Всем здравствуйте.
ВАЗ 2106(1.5 л.) переход с АИ92 на АИ95
Подскажите, что для этого надо (заменить, изменить) и по возможности сколько это выйдет по деньгам.
Зарание спасибо!

GDI, объясни зачем тебе это!?))
П.С. обычно люди с 92 на 80-76 переходят.. а тут такое странное.. ну и потом скажу свое имхо, что 95го в россии не бывает! Даже иномарки новые все только 92 (очень немногие кто 95.. ооочень немногие)

GDI,
да шутник)) у тебя не абрамович фамилия?)
может тебе надоело запраляться на 92ой одному?) т.к все на 95ю едут?__))
или ты забеспокоился на счет нового закона?
кстати..на той заправке где я заливаю..80ый))) похоже я один такой)))

Похоже человек обеспокоен принятием нового регламента.
А если серьёзно, что потребуется для перехода, кроме регулировки зажигания?

Для перехода на 95, нужно просто залить его в бак и отрегулировать немного зажигание.

Еще будут грамотные рекомендации?

Да, как раз в связи с новым законом о прекращении производства и продажи 80 и 92 бензина. Вот решил узнать чем это обернётся для меня и моей машины... кроме более высокой цены за литр... ;)

PS: Администрации сайта спасибо за открытие темы!

А не какие прокладки менять не надо?, Шлифовка головы со всеми... непонадобится...?

Ну, можно голову фрезануть на 0,3-0,5 мм, НУОЗ пораньше - и всё

А что будет с машиной, которая всю жизнь ездила на 76?

если там стоял "бутерброд" под ГБЦ - его нужно снять и катайся на здоровье!

Всем привет!
Если залить в машину более высокооктановый бензин (92 вместо 80, 95 вместо 92 или 80 и т. д.), то хуже работать от этого она не будет ни при каких условиях. Так что смело можно заливать.
Правда, если не производить никакие регулировки, то и лучше - тоже не будет. Вообщем, ничего не измениться, кроме цены за литр бензина.
Увеличение угла опережения зажигания, фрезеровка головки блока (читай "увеличение компресии") и прочие доработки - это есть пути возможного улучшения при переходе на более высокооктановый бенизин, и, возможно, они имеют смысл для повышения экономичности (снижения расхода бензина) и увеличения мощности двигателя, но они НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ.

ну, так и есть, в принципе

а разве клапана раньше срока не выгорят?(ероме кованных естественно)

бред

просто у людей такая ...ну сложилось так..что народ думает что с переходом на высокооктановый бенз -машина будет ломаться...кода я учился-нам тоже говарили...
ну оправергните это...что для перехода с 80 на 95 движка невзорвётся, клапана непрогарят, небудет детонации

Пилять ТАЗ изначально заточен под АИ-93!!!!!!!

Пока 92-ой не предполается прекращать отпускать... Покрайней мере до 11 года... Курите спокойней... Никто его так шустро не отменит...

Jimmy.BV, ну да, его собираются полностью перестать выпускать и продавать в течении 2-х лет приблезительно 2010 - 2011 гг.

Лей и вперед! У нас 95 сейчас как советский 93-й. А таз под 93 и зделан. Может и зажигание не нужно будет регулировать. Нужно смотреть и слушать.

Ребят, знаете как это будет делаться??? Надпись 92 уберут, повесят 95, а в трубе как был 92ой так и останется!!! Я вообще приверженец идеи того, что 95 го в России не бывает

ДенЧи!, В точку! Будем переходить на 98-ой или авиационный!

или на 116..или на чем там мустанг с 5.к лошадками гоняет?
кстати..это МОЩЬ!!! по спорту стали показывать драг...


или на 116..или на чем там мустанг с 5.к лошадками гоняет?
кстати..это МОЩЬ!!! по спорту стали показывать драг...
туда Димону на шахе нужно...

Вопрос исчерпан-закрываемся.