Помогите, сегодня попал в дтп, погнул передний бампер(родной) как мне его выпрямить, и нужно будет его красить???

фото!?в студию..можно..впринципи выравнять проше новый купить..полюбому гнутый это уже не то.

А новый бампер по качеству как, и хром не слезет???Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

е....ть.... жестко ты...покупай от 2105..без хрома чуть дороже но зато они с резинкой примелких дтпшках мало оставляют следов на других машинах...
лично я так думаю что этому бамперу хана(((

Та же тема. Почти сразу после покупки машины немного не поделил пространство гаража со шпилькой крепления обшивки, в итоге разломал на заднем бампере левую пластмасску на фиг и немного загнул бампер(см.картинку). Реально выправить и стоит ли?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Красным - как есть, зеленым - как надо. За корявость извиняюсь

Bunya, бампер выправить можно, если изрядно попотеть, но он потеряет свою жёсткость - будет как пластилиновый. купи новый.

Enkei, чёт врубиться не могу :) сфотай

Не могу - нечем. Попробую сейчас сварганить чето типа чертежа в 3 измерениях...

Для начала объясняю на словах: Целый родной хромированный бампер состоит как бы из 3 плоскостей: горизонтальной сверху, вертикальной посередине и наклонной снизу. Так вот, примерно по 5-7 см на левом конце вертикальной и наклонной загнулись относительно нормального состояния назад на 90 градусов.

Вид какбы сверху
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вид какбы сзади
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вид какбы слева
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ух ты! 3D-графика
может просто выправить уголок, пройтись шпатлёвкой и покрасить? или проварить как ты так умудрился-то? не сталкивался с таким
а вообще просто выправь эту хренотень и надень пластмассовый уголок. кому какая разница, че там у тя с бампером. функционально ведь это никак не отражается на машине, да и внешне не сильно будет заметно.
или как вариант: можешь обрезать его с обоих краёв и сделать что-то вроде этого
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А чем его вообще правят?

у тебя, как я понял, можно вообще пасатижами. ну или в тиски зажать на крайняк.

Дак ты его порвал чтоли? Если да, то, наверное проще другой поставить- эстетику уже не вернуть. А если посто погнул, то можно попробовать выправить в тиксках. Я тоже ночью в гараж умудрился не попасть и погнул с правой стороны. Зажал в тисках через деревяшки и помаленьку выправлял. Правда идеально выправить не получилось.

точно также загнул край бампера. Пробовал выправить молотком не вышло(бампер не снимал) пока так катаюсь

Идеально и не надо - по моим рассчетам новая пластмасска закроет линии сгиба целиком. Задача - суметь ее на этот раскуроченый бампер натянуть

сымай бампер и в тиски его

У меня что-то похожее было. Пытался выпрямить: очень сложно и все-равно останутся мелкие вмятины. Лучше купи новый бампер, меньше гемора. Только при покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотри нет ли мелких царапин, а то зимой покроется оранжевыми точками.

линеечки метрики

нафиг тебе этот геморой?Купи новый (такой же) и не парься

Я бы вообще пару швеллеров приварил бы и не очковал бы, мял бы все и вся, но и править бы пришлось кувалдой, а главное - никакого хрома.

маленько не по теме, но новую не стал создавать.
Хочу снять задний бампер, что бы выправить немного.
С одной стороны открутил гайки а с другой прокручиваются и всё.
Пытался высверлить- не получается. чем их можно?

Прокручиваются - слизаны грани или резьба?
Можно взять ножовочное полотно и пилить гайку вдоль болта. Надпиленная ослабевает, распиленная полностью - отваливается. Способ для упорных и терпеливых)))
Если очень надо, в принципе можно пожертвовать самим клыком - раздраконить его и снять бампер с обнажившейся шпильки. Способ для вспыльчивых)))

Даже если раздраконить клык, что само по себе ооочень непросто, тем более на машине, то на конце шпильки есть квадратный набалдашник, так что еще полюбе придется саму шпильку пилить.Я когда снимал, у мя тож одна более менее норм отвернулась, а у второй я просто своротил шпильку).Ето как же надо было на ключ налегать, чтоб свернуть ей шею=).Думаю можно попробовать наметить по снятому клыку точку крепления шпильки и здоровым сверлом высверлить, хотя не факт что получится как надо.

Наверно я в первый раз неправильно выразился. Я бампер приручиваю вместе с креплением. И курчу не гайки а болты там такие есть внутри багажника.

ну посоветуйте что нибудь

я после 2 х ударов в зад 1 который был в стоячюю тачку на тормозах 40 км/ч , выправил , видно что гнуты но не так сильно


а кто мешает снять бампер без креплений его? открутил гайку за клыком и готово

он у меня так загнулся от удара, что туда никаким ключом ничем не подлезть... поэтому и стал целиком всё снимать

вчера заезжал в гараж и немного зацепил шкафчик стоявший у стены, вот результат

подскажите как выпрямить???

Ребят,неужели никто не выпрямлял подобные вмятины?!?! подскажите!!!

На работе прессом прижимали и выправляли.

мдя... где бы пресс для начала найти....
можно конечно новый бампер купить, но жаба душит денежку отдавать, которой и так нету..и еще я заметил что купленные бампера буквально через полгода ржаветь начинают(((

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНедавно помял передок, кто может подсказать как ремонтировать?

Kardinal у меня на подобе загнут был только левее клыка. Нам кусок рельсы и молоток помог(киянки не было так что через брусок деревянный). Правда чуток все равно веденый остался хотя кто незнает и не заметит.

Проблема не только в бампере, а в основном в крыле и передней панеле, что с ними делать?

если делать самому то
1 бампер не выстукивать а выдавливать при помощи тисков через деревяшку (но наверное поменять придется)
2 капот выстукивать и шпаклевать
3 телевизор с крылом вытягивать при помощи крокодила, цепи, и ветлюгов, или самодельным стапелем с гидродомкратом

такой вопрос по переднему бамперу - накладки по бокам от номерного знака у кого-то серые, у кого в цвет кузова. они съемные и могут продаваться отдельно есть номер детали или идут только вместе со всей моськой?

непонятно

Парни! Въехал в какой то валун.... помял бампер, щиток, кузов под бампером и крыло...... Как правильно выпрямить кузов и крыло?

Вы чего прикалываетесь какой ремонт хромового бампера... Выброс 100% это не декоративный элемент... это элемент усиления кузова! Чего там колхозить из 2 один делать.

Вот такое как у Kardinal повреждение - можно на тисках нагреть и выстучать.... А то, что у Макар или в первом посте - это 3.14здет 100%

а мой реально выправить с минимальными потерями хромирования и жесткости?

Вроде можно. На фотке видно не очень откуда поворот идет. Брусок, тиски, молоток, киянка паяльная лампа. Ну и крепление бампера правое - заменить, клык тоже.

Если хром бампер деформировался на излом "балки" (которой там как таковой нет а образована она ребрами жесткости), то смело можете его выкидывать :)

да там излом,при выправлении хром отскочит,дед сказал выкиньте его и купите новый,я сказал давай деньги :) на том пока и разошлись))) выправить его просто не составит особого труда как мне кажется,он просто согнут возле клыка.
клыки кстати не продают ((

цепляете трапочный плоский трос за бамер и за дерево, например. один за рулём, другой подсказывает. так и вытягиваешь

мне про это дед сказал,тока он сказал так кузов вытягивать,а не бампер если ты о нем:)

Это кстати хороший вариант, я так делал, когда девушка мне стукнула заднюю часть моего авто. Но при любом вытягивании металл нужно некоторое время оставлять в "напряженном" состоянии (особенно когда выпрямляешь кузов) для того, чтобы металл "привык". В напряженном состоянии жестянщики оставляют металл по разному, в зависимости от сложности повреждения (от 20 минут до суток и даже более).

Бампер выгибал зажав в тиски двумя парами рук!
Правда у меня удар был по меньше...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

а сколько по времени греть бампер?

а у меня крепление оторвало.... друга на лямке тянул....
думал приварю и все... оказалось что выгнуло....

как выпрямить?????

Крепление замени, оно прикрученно двумя болтами "из багажника"

Кто знает как покрасить бампер пятерочный.а то начал править краска отлетает.

Если уж пятёрочный по уму красить то в цвет кузова ,а если лишь бы как, то и грунтовкой серой можно......

Грунтом по цвет мету сразу, а потом краской.

Устал менять хромированные бамперы- ржавеют по черному. хлам продается полный. кто знает- как покрасить его под цвет машины? пятерошный ставить не хочу- не нравится на шихе...