Собсно сабж, сигналка Sheriff APS-2625, при постановке на охрану с брелка ничего не происходит, нету никакой реакции вообще, до этого работала нормально, и что самое интересное нету никаких реакций на ЦЗ если подергать за кнопку или ключиком... Вечером закрывал машину ключом (сигналка и ЦЗ не сработали), утром вышел машина стоит на охране, как такое может быть? что делать (красить в зеленый и выкинуть?)

ну начать с осмотра проводов и контактов.
Если сигналке уже больше 3х лет то в принципе можно предположить что сигналке каюк и легче опоставить новую. Знакомый автоэлектрик объячснял что "срок жизни" сиганалок 3 года дальше берет свое перепад температуры, влажность воздуха, пайки разрушаются окисляются и сигналка начинает глючить.

Я как понимаю, разрушается пайка внутри блока управления и приемо-передающего устройства. Так? А что если пропаять все соединения?! Правда компоненты поверхностного монтажа придется прогревать специальной паяльной станцией. Дорожки разъесть не должно - слой лака не даст (если он есть).

Можно и пропаять, только пайка все равно окислится, хотя, на некоторое время глюки пропадут.

В принципе теоретический такое возможно. Но 100% гарантии нет что поможет, возможно какойнибудь элемент вышел из строя.
Кроме того сигналки собирают в Китае и хз есть там слой лака или нет

Там не так много компонентов, неисправные можно заменить.

Да там небось большинство компонентов поверхностного монтажа(кондеры, сопротивления, диоды)!.. :-) Не так уж и просто их менять...

Да не так уж и сложно, главное - аккуратность!

Сигналке около года (ставил прошлым летом), и что самое интересное нету постоянности глюка, куда лезть незнаю... по поводу того что работают 3 года и начинают глючить могу поспорить с кем угодно, у знакомых есть уже побольше 5-ти лет работают (при правильной установке и эксплуатации), глюков нету... Буду шуршать проводку, а потом лезть в блок... У меня был случай что лопнул китайский провод на ЦЗ (не любят эти провода наших климатических условий), но тогда просто не работал ЦЗ, с сигналкой было все нормуль, может какой проводок коротит на массу и сигналка получает команду не ставать на охрану, а потом включается обход неисправности?

Пару дней назад стала глючить сигналка, орет постоянно,включается каждые 2-3 минуты а то и чаще.При этом двери открывает и закрывает, все работает,как только закроешь- 2мин. и орет ,бывает и отойти не успеешь.Думал глючит датчик, отключал его, результат тот же.Сигналка
Fighter F-14 , стоит уже лет 5.Понимаю что уже стара,но все ж жалко.Куда копать хоть? что смотреть в первую очередь?

ну а со второго брелока работает?
moks, лучше отключи свой колокольчик нахрен, а то потом вложишься прилично в ремонт авто. были такие кадры, потом ремонт кузовни...

Насчет брелка понятно,работает.Насчет второй части непонял, в смысле?

я про то, что орёт постоянно. многим это не нравится. могут отомстить

Так я ее и отключил сразу, теперь пока закрываю просто на ключ.Так кто нибудь поможет? или нет мыслей?

лучше поменять сигу (у твоей мозги поехали) тем более что сейчас они стоят от тысячи рублей

Наверно так и буду делать,все перемещаюсь в другую тему.