сёня после стянки (3 часа) сел, поехал, и как тока врубаю 2ю передачу -рычаг уходит намного назад...
потом коекак вытащил, и втыкнул понормальному...чтож это было? куда как так моглу уйти?((

неукого такого небыло?
или я геракл?

видимо нет

мда..абалдеть...наверно у меня какоето новое открытие) скрытый серкет автоваза))

Может кольцо стопорное сломалось, ручка крепко держится? У моего деда на машине так было, так у меня с непривычки ручка вообще в руках осталась, да и на второй она заметно дальше уходила.

Было такое. Причем "ушла" и не вернулась и передача не была реально включена. Суть в следующем (точно не раскажу т.к. делали на СТО) есть ограничительный болт, он у меня "слизался" и кулиса за него зацепилась, т.е. получается что рычаг кулисы, намного глубже уходит на 2-й передаче.

вооввоовов у меня ушла а передача как будто невключилась!*(


да не..с ручкой все норм...кручится..но держится

у меня подозрения что кулисе пришел трындец уже давно...
например-включаю 1ю передачу, т.е рычак влево и вверх-но после отпускания рычага-он становится в своё положение..т.е болтается там как хочет...это ведь из за кулисы?

за последнибю неделю повторилось уже 4-5 раз(((
сення 3 подряд..может из за того что силино врубаю 2ю?(

сука достал этот бред...теперь сложно срвать со светофора, переключf. на второую и пипец
щас опозорился перед копейкой..((( чеж делать...без разборки некак..(

вощем была проблема-2я передача уходила выше чем нужно( коробке)
все решится заменой ограничительного болта хода кулисы...
всем спасибо! тему можно прикрыть)
остальные траблы можно рассуждать в теме -КАК ПОМЕНЯТЬ КУЛИСУ*