставляешь в дырку отвертку и делаешь-КИЯ!! Веселое журчание водички будет означать положительный результат операции

чего?куда?

Еще раз- открываем дверь, смотрим вниз, замечаем порог-а на нём сверху три пластиковых пистона. Выбираем из них любой (можно считалочку какую-нить вспомнить), нежно подковыриваем и бережно снимаем. В образовавшуюся дырочку вставляем вышеупомянутую отвертку , ну и собссно делаем кия.. Хотя...если есть желание, можно и под машиной поваляться-поискать штатные дыры. Я вот не нашел...

хм.... штатные дыры находятся по краям порога и по центру. Их несложно найти. В длину они примерно 10-15 мм, а в ширину 3-4мм. Их образуют стыки листов железа с приданием формы. Я када пороги мовилем проливал, затыкал их тряпкой. Покатался по барханам, вытащил тряпки, слил мовиль и получил антикор обработку таким образом. Так что я думаю, что можно найти эти прямоугольники на стыке металлов снизу порога и поковырять плоской отвёрткой

А фоток случайно нет ?

нету, но ты сам найдёшь, если загдянешь на стык порога. или проведи рукой втоль стыка порока - тада почувствуешь

Я так понимаю их надо искать снизу порога, т.е. снаружи машины ? Или внутри открутить металлический порог и они там будут где-то ? Но если снутри как тогда воду-то сливать ???

Вот нашел вроде тема про пороги и прочистку дренажных отверстий в картинках даже, правда для семерки, но принцип думаю не сильно различается.. в выходные поеду дренажить :) http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-body-1.html

Да, то что надо! Отверстия во всей классике расположенны одинаково!

Сам столкнулся с такой проблемой. Прочистил дренажные отверстия, вода вылилась. Но рано радовался . Вода попала через верхние технические отверстия порога в салон. Пришлось снимать все напольное покрытие, просушивать и менять шумойзоляцию.

Странно.. что за отверстия??

на моей машине вода как-то попадает в левый порог. после поездки бежит из дренажных отверстий. никак не моу понять откуда. думал что через протёртую в подкрылке дырку, закрыл её, а вода всё равно в пороге. изучаю устройство кузова- может через неплотности в рамке стекла? чем чёрт не шутит.

через уплотнитель стекла если и попадет,через дренаж выйдет,и на улицу по порогу скатится,в порог она там никак попасть не может

куда выходит дренаж рамки?

а,ты имееш в виду дренаж лобового?вот кстати,я и сам не вкурсе

Ну что, не удалось выяснить как вода в порог попадает, а то сам вчера прифигел, губкой выбирал воду.

и всё таки я посмотрел у товарищей(но не у всех)имеются такие отверстия с левой(водительской стороны)через которые вода в порогах как у себя дома.я себе залепил и дренажки все откупорил(они снизу видны,похожи на треугольники небольшие и вогнуты в днище,их отгинаешь и вся вода из под ковриков и салона уходит,и в поргах дренажки прочистил.)и вода перестала течь,по крайней мере скапливаться,уходит вся сразу,а раньше тоже беда была с этой водой.sergei-d попробуй,может поможет.

Седня был на гараже,полез в подвал поставить аккум,морозы приличные обещают,смотрю,резиновые затычки мокрые в районе запаски и б/бака,причем в районе запаски меньше,вытащил ее,под ней льдинки небольшие,откуда??
Защита-брызговики стоят.Вытащил затычку с под б/бака(она почему то сплошная,а под колесом крестообразная дырка для слива),мать твою,пальцами глыбы льда нащупываю Пришлось снимать б/бак,но еще и по той причине,чтоб вмятину выгнуть,по осени коцнули,короче повод нашелся))С матами вытащил часа за полтора б/бак,под ним сантиметровый слой льда,откуда???все сухо-замовилено,ржи нема.В этой пробке надо просверлить дырку,чтоб хоть вода уходила,вот только откуда взялась?
С запаской еще более-менее понятно,а вот под баком вода-непонятно
Заодно рукой выбил вмятину,почти стала на место))бак ставить не буду пока,усилитель от удара отошел,поеду,пусть делают.

как же поедешь без бака...на веревочке?

На пропане))

хитрый какой..

Конденсат это из багажника. Зимой на морозе крышка обмерзает изнутри и снег в отбортовке у уплотнителя копится. Если оттепель или гараж теплый или мойка то эта гадость тает и течет во все щели. А там потом замерзает....

Получается,если в гараже,лучше крышку открытой держать?хотя все равно непонятно,на дне багажника-сухо

Согласен. Крышка имеет изогнутую форму и вода сливается с неё по бокам. Попадая и под запаску и под бак.

у меня еще смутные сомнения,что под баком могла попасть вода в резинку заливной горловины,после мойки например,или после сильного дождя.

Я у себя так делол,поставил машину на уклон,водичка и выбежала.

такая же проблема вода с правой передней стороны, как дождь или глубокие лужи вода в салоне, так и не нашел откуда она попадает , но есть подозрение на порог, варианты еще есть может кто сталкивался??

ага тоже попадала вода, под усилителем сгнил пол. вот и вода в салоне, даже без луж...
снимаем покрытие под ногами и осматриваем днище....

А у меня другая проблема, после поездки по лужам попадает вода под ковролин в районе педали газа, с печки не бежит, как и с уплотнителя рулевого вала, еще заметил вода появляется под сиденьем, где стык двух частей ковров салона. Что это может быть и откуда?(
Прочитал тему, попробую прочистить дренажные отверстия, мб вода из порогов выливается

да возьми все поснимай под ногами и в салон лампу поставь, или наоборот под кузов, а там все щели свет тебе найдет.

Товарисч тоже посоветовал так сделать, ждем прекращение дождей)
Просто думал, может есть какие-либо проблемные места в этом районе

надо все дырки загерметизировать!

Проблема была в следующем:
Рядом с левой рельсой водительского сидения в полу есть резиновая пробка, фиг знает зачем там отверстие, может воду как раз сливать))) Но как раз через нее и бежало)

как она через нее бежала,может ее небыло?

Именно, не знаю как, но пробка лежала рядом с отверстием)

ну так -бы и писал)