Карбюратор дааз 2105. При наборе скорости на четвертой машина неслушается педали. На 60 км/ч педаль в пол - обороты стоят и скорость потехоньку набирает. На 3-1 передачах приразгоне небольшие подергивания. Свечи коричневые. На холостом 500 -600 оборотов. И еще заметил что если долго ехать на больших оборотах появляется несильный запах бензина.
Помогите советом что может быть.
Ускорительный смтрел - струйка есть.

у меня стоит такой же карб была похожая проблема, оказалось его заливало, все решилось регулировкой
поплавка. свечи в каком состоя нии нагар есть?

А УОЗ правилдьно выставлено?

Небось рассход топлива увеличился, движок сильно греется, а клапанп не регулировал? может пережаты, вследствии этого падает мощьность движка... отригулируй уровень топлива и устанавливай зажигание;)

у меня тоже ДААЗ но 2107 тупит зараза

Свечи коричневые. Если бы заливало они бы были черными. Остаются клапана. Ести еще какието симптомы что клапана пережаты?

Есть хлопки в карб или глушак, но опять - таки ещё зависит и зажигания; при резком нажатии на педаль газа слышнем гул, как бы не хватает воздуха...

можно скромный вапрос?
А вторая камера карба открываеццо вообще???? может там уже все мхом порасло

Смотрел вторую камеру. Она чистая, скорее всего неработает. Попробую отключить вакуумный привод и поставить механический.

Смотрел работу ускорительного. При нажатии струйка попадает не в шель между заслонкой и стенкой камеры, а прямо на край заслонки. Я читал сдесь по форуму что это неправильно. Если это несправность ток как ее исправить?

Я в шоке. Ты, оказывается читал форум. Тему-то зачем открыл? Про карбюраторы уже вдоль и поперек все исписали-тольько читай и учись. Закрываю