Всем привэд.... Подскажите люди знающАе-Вот решил поставить литухи 14'R,но вот что знакомый сказал-мол типа радиус колёс больше,а мощи столькоже,нагрузка ростёт,а тяга таж,мол в результате этого зажигание позже чтоб пальцы не звенели и тяга вобще г..... будет.Эт так???- подскажите плиз!(Сейчас стоит штамповка R'13-175,70-В проэкте R'14-195,60)

Вот почитай http://www.internet-shina.ru/calculator.html ибудет тебе щастье.

Завидует Все в порядке будет-на форуме у половины , наверное, 14 дюймов (кроме меня )

Размер то дело понятное-спасибо,остался интерес в практическом плане и потери мощи... и на сколько.

Знать надо ставить.... но если кто поделится советом-буду рад и благодарен.)

чем шире резина, тем труднее руль крутить на парковке-в практическом плане. В отсек запаски 195-? Не знаю...185 влазит.

В отсек запаски 195 не влезет - придется класть в багажник на пол. На машину такие колеса никакого негатива не окажут - диаметр практически тот же, а грамотное литье по массе сравнимо со штатной штамповкой, если не легче. Передние 195 наверняка будут в повороте задевать либо за крыло, либо за тяги, в зависимости от вылета. Мои 185/60/14 немного чиркают в крайнем положении руля.

ОООООООО!! не вздумай ставить 14 радиус от этого машина ездит в 2 раза медленнее и мощности никакой!!!!!

Вазьму эти дицки R14 с резиной за пиво или обменяю на комплект железок R13 с резиной БЛ-85


Фигня это все! Люди с R15 на классике 1.3 ездиют и ни чего ни где не задевает.... Вот к примеру Unnamed........

MAJOR, а пчему-насчёт зажигания верн штоль???

Шахид Магамедов, Да уж,вон у нас паренёк на семёре лётает передок 15 задок 17 о как...

Oldwarrior, А есль литушки без выноса-в самый раз



Про колеса все разжевано в ТЮНИНГЕ-туда, пплизз