когда менял стартер открутил теплоизоляционный щиток а обратно не прикрутил. А одним болтом щиток крепится к выпускному коллектору. Машина стала тарахтеть сильно и очень маленькие обороты. Может такое что - выбило прокладку колектора??? Если да, то как поменять её?

От этого может только увеличиться громкость работы двиглаа, это чёто другое! Карб походу задел! Без выпускнова коллектора она поидеи чуть должна резвее стать!

Может впускной коллектор хренова прикручен?

неее, коллектор хорошо прикручен. Может и вправду что то с карбюратором. Не знаю в чём дело (

Киса!!! закрути болтик в выпускной коллектор которым щиток крепиццо! Там сквозное отверстие в коллектор....


Ты не прав! Машинка стухнет без коллектора и без штанов. На атмосферном моторе расстояние от ГБЦ до 1 резонатора очень важно, т.к. за счет этого обеспечиваются волновые процессы в выпуске, т.е. лучшая продувка цилиндров.

+1000 сам уже запарился объяснять эту прописную истину

+1. У самого была такая фигня. Прикрутил защиту назад и всё ок стало