Итак в связи стем, что этот вопрос возникает с завидной регулярностью, а также в связи с тем, что в журнале появилась статья с разъяснением порядка легализации, я создаю эту тему итак:

Прежде чем вносить какое либо изменение в машине нужно обратиться в подразделение ГАИ по месту регистрации т/с с заявлением, в котором описать предлагаемые изменения конструкции. Имейте также ввиду, что, если по результатам рассмотрения заявления сотрудники ГАИ сочтут это необходимым, вам придется получить в одной из уполномоченных организаций (из список выдадут в ГАИ) заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию т/с , после чего выполнить изложенные в нем рекомендации по проведению работ . После выполнения работ по внесению изменений и проверки технического состояния т/с вам выдадут свидетельство о соответствии конструкции т/с требованиям безопасности дорожного движения, на основе которых внесут соответствующие записи в свидетельство о регистрации

Для руководства см следующие документы: приказ МВД России от 07.12.2000 №1240

Интересовался у знакомого он сказал если машина снята с конвеира то пофиг что ты с ней делаеш!!

НЕ, если машина и снята с производства, на нее могут устанавливать световые приборы автомобилей, которые щас выпускают, так что не все подряд можно переделывать, парни...

Наглядный пример, ВАЗ-2106 снят с производства (факт), ВАЗ-2107 в строю пока, могу ли я установить на шаху:
1. Бампера от ВАЗ-2107
2. Переднии блок фары от ВАЗ-2107
3. Панель, сиденья, стёкла и прочую ерунду...
Надеюсь будет юридически обоснованный ответ... И нужно ли будет что-то из этого узаканивать...

Вот меня интересует вопрос, а переделка передних дверей под семерочные стекла надо как-то легализовать?

Являюсь владельцем ВАЗ21063. В настоящее время на ней установлен двигатель ВАЗ 21011. В связи с необходимостью капитального ремонта двигателя задумался о его замене на двигатель модели ВАЗ 2103. В местном отделении ГИБДД заявили, что данная замена является переоборудованием автомобиля и требуют пакет документов от лицензированной организации (СТО), имеющей право на проведение подобных работ. Насколько законно требование представилей ГИБДД? Действительно ли в данном случае замена двигателя является переоборудованием автомобиля? Какие нормативные документы применяются в данном случае?

Goldennick, Если в магазине покупается двигатель в сборе, то да необходима бумага от СТО ну и естественно справка-счет на агрегат.
А вот если покупается в магазине только БЛОК ЦЫЛИНДРОВ - то справки от СТО не надо, патамушта блок цилиндроф это ЗАПЧАСТЬ! И официально ты меняешь не двигатель а его часть....
Я собственно так и делал

У меня ваз 21063 с двигателем 1.3 думаю установить двигатель от нивы 1.7. Возможно ли будут потом зарегистрировать машину с таким двигателем, если да то как по подробнее. Заранее благодарен.

Вряд ли.

а почему врятли? Ото я в этом деле вообще ничего не знаю!

У меня техосмотр в апреле, я себе тюнингованые задние фонари поставил и стоп-сигнал от 7-ки на заднее стекло. Также вместо замка зажигания - кнопка с тумблером.

Нормально всё будет?

ТО прошёл :) всё отлично

Планируется заварка задних дверей, какие могут возникнуть трудности при прохождении ТО.
Возникнут ли в дольнейшем проблемы при снятии и постановки на учет?

Есть ли какой нибуть список легальных внесений изменений в конструкцию ТС? А то у меня отец говорит, что гайцы могут докопаться даже до маааааленьких светоотражателей, которые ставятся на болты на гос номерах.

мн тоже интересно на счёт переделки на семёрошные форточки и что если вместо лампочек в стопах и габаритах стоят диоды?на ТО докопаются?

никто не знает?

нет а на копе движок 1.6 стоял все отмечено было и даже лошадей не написали

По закону должны докопаться, но на практике как повезет смотря на какого диагноста попадешь.

у меня друг проходил ТО на 21099.так у него задняя оптика неродная и задние дисковые тормоза.никто ничего не сказал.

Друзья, так что, есть ли список того, что можно устанавливать на 2106? И как быть мне, если на машине уже установлено:

Задние альтернативные фары "Pro.sport"
спойлер "Street storm evo II"
боковые зеркала F1 Pro.sport
декоративные воздухозаборники на крыше
решётка радиатора (типа, тюнинг)
пороги
глушитель увеличенного диаметра
воздушный фильтр нулевого сопротивления "Pro.sport"
ряд наклеек и винилов на кузове
Руль Torino R1 (с этим, всё ясно - Низзя)

Мне кажется, что докопаются до всего....
надо ли сертифицировать всё это?

PS.На аватарку просьба не смотреть. Давно уже вид машины другой.

Задние альтернативные фары "Pro.sport"
глушитель увеличенного диаметра
ещё это

то в питере стоит 3к раньше даже машину не нужно было привозить...

Друзья, так что, есть ли список того, что можно устанавливать на 2106? И как быть мне, если на машине уже установлено:

Задние альтернативные фары "Pro.sport" - могут спросить сертификат, если вредный попадется
спойлер "Street storm evo II" - захотят докопаться - скажут, что изменение в конструкции, типа тут спойлер не предусмотрен заводом-изготовителем
глушитель увеличенного диаметра - если прямоток(ну или просто банка в конце для звука), то докопаются
ряд наклеек и винилов на кузове - если они занимают не больше 40% кузова, то проблем не будет
Руль Torino R1 (с этим, всё ясно - Низзя) - сам сказал, вообще если есть сертификат, то можно пободаться

Мне кажется, что докопаются до всего....
надо ли сертифицировать всё это?
Крестись А как ты сертифицировать собрался? если у тебя оптика сделана не по ГОСТу, да и вообще не понятно где, как ту можно сертифицировать? Сертификат нужно спрашивать при покупке ничтячков, но такое бывает редко, потому что автоваз и смежные кооперативы тесно взаимодействуют, и не отдадут Китаю или Туркменам часть своего дохода, потому тюнинх будет только еще сильнее душиться законом.

Подскажите! Будут ли придирки ГАИ ,если я на ВАЗ-2106 поставлю передние стекла от ВАЗ-2107?

ко мне докапывались. Но я отбился! На ТО за 500 р. (это за всё) не заметили. Но сказали, что на учет поставить- проблемы будут.

Я купил машину уже со стеклами от семерки, никаких проблем при снятии и постановки на учет не было. (наверно от гаишника зависит :) )

Вопросик такой: нравится мне руль от копейки, если я его поставлю, то возможны ли придирки от ГАИцов? ТО не в счет, думаю точно докопаются. Кстати, у копейки он меньше в диаметре или такой же?

Сруль от 2101 чисто теоретически по закону не запрещен: шаха снята с производства, а руль от копидоса сделан по ГОСТу.

А стоит-ли? У меня, например, в процессе переделка 1,3 в 1,6 заменой коленвала и шатунов - юридически мотор остается 1300, ГАЙцы идут со своей бумажно-денежной волокитой лесом! Многие так переделали, говорят. Кстати, умельцы говорят, что с Луганскими укороченными шатунами часто проблемы бывают, и советуют выбирать усаженные под прессом.

можно ли пройти техосмотр, если вместо замка зажигания тумблер с кнопкой?

А как на счет Двигла от 12шки на семерку???

Вот глянь http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...&pid=171531 , кажется он регистрировал двиг.

Можно,но-геморно,т.е.двиг дешевле документов.

Гемор не гемор,а надо! каждый год менят ДВСы лень!!!

У кого как конечно... у нас в городе ТО покупают... закрывают глаза на все, кроме тонированной лобавухи и передних боковых стекол.... все остальное впринцепе по барабану, если внешний вид сильно не изменен....

Здравствуйте! интересует такой вопрос! точнее два!
Заказал себе задние светодиодные фары, и только потом подумал а не возникнет ли проблем с этими фарами?
Тех.осмотр на врядли же пройду?
И еще, хочу убрать задний бампер, и урезать низ что бы небыло закругления(это связано с тем что там сгнило железо) я так прикинул на листке, вроде вполне прикольно будет выглядеть!
Что необходимо для оформления этого дела?
P.s сори если вопрос глупый, просто это первая машина моя, и еще мало чего знаю :)

И еще! в связи с тем что теперь номер двигателя не сверяют с кузовом:
У меня есть отличный движок, я хочу его поставить себе! что для этого нужно?
Что-то мильком слышал что нужен договор о купле-продаже или еще что-то...
У меня на двигатель этот нет вообще бумаг!

И еще один вопрос возник гг
На ваз2106 очень неудобные ремни, в том плане что они не сматываются, а просто ремень который "прикручен" вверху и внизу!
Хочу поставить с семерки, но друг сказал что опять же с техосмотром будут проблемы! так ли это?

Да все короче зависит от ГАИшников вашего города, но движок без документов точно не пропустят, а фары бампера и ремни... за ваши деньги любые удовольствия , только сейчас не суйся они на время правильные стали аттестацию то нада пройти)))

так делай как делаеш, а на техосмотр одевай сток фары и бампера(это недолго), по железу с гаи проблем возникнуть недолжно если негромоздко(вобще колхлз лютый та задумал с железом IMHO) про двигатель тебе лучше сначала в гаи выяснить чё почём(их причуды индивидуальны, несмотря что закон один)
касаемо ремней, у меня простые лямки, у бати тоже шоха и стоят инерционные ремни(втягивающиеся) втягивающие ремни ахтунг! слишком долго их застёгивать и давят они. батя застегнул лямку прищепкой так чтобы неулезала, потом знакомый зделал так-же (тоже 2106) и брат тоже ездит с прищепкой. техосмотр пройдёш точно с любыми, просто обычные ремни по мне намного удобнее(ИМХО канеш и пробезопасность писать ненадо, я в курсе )

Такой вопрос: на копейку ставлю двигатель с шестерки 1.6, сколько примерно обойдётся переделка документов? Желательно украинские расценки. И если поставлю тюнингованые бампера, сколько выйдет их регистрация? (стояли с семёрки, доклепались за них до меня только раз за 4 года)

Такой вопрос: на копейку ставлю двигатель с шестерки 1.6, сколько примерно обойдётся переделка документов? Желательно украинские расценки. И если поставлю тюнингованые бампера, сколько выйдет их регистрация? (стояли с семёрки, доклепались за них до меня только раз за 4 года)

я тоже хотел переоборудовать свое авто ,но когда узнал сколько это стоит то решил откапиталить старый движок.)

У меня ВАЗ2106 хочу бампера от семерки поставить, узнавал у гаишника ,как это узаконить сказали никак т.к. ВАЗ2106 с поизводства не снята. Даже если "завтра" снимут с производства ,то еще в течении десяти лет нельзя будет вносить изменения. Снята ВАЗ21063 на нее можно ставить, пишешь заявление . немножко платишь и отметка у тебя в "кармане". Вопрос: где про это можно конкретно почитать ?На оф.сайте ГИБДД я ничего не нашел

читаем и меньше слушаем гайцов.

Спасибо Ролакс за ответ, пошел читать

о_О, интересно где же ее производят? поспрашивай у них, может они знают где тройки делают с рпд?))

Сломал ремни безопасности. Отсюда вопрос: если их нахрен вообще снять - можно-ли будет так ездить?

Точно помню, ещё с автошколы, что на грузовике(газончик) ремней не было и официально можно было не пристёгиваться(ну, так инструктор говорил), при том что гнёзда для их установки на стойках были.

Нет идей?

ремень безопасности-личное дело каждого...есть он, нет его, пристегнут не пристегнут, стоит он не стоит, ну и конечно зависит от предвзятости и взяточниства ДАЙцев и ПИДРов в вашем регионе-районе проживания,проезжания.
а в Украине ТО отменили.... (с одной стороны пляшем,с другой плачем)
так же как и раннее сняли с учета все движки (более 10лет кажись),и база по ним не пробивается,по этому перекидывать разные движки с места на места-все это без проблем.
p.s. т.к. на отцовской машине с 2000г.ставился другой б\у движок,и проходился ТО на ура,на номера не кто не смотрел как и на объем.

друзья украинцы, погодите радоваться. теперь ТО у вас называется техогляд - томоза, СО и всё вроде. Без него страховку не дадут, как и у нас. Или за денежку, как у нас будет.
С бесконтрольностью установки движков, ждет засада. Могут запросто вернуть контроль и тогда, если 011 движок выборшен, машина пойдет на разборку. А есть зверское желание собрать за зиму движок на 213 блоке.
1300SL, твой цвет кузова 373-й, а не 308, как и у меня.

Это таки да, но интересует более юридический аспект. Чинить ремни лень, а для маскировки набрасывать глупо. Вот и думаю, если совсем снять - будет-ли это легально.

Подскажыте пожалуста.Я хочу переоборудовать Шестёрку в лимузин.Какие нада документы, и сколько будет стоить в Украине?Спасибо.