вот смотрим что получилось!!!!

вот ещё только поближе!

За чем такой девайс??? А амотизаторы тоже на вырост, 2 отверстия для крепления

Интересный вариант. А если так?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

потомучто преведущий мост согнулся от класных дорог!!!

Отчего же он гнется? Ведь с т.з. теормех. это балка на опорах. Чтобы деформировать такую конструкцию силу нужно приложить в пролете между опорами . В данном случае сила (нагрузка от машины) приложена (черезпружины) почти в точки опоры (колеса). С минимальным плечом изгибающего момента. Возьмите в руки веник и попробуйте его сломать на вытянутых руках. А теперь через коленочку. Есть разница? В случае с согнутым мостом я предполагаю именно "коленочку"-т.е. мост ударился о край ямы, канавы, или о бугор какой-нить приложился.( аватарка характерная) Нагрузку принял непосредственно на себя. Придя к такому выводу нетрудно убедиться, что показанное на фото усиление в тех же дорожных условиях окажет медвежью услугу. Ведь геометричесая проходимость машины ухудшилась из-за выпирающих элементов усиления. И в том месте, где раньше проползал не цепляя, теперь будет контакт. А если контакт будет поперек ребра жесткости (зацепилась за люк), то он нифига не поможет. Даже наоборот- сдернет с траектории и все такое...

В том файлике, который я скинул, усиление такое, которое делали на раллийных советских классиках. Где-то на форуме эта тема проскакивала год назад. Можете поискать.

Увеличил себе неподрессореную массу! На классных дорогах биение и рывки станут больше.

просто чясто по внедорожю катаюсь там какрас и задеваеш этим мостом горбки и т.д.

Маладца, только надо было целиком швы проваривать Нажмите для просмотра прикрепленного файла

C такой сваркой пользы от этого усиления только в прижимной силе
Нужно было делать прерывистый шов, а не точки.


Джампы, упор в жесткий бруствер(поребрик, камни и т.д. при прохождении поворотов), неровности дороги.
На гражданской машине усиление смысла не имеет.

а в чём он у тебя зареплён ??? это чтоб при сварки его не повело??????

Да чтобы не повело по сути там швеллер и пластины приварены. К сажелению это не мой мост, но мысли иногда появляются также сделать

кстати я посмотрел и увидил проварено хорошенько по углам пулучилося как распорки такчто всё там вери гуд

естественно вери гуд, там же раллийная машинка