Всем привет!
Предлагаю заценить, как я переделал старые штатные часы, с секундной стрелкой, имеющей свойство "застревать" на одном месте, в цифровые часы со светодиодными семисегментными индикаторами.
То, что было:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
То, как стало:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Подробности на сайте http://yarst.org/Clock_VAZ2106.htm

Очень даже не плохо,мне понравилось,попробую сам собрать,только еслиб печатка была

Для меня это будет длится вечность

Yarst можно список запчастей которые ты использовал а то я на этом сайте запутался

резать кольцо кстати не нужно. оно легко разгибается отверткой по краям.

проще купить...цена вопроса 200-250р(именно цифровые)

а бывают с синей или голубой подсветкой?

Если это то, что лежит в автомагах с тремя кнопками и здоровенными цифрами, то лучше эти деньги пропить. В свое время я сей девайс приобрел и .... короче так было:
Днем цифири видно, ночью нет, подсветка состоит из лампочки и напоминает Г... Плюс еще и бегут они куда то. Разобрал, вместо лампочки поставил светодиоды и клин из оргстекла. Стало нормально, но вот бег напрягать начал. Да и свойства утюга стали проявляться-батарейку сажает быстро. Замутил преобразователь. Поработали немного-от перегрева на солнце(наверно) оборвалась нить в шлейфе к дисплею. Часть сегментов погасла. И пока чинил, то добил до конца...далее 2 дня езды с дыркой и нашел на рынке часы VST с нормальной синенькой равномерной подсветкой, с датчиками температуры и вольтметром. А еще с будилкой, чтобы будила, когда к месту назначения подъезжаешь :) 2 года назад за 500 денег брал, сейчас не знаю скока стоит

я думаю купить цифровой тахометр и так же как часы тут сделаны стекло затонировать и засунут их под стекло...будет бомба

Всебы нечего но вот проблемка а где прашивка для кантроллера
Или это комерческая тайна

Как альтернатива штатным часикам есть такие и такие. Название VST-7042V. Купил за 530 руб. Правда после пару тестовых подключений отвалилась клемма вместе с проводком, сразу клеммы вместо "родных" 1мм шурупчиков прикрутил 2.5мм винтиками к корпусу, датчик температуры салона "выковырял" из корпуса часов (он прилеплен термоклеем внутри, греется от печки и завышает темпрературу), на задню стенку установил 2 микроразъема для подключения к ним датчиков внеш. и внутр. темп. , пропаял все проводочки, выковырянный датчик (резюк) внутр.темп. поместил в корпус от конденсатора (для установки в салоне), датчик внеш.темп. запихал в мет.корпус. приделал к нему кроншейн. (для установки под передний бампер).

sarvaz, кто-то писал что такие часы завышают (или занижают) показания напряжения, у тебя норм?

при показаниях вольтметра 12В - занижает от реального на 0.15, при 13.7 - на 0.27. Поэтому принял среднее: 0.25В прибавлять к показаниям. Я думаю, что это в полне допустимая погрешность для такого "бортовика" (лабораторные же измерения не нужны...)

кстати, в этих часиках есть функция "SNZ" - "соня" (по паспорту, и кнопочка есть). Т.е. при нажатии на неё девайс должен "пипикать" три раза через каждые пять мин. НО, при нажатии на "SNZ", ни на дисплее (по паспорту индикация должна появиться) ни в реале ни "пикает". Разобрал, на плате, в месте прилегания контакной площадки кнопки "SNZ", слишком длинные "хвостики" от шлейфа, подумал - не достает... сточил.. не помагло. В магаз пришел, еще две штуки проверил, тоже не работает... Смирился, China есть China, значит нет такой фнкц в девайсе... Ну и ладно, хоть всё остальное работает.

вот цифровой тахометр!устраивает полностью

Цифровой тахометр необходим при настройке холостых, а так он нахрен не нужен.... а вообще тема о часах и самодельных, а не о том что лучше приобрести


+1

Автор, а почему фотки с сайта разработчика? свои выложить не судьба? Или это типа реклама?

Добрый день.
Вот, собранно на основе нерабочих штатных часов и БК-06 (борт.комп для классики).
стекло стандартное с верху пленка фильтр, кнопки пока неровно.

Аналогично, проверял мультиметрами (разными, для верности, 3шт) Врет на 0,3V. Но подключены напрямую от аккумулятора.

На входе в схему часов (+ по питанию) стоит резюк, вот им-то, я думаю, эту погрешность и можно поправить (установить сопротивлением побольше). А для начала откалибровать подстроечным, потом подобрать по номиналу.

на днях доделаю такие часы )

sarvaz я смотрю ты часики VST 7042v разбирал, подскажи пожалуйста какие провода куда паяются от платы самих часов к корпусу их же.Есть такие часы но внутри все проводки оторваны куда что припаять неразберусь.Выручай.

выкладывай фотки своих часов, подрисую куда провода подпаивать

dim-mon прошу прощения за качество но под рукой тока камера мобильного.Огромное спасибо за помощь.

ничего не поймешь на твоих фотках, завтра постараюсь выложить нормально

ну вот гляди

dim-mon огромнейшее человеческое спасибо ща сяду паять, хорошо когда есть такие люди которые всегда откликнутся на твою проблему. и моя благодарность Если чем смогу помочь обращайся.

dim-mon, ты не ошибся с указанием "-"3в? На твоей фотке проводок "-3В"к "GND" припаян, а ты пишешь"Р14"..
На моих часиках немного другой расклад, хотя по маркировке на плате смотрю такая же серия.
VST-7042V -распиновка:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

извини, ошибся, ты правильно понял куда минус должен идти

Ну ты даешь! Я эту идею уже полгода вынашиваю! Респектище! Срочно выкладывай технологию впиха в корпус часов!

А не подскажешь, где купить такие можно?

по магазинам искать, через Инет попробуй заказать - название девайса есть выше.
тут посмотри

Режим Snooze работает, только включается он по-хирому... братья китайцы, блин ))))
Включается он следующим образом:
1) При включении звонка будильника !!! нажать клавишу SNZ (Если нажать на любую другую клавишу функция не сработает)
2) На экране появиться значок "Z"
3) Функция работает три раза, через каждые 5 минут. Звонок длиться в течение 1 минуты.

P.S. Кстати вопросик в догонку к знающим: Как можно скорректировать показания температуры ? У меня за 3 года вторые подобные часы, но у обоих экземпляров показания температуры отличались от эталонных примерно на 5 гр. Цельсия.

Точно такая же бойда, температуру завышает. Посмотри тут мне кое что подсказали но я сам ещё не пробовал ( нет времени пока) может поможет.

Спасибо за идею, но это не поможет, я подключал сам прибор напрямую к аккумулятору, минуя проводку авто и соответственно возможные потери на кузове.

Да подтверждаю они занижают напряжение и врут по температуре это мне надоело и вот на что я решился
Приобрел БК-06 , Взял корпус от часов VST (Благо они Были у меня сгоревшими и валялись почти без дела ими сына игрался )
при помощи ловкости рук и пары капель клея скрестил эти две вещи
заведомо чуждые друг другу.
да забыл сказать табло БК-06 пришлось заклеить тонировочной пленкой
фотка того что получилось
там на пару постов выше нечто похожее , собрал schwarz в корпусе родных часов, но не то принцип тот-же а корпуса разные

Оценивайте, комментите, спрашивайте

на 1 странице этой темы предлагалось
(я таким способом откалибровал градусы в своем говорящем будильнике)

Спасибо, т.е. "подремать" по нашему..

На днях доделаю часы как в первом посте статья, сейчас друг должен запрограммировать его. Осталось припаять проводки и установка собственно. Удобно в том плане что диоды будут, светиться будут нормально. По желанию можно любой цвет подобрать. Едиственно, в статье уже относительно устаревшие запчасти указаны. Например индикаторы можно взять все сразу в одном корпусе.

часы на руке вместу часиков штатных уазовский вольтметр

А ктонить пробовал для VST в кач-ве наружного датчика t использовать штатный от 10ки или др.?

dim-mon -ты разбираешся в аппаратуре?подскажи мне по поводу этих часов,у меня проблема-непоказывают температуру не наружный не внутренний только прочерки ,остальное всё работает.помоги если нетрудно!!!

Скорее всего у тебя "в обрыве провода" которые идут на температурные датчики, часто обрываются в месте пайки проводов к датчикам, да и сами провода там хилинькие, не мешало бы их самих "прозвонить". Также проверь места пайки проводков к плате, на фото видно куда они припаиваются.

проверь чтоб:
- провода от датчиков температуры (терморезисторов) были припаяны к плате, а не оторванные? И припаяны к обозначенным в распиновке точкам.
- сами провода датчиков темп. были не перетерты и не перебиты.
- проверь исправность самих датчиков.
все можно проверить тестером (мультиметром).

И лучше описать проблему подробнее: типа работало раньше или нет, после какого момента перестало работать, "ковырялся" в них или нет и т.п.

Сбылась мечта идиота,нашел всетки VST 7042 Больше полгода охотился,то нема,то нету.Привезли на днях всетки,уж и не надеялся))на российские 360р вышли(315 по совр.курсу-испр.).Ну как обычно бывает,что то да не нравится,решил устроить небольшой туненг.Во первых синий цвет как зарево блин,всю залу освещал,ограничил резистором,вроде ниче,но после минуты света стало как то не очень,тяжеловат он для обзора на мой взгляд.Отыскал бирюзовый с/диод,поменял-емае,другое дело))потом не понравилось,что кнопки не подсвечены,сделал,стало выглядеть вот так:

Хотел подсветить и внизу,но с/диодов больше не оказалось,ну и хрен с ним,нижние кнопки мало нужны.В реале выглядит еще лучше,все цвета не передались.
После хотел отстроить датчики тем-ры и вольметр,т.к. были жалобы,что показывает неверно,однако подключив вольтметр,удивился,показывает все четко в диапазоне от 10 до 15В,видать братья меньшие поработали над этим вопросом Так же четко показывает и тем-ра.

ну поздравляю!у меня подсветка родная не сильно освещает как ты написал,может они стали более мощные сд ставить ,а насчёт верхних кнопок так они тоже особо не нужны,я их вообще не клацаю.вольтметр не врёт-это да,а вот датчик температуры врёт на 3-4 градуса,например на улице -4 а он показывает 0 или -1,ну это у меня по крайней мере.ты кстате наружный датчик куда вывел?

Блин, тоже хочу такие, надо торгашей на авторынке теребить.)

Рол, че там ксенон, в коробке пока?)

Проверил и наружный датчик,сравнив с электронным (на фото),засунув его в холодильник,все ОК))Еще не ставил,т.к. только закончил переделку,но на гараже был седня и пригядел отличное место-туда куда смотрит дудка,в центр между фарами,тепло ни от двига,ни от радиатора не попадет,в тоже время не сильно загрязняясь.А вывести хочу через пластмаску(прокладку)где печка к двигу идет.


Ксен пока в коробке,но горшки уже дома,снял не захотел по холоду пилить)

ну вот там то он и будет греться и сильно врать наружную,советую вывести слева,там где проводка в салон заходит,датчик проходит там без проблем,и врать не будет а там уже выводи куда хочешь,я вывел под очки где дальняя фара(включаю очень редко поэтому и погрешности от нарева фары нет)а погрешность температуры будет по любому,т.к. он устанавливается за место часов которые находятся над печкой,поэтому прибор слегка нагревается и показывает температуру внутри торпеды а не салона,но и к этому привыкаешь.всё таки самое полезное в этом приборе это вольтметр и часы,кстате у тебя на фото режим заморозки включён-работает?

я понял,сделаю лиш бы датчик пролез,провода от сиги и пропана еще идут,что то придумаю.Хотел термопару выпаять,а потом передумал,т.к.зимой щитай не езжу,а по теплу печку один хрен не включаеш,так что более-менее верно будет показывать)


Да,при минус 1 чтоли заверещал)впринципе навигация простейшая,за 5мин разобрался.

какие проблемы были по поводу внедрения в штатные часы БК-06??

Я воткнул БК-06 в приборку где прикуриватель.Вместо лампы тормозухи,а лампу заменил сверх-ярким красным светодиодом и воткнул между аварийкой и прикуривателем.Работает на ура.Тока температуру врет.Датчик стоит в левом крыле,где провода на повторитель идут.Буду менять место.