Проблема в следующем: При нажатии на педаль тормоза машина тормозит, но очень слабо, продолжая нажатие педали интенсивность торможения НЕ увеличивается.... машина катится, чуть притормаживая, будь то я не прилагаю усилия. НО в конце схватывает и блокирует передние колёса, причём перед этим если не резко нажать, а плавно нажимать начинается вибрация с правой стороны... Сегодня поменял колодки - проблема осталась....

Моё предположение: Прокачать систему, может там воздух?

Кто нибудь с таким сталкивался. Нуждаюсь в вашем мнении и совете :)

А дицки таразные и барабаны не кривые? Может они убитые в усмердь?

У меня была похожая проблема: плохие тормоза+вибрация. Оказалось, что сзади справа выдавило передний поршень из цилиндра. При этом задние колодки отходили всего 2 месяца! Видимо были бракованные...Проверь, может и тебя так же...

Спасибо, посмотрю.

Проблема решена заменой ВСЕХ тормозных колодок и прокачкой системы!
P.S. поставил все колодки фирмы "Финавал".

Ну я думаю зачем ещё тему создавать, отпишусь здесь в продолжение... У меня позднего торможения нет, тормоза прокачаны, но вибрация колосальная, в педаль бьёт, машина трясётся, люди разбирающиеся подсказывают, что барабаны кривые, накладно ли поменя барабаны и не поможет ли просто замена колодок?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4572&st=20 - в теме не всё так просто...

Попробуй чилиндры задние тормозные поменяй, скорее всего проблема в них. А ещё тормозуху если давно не менял то меняй, она со временем водой насыщается.

Ребята, здравствуйте! Проблема такая. Примерно месяц назад при торможении, сзади стала возникать сильная вибрация. После мойки или дождя эта проблема пропадала сама собой на пару недель (езжу я не много: по будням километров 10-15 в день, по выходным - 25-30) Я не особо обращал на эту вибрацию внимание, поскольку на прежней машине такое случалось. Тогда я проверил всё и убедившись в исправности тормозов не стал напрягаться. Но на нынешней "шестёрке" вибрация со временем усилилась и даже стала сопровождаться металлическим звоном. Тогда я вскрыл барабаны. На правом колесе всё в порядке, а на левом - сырой рабочий цилиндр. Поменял цилиндр. Вибрация осталась и... "ослабли" тормоза. Левое заднее стало брать на юз, а все остальные колёса тормозили очень слабо. При вывешивании колёс и нажатии на педаль тормоза, они не крутились, но в движении тормоза совсем не эффективны. Заднее левое "схватывает" надёжно, а остальные - катятся, из-за чего машину разворачивает. Поменял и правый рабочий цилиндр, результат - ноль. Знакомые подсказали, что колодки левого заднего колеса, там где подтекал цилиндр, контрафактные. Они как бы пропитались тормозной жидкостью и потому заклинивали колесо. Послушался совета и поменял задние колодки. Вибрация при торможении пропала, но эффективность торможения так и не возобновилась. Тормоза есть, но слабые. Педаль упирается "в полик", а колёса продолжают катиться. Тогда поменял главный тормозной цилиндр. Никаких изменений. Удлинил шток внутри "вакуума"(выкрутил на пару оборотов регулировочный болт штока), тот что давит на поршень ГТЦ. Никаких изменений: педаль жму до пола, а колёса так и крутятся.
Может кто-то подскажет: что дальше менять, чистить или регулировать? Колодки нормальные: задние - новые, передние приемлемые. Жидкость - чистая, задние рабочие цилиндры - новые, ГТЦ - новый, воздуха в системе нет. Ещё удлинить шток?, побаиваюсь, т.к. тогда тормоза могут заклинить напрочь, имею опыт такой ситуации.
Помогите! Заранее спасибо!

Удалить регулятор тормозного усилия,промерить диаметр и елипность тормозных барабанов

вот они,ключевые слова..достаточно почитать свой пост и все станет ясно))

Так и есть если задний контур сачкует

Дмитриев_К_А, что с ручником, тросом ручника?

Ручник держит. Трос ручника работает, не закис.



Думаю, что эллипсность барабанов отдавалась бы в педаль, а этого не было. Барабаны вполне в достойном состоянии, буртика нет. Опять же такая же вибрация на старой машине бывала, а тот аппарат был годовалым и речи об износе деталей идти не может

Дмитриев_К_А

вибрация при торможении сзади 100% колодки, качество материала их накладок.

Поменял колодки - вибрация пропала вместе с эффективностью тормозов. Педаль стала упираться в пол, а колёса даже на грунтовке не берут на юз.

Педаль может упираться в пол только при наличии воздуха в системе.

в пол упираться не должна тоже...

Прокачивали с помощниками очень скурпулёзно и надёжно. Сомнительно насчёт воздуха.



"В пол" это я утрировал для простоты, имел в виду что педаль дальше не идёт. При надёжных тормозах чувствуется некий запас хода педали, а у меня в данный момент такого запаса нет

РЦТ 2105?

значит , если присутствует колдун, разбираемся с ним, снимаем, выбрасываем, ездим без него, ставим новый.

странно,что после замены ГТЦ проблема осталась..тогда остается,проверить трубки к передним тормозам,ну и рабочие цилиндры
думаю что один-два а то и три там закисшие,отсюда и отсутствие тормозов..

То есть? На 2105 какие-то свои цилиндры? Впервые слышу. Купил в ближайшем магазине не очень дешёвые на "классику" и всё.

2105 самоподводящиеся цылиндрики,2101 не имеют такого приспособления,на 2101 колодки выставляются ексцентриками,на 2103 спец преспособлением в самой колодке.

Дмитриев_К_А, задние 2101 и 2105 разные, 2105 саморегулируемые, 2101 - должны на тормозных щитах присутствовать регулировочные эксцентрики.

Тогда планы на завтра такие: выкидываю колдуна, проверяю работоспособность передних цилиндров, если необходимо - исправляю/меняю и очень очень очень тщательно прокачиваю всю систему.
Парни! Спасибо всем. Результат доложу.



С эксцентриками ни разу в жизни не видел. Значит у меня РТЦ пятерочные

судя по году машины то да, саморегулируемые должны стоять.

Без колдуна ездить опасно, особенно зимой..

Как и обещал, докладываю результат мучений

Вчера, перво наперво, взялся прокачать тормоза. Задний контур прокачал без трудностей. При прокачке тормоза правого переднего колеса, услышал тихий звук, похожий на хрюканье, в левом колесе. Оказалось что этот скрежет поршня во внутреннем левом цилиндре. Поршень явно "закусывает". Не долго мудрствуя, заменил оба левых РТЦ, прокачал и тормоза появились. Попробовал на ходу: результат явно положительный, но всё-равно хотелось лучшего. Люди подсказали, дескать цилиндры должны приработаться и эффективность повысится. И верно, к вечеру тормоза явно стали лучше.
В общем, ребята, всем спасибо и берите эту инфу на вооружение.

Вероятнее всего должны притерется колодки а не цылиндры,к тому же наверняка при монтажных работах загрязнилась рабочая поверхность тормозного диска,притрется все прийдет в норму

ок.
закрыто.