Есть у меня секретная кнопочка в салоне, ее надо нажать одновременно с поворотом ключа при запуске. Иначе не заведеш. Так вот, собственно, вопрос как она работает? (мож у кого такая есть)

Что никто не сталкивался?

так тебе и рассказали!

Одновременно или можно чуть раньше ткнуть на нее?

Choopyster, Вроде низя раньше, если тока зажать.

Ludvig, Ага прям побегу шестерки угонять!

а что она вообще блокирует?
у меня тожа мулька есть одна=)

Самый простой вариант-последовательно с реле стартера включить кнопку.
НО не того реле что на стартере, а того что его комутирует.
В старых машинах его нет и желательно доставить - разгрузите контакты замка.

Я это и имел ввиду. Так что? Можно зажать раньше или нужно целицца?

kostet, Вот я и спрашиваю,что она блокирует!

стартер! у меня на регуляторе освещения приборки собрана секретка-до упора вправо-зажигание есть, влево-нет :)

мне теперь кажется, что это стандартная секретка=)
у меня похоже тоже самое, тока находится в другом месте, стартер крутит, но не заводит!

Возьми тестер и прозвони, блокирует катушку или стартер, а может и бензонасос(как на машинах переоборудованных под газ), кароче вариантов вагон и маленькая тележка!!!

Choopyster, Целицца не надо. Зажал кнопку и заводи или одновременно или стартер крутиш потом жмеш.

скорее всего блокируеццо катушка

В стандартной классике можно разорвать питание на зажигание или стартер, и то это все мало помогает. Ну еще датчик хола если есть )

она как то связана с катушкой зажигания

у меня машина заводится с кнопки при нажатии на тормоз.

У меня без всяких кнопок заводиться.
А ваще есть предположение што кнопка стоит в разрыв провода который с замка зажигания на стартер идёт. Т.е. повернул ключ - включилось зажигание, а дальше пускаеться стартер и пока на кнопку не нажмёш ток на стартер не идёт и соотв. машина не заводиться. там скорее всего ещё и реле стоит инач энта кнопка уже б расплавилась.