Кто шарит в сигналках посоветуйте.
Вот список необходимых функций
обратная связь
автоматическое закрывание замков при запуске двигателя (чтоб дверь с наружи нельзя было открыть) и открывание при глушении
автоматическое закрывание стекол при постановке на сигнализацию
открывание дверей (не замков) с кнопки, ручки хочу замазать

Это продавцы на рынке подскажут. У меня бюджетка без обратки с одним доп.каналом(багажник) за 30$ МАНГУСТ ВАSЕ 50. В принципе надо спрашивать хотя бы с 2 доп.каналами и обратка. И для дверей мутить аварийное открытие снаружи.
PS моя БАЗА так же замыкает-отмыкает двери при пуске-останове движка.

у меня установлена Pantera XS-3000 (ставил сам, примерно 1.5-2 часа) - стоит примерно 2-2.5т.р. вобщем-то немного по современным меркам

вот описалово:



Описание автосигнализации Pantera XS-3000 (Пантера XS-3000):

Pantera XS-3000 - это охранная система класса "комфорт" с двухсторонней связью. Сигнализация включает один 4-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и один 3-кнопочный программируемый передатчик. Датчик удара 2-х уровневый. "Бесшумный" режим охраны. Есть дополнительный выход на защиту багажника или капота. Блокировка стартера. Возможность управление модулем стеклоподъемников. Усовершенствованный режим Защита от нападения "Anti-HiJack". Динамический код. Усовершенствованные режимы "паника" и "поиск".

Комплектация:

* базовый блок
* пейджер
* датчик удара
* кнопочный выключатель Valet
* брелок
* сирена 6 тонов
* антенна
* установочный комплект
* светодиодный индикатор

Основные функции:

* 3-х кнопочный программируемый радиопередатчик
* 4-х кнопочный брелок-передатчик с 2-х сторонней связью и светодиодными индикаторами
* Усовершенствованный динамический код Keeloq
* Защита от нападения Anti-HiJack
* Автоматическая и ручная проверка наличия 2-сторонней связи между системой и передатчиком с 2-сторонней связью
* Встроенное реле блокировки стартера
* Возможность подключения 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя
* Встроенное реле для управления указателями поворота по 2 цепям
* Встроенный модуль центрального замка
* Сервисный режим "Valet"
* Предупреждение о включенном режиме "Valet"
* Ограниченное время срабатывания системы
* Динамическое снятие системы с охраны
* Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы
* Возможность управления освещением салонна автомобиля
* Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
* Предупреждение о попытке проникновения
* Режим энергосбережения передатчика с 2-х сторонней связью
* Указание и обход неисправного триггера
* Защита дверей автомобиля
* Защита багажника или капота
* Память состояния системы при отключении питания
* Функция вызова владельца автомобиля

Программируемые функции:

* Автоматическая постановка на охрану
* Задержка на постановку автомобиля на охрану. Позволяет поставить автомобиль на охрану, не закрывая дверь (или багажник), забрать вещи и только потом захлопнуть дверь (или багажник).
* Запирание дверей при автоматической постановке на охрану
* Автоматическое запирание (отпирание) дверей при включении (выключении) зажигания
* Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены
* Функция защиты от ложных срабатываний охранной системы
* Режим иммобилайзера
* Функция приоритетного отпирания двери водителя
* Автоматический перезапуск системы
* Выбираемая задержка включения охраны
* Выбираемая длительность импульса управления замками дверей (от полсекунды до 3,5 секунд)
* Выбираемая функция дополнительного канала системы

Технические параметры:

* Напряжение: 12 В
* Потребляемый ток (в режиме охраны): 25 мА
* Рабочий диапазон температур: -40 до +80 °С
* Радиус действия пейджера в городских условиях: до 300 м
* Радиус действия пейджера в прямой видимости: до 600 м
* Радиус действия дополнительного брелка: до 20 м

Для автоматического закрывания стекол ставится доп блок доводки и цепляется допустим к замкам через реле.

Открывание дверей - на каждую дверь тогда нужна своя кнопка, будет брелок как пульт от телевизора )))) Думаю что на этой сигнализации реализовать данную функцию будет проблематично

Alligator D-850 - оч хорошая дальность приёма и неплохая функциональность...всё что нужно найдешь в ней...открывание/закрывание замков программируется, закрывание окон - нужно будет модуль закрывания стекол прикупить

Не советаю пантеру, был опыт эксплотации именно такой пантеры, постоянные глюки, и поменяв 4 пультика, 2 модуля передатчика антены так и не удалось заставить работать двухсторонюю связь, если надо много управляемых каналов, тогда либо шерик с расширителем каналов или шериф.

у меня установлена Алигатор д830, все без проблем работает, еще посматри старлайн А6, 4 управляемых канала с пулта.

Да, думаю Старлайн А6 в самый раз.
http://www.avtoelectronica.ru/spb/aac/prod...psd_proiz1=2025
Для автоматического закрытия стёкол нужен доводчик. Советуют Мангуст (себе взял, скоро ставить буду)

Стоит уже два года - полет нормальный, никаких ложных срабатываний и глюков никогда не было. Двухсторняя связь работает как часики.

http://www.piti.ru/product/?id=212 - у меня такая стоит, не жалуюсь )

Ну так что, какую поставил?

P.S. Тоже задумал установку сигналки, но из большинства представленных моделей не могу никак выбрать. Боюсь напороться на глюкавую. Пока остановился на StarLine Twage B6 и Alligator D-950.

старлайн а4 очень радует.

мне предлагают сигналку cyclone 450d за очень вкусную цену. 600 гривен вместо 800-900 в магазинах.
кто что о ней скажет? что посоветуете? брать или нет?

Автосигнализацию Blazer. Ищу схему для подключения. Может кто поможет.

Хочу заменить свою сигналку,на сигу с обраткой.Может кто посоветует фирму и чтоб можно было поключить датчик объема,или датчик подходит к любой сиге?
Не пойму сейчас сиги,что без сирены в продажу идут?

Присмотрись к StarLine. Есть с сиреной и без. Я сирену не ставил - брелок пищит.

Вопрос по датчику объема?Как он подключается к специальному выходу на сигн под него,или еще как?

Обычно, есть спец. вход: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=50621 . У некоторых цепляется к другим входам (концевикам, датчику удара) - в инструкции указано, как подключить.

Спасибо!Буду искать сигу StarLine.

А ктото встречался с сигналками Bizon ? Заявлены как недорогие, дальность хорошая, но информации в инете практически нет по ним.

не покупайте пантеры... больше гумна не встречал
старлайн думаю одни из самых неплохих по соотношению цена/качество/функционал

StarLine C9

Посоветуйте сигнализацию до 3000-3500р с обратной связью, автозапуском двигателя

мне самому приглянулась Jaguar EZ-beta и Sheriff ZX-1070, только придется докупать сирену или ставить от старой сигналки.

если есть от старой колокол, то зачем покупать

Pantera SLK-675RS - Идеальный вариант. У самого такая стоит полгода, очень удачная.

Описание Pantera SLK-675RS:
ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ:

• Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем
• Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик
• Радиус действия в режиме управления до 1000 м*
• Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м*
• Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью
• Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью
• Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата
• Дистанционный запуск двигателя автомобиля
• Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™)
• 6-тональная сирена
• Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы
• Яркий синий светодиодный индикатор
• Блокировка стартера встроенным нормально разомкнутым реле
• Выход для дополнительной блокировки двигателя
• Возможность подключения двух дополнительных блокировок двигателя
• Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле
• Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле
• 2-уровневый датчик удара с разъемным соединением
• Разъем для подключения второго 2-уровневого датчика оптимизирован для работы с микроволновым датчиком
• Постановка на охрану без помощи передатчика
• Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков
• Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
• Возможность дистанционного включения «бесшумного» режима охраны
• Усовершенствованный дистанционный режим «Паника»
• Силовой выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами
• Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами
• Возможность управления закрыванием окон автомобиля с помощью встроенного реле
• Возможность управления внутрисалонным освещением с помощью встроенного реле
• Возможность отпирания первоначально только двери водителя (функция отпирания дверей в 2 этапа) с помощью встроенного реле
• Возможность реализации функции центрального замка
• 7 независимых зон охраны
• Входы отрицательного и положительного триггеров дверей
• Входы отрицательных триггеров капота и багажника
• Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика
• Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
• Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера
• Дистанционное измерение температуры в салоне и в моторном отсеке автомобиля, а также напряжения бортовой сети

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ:

• Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по сигналу тахометра
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
• Отключение охраны в 2 этапа
• Режим пассивной блокировки двигателя
• Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™
• Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack
• Задержка включения режима охраны 3, 15, 30 или 45 секунд
• Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и режимом «Комфорт»
• Программируемые режимы работы выхода каналов 2 и 3 системы
• Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы
• Восстановление заводских настроек программируемых функций системы

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:

• Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией
• Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем
• Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика
• Функция ShortStop: постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу
• Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя при низкой температуре с выбором значения температуры
• Функция автоматического запуска двигателя при низком уровне заряда аккумулятора
• Автоматический запуск системы по таймеру через выбираемые промежутки времени
• 2 режима ежедневного запуска
• Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонаддувом
• Возможность оперативной диагностики причин автоматического глушения двигателя

Как вариант Jaguar EZ-beta и подобные.

хорошая штука

Стояла сигналка Jaguar-1000, внешне один-в один. Даже брелки такие-же. Менять стал, только потому что блелок раздавил и не мог найти замену.

меня отец поставил себе на машину Sheriff ZX-1090. Отличная сигнализация со всеми самыми нужными функциями
около 3500 р стоит. и Зато НЕ СКАНИРУЕТСЯ компом.
Sheriff ZX-1090 - автомобильная охранная система с двухсторонней связью, четырьмя сервисными каналами, системой защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя.

В базовую комплектацию сигнализации Sheriff ZX-1090 входят два брелока: один компактный четырехкнопочный и брелок с информационным ЖК-индикатором. Дальность передачи от автомобиля до брелка с обратной связью — до 2000м. Система запуска двигателя обеспечивает автоматический и дистанционный запуск для бензиновых, дизельных и турбированных двигателей. Запуск возможен как с автоматической коробкой, так и с ручной коробкой переключения передач. Автосигнализация Sheriff ZX-1090 позволяет дистанционно контролировать работу системы автозапуска, время прогрева двигателя, бортовое напряжение питания, температуру. Для повышения противоугонных свойств Sheriff ZX-1090 может работать с цифровым реле блокировки R350. Реле блокировки R350 — реле управляемое цифровым кодом по проводной линии связи. При наличии такой блокировки запуска двигателя в составе сигнализации Sheriff ZX-1090 даже найдя центральный блок системы автомобиль завести невозможно.

Технические характеристики Sheriff ZX-1090:

Охрана:

Динамический код CFMII.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) системы на охрану.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция).
Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с внешним датчиком перемещений.
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Охрана при запущенном двигателе.
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
8 зон охраны.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
Внешний вход управления постановкой системы на охрану или активации функции антиограбления.


Блокировки:

Две цепи дополнительных блокировок НЗ-, НР-типа (требуется установка дополнительного реле).
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит).


Режим антиограбления («Anti-Hi-Jack»):

Дистанционное включение.
Автоматическое включение при включении зажигания или срабатывании линии «Стоп»(+).
Автоматическое включение по датчику движения (Sensor 2 TMS207).
Внешний вход экстренного включения функции «Anti-Hi-Jack» в любом режиме системы.


Режимы работы:

Дистанционное управление функциями системы, установка параметров с брелока.
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана.
Программируемая задержка вежливой подсветки 5/35/60 сек.
Ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Память состояний, срабатываний.
Функция контроля брелоком-передатчиком включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.


Управление центральным замком:

Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Автоматическое безопасное блокирование дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика движения TM-S207.
Безопасное последовательное открывание водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля, в том числе при выключении зажигания.


Сирена:

Дистанционное, с брелока, управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим, задержка 10 сек).
Дистанционное, с брелока, отключение подтверждающих сигналов сирены.


Дистанционный запуск двигателя:

Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и МКПП, бензин, дизель.
Контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла.
Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач), а также, в режимах пассивной и ручной постановках.
Контроль зарядки АКБ работающего двигателя.
Запуск от внешнего устройства.
Запуск по температуре (внешний датчик).
Останов двигателя при достижении заданной температуры прогрева.
Автоматический запуск через заданные временные интервалы.
Автоматический запуск двигателя в установленное время не зависимо от наличия связи с брелоком-пейджером.
Дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска/останова двигателя.
Программируемый выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров.
Выбор режима работы света при автозапуске.
Управление запуском двигателя автомобилей с кнопкой «Start/Stop».
Диагностика ошибок автозапуска.


Датчики:

Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).
Временное отключение датчиков удара при постановке на охрану.
Активирование пассивной блокировки двигателя и функции «Anti-Hi-Jack» (антизахват) по сигналу датчика 2.
Выключение работающего двигателя по сигналу датчика 2 (движения) в режимах автозапуска, турботаймера, режима остановки или режима резервирования для автомобилей с механической трансмиссией.


Комфорт:

Управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля.
Поиск автомобиля на паркинге.
Таймер паркинга, движения.


Дополнительные функции:

Часы-будильник автозапуска.
Дистанционный контроль состояния системы с проверкой бортового напряжения и температуры.
Дистанционное управление режимом«Valet».
Режим «Save» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
Управления штатными системами аварийной сигнализации автомобиля.
Дистанционное управление функцией «Турботаймер» (включение/выключение, выбор времени работы).
Программирование длительности выходных сервис-импульсов.
Переназначение выходов каналов СН2, СН3 и блокировки дверей.
Встроенное реле управления габаритными огнями.


Комплектация:

- Блок управления
- Реле блокировки
- RF-модуль (радиомодуль)
- Брелок с ЖКИ, двухсторонний
- Дополнительный брелок без ЖК-индикатора
- Датчик удара
- Сирена

у меня стоит Пантера SLR-5100, с обраткой, стоит около 2500, куча функций, два брелка.

Стоит такая же. Брал 2 года назад за 1500. Почти без нареканий работает. Живу на 8 эт машина стоит во дворе, но окна выходят на другую сторону - все равно ловит без проблем.

а Starline B9 как нормальная сига ? смогу сам её поставить на шоху? там есть инструкция по установки?

da vinci phi-300 у меня полет отличный дальность брелка 2 км, описания и фото есть в инете))))))

Почему нет? http://www.ultrastar.ru/8636/3976

уточню.. управление примерно 500 метров, обратная связь около 700..
2 км это сказки из инструкции, даже про ОС

А на Pantera 675-RS сколько дальность? По паспорту 1 и 2 КМ.

в городе я тестировал по прямой управление по прямой у меня было где то 700-800 метров. Обратку не измерял, но можно предположить, что раза в 2 больше за счёт большей мощности передатчика системы, это я думаю понятно..
если уехать подальше от помех в пригород или деревню , и километр будет по прямой
у меня на машине её брат, Аллигатор S-875RS, на нём и проверял

У меня из подземного гаража до капртиры на 4 этаже на расстоянии 320 метров пробивает устойчиво. Один раз забыл выключить стеклоочистители, все не мог понять почему пикает брелок. Даже выключил его. Утром был сюрприз - посаженный АКБ.

это вы пожаловались на сигу что ли?
тут по моему ваша вина, нужно было сходить и проверить
и не понятно как вам удалось так сделать.. въехав в гараж достаточно 2-3 раза махнуть дворниками и всё, тут стекло уже сухое должно было стать, а у вас они всё время тёрли и вы этого не заметили, то же странно как можно не заметить работающие дворники при постановке на охрану, и почему они не выключились при выключении зажигания не понятно.. что то вы хитрите...

Нет, наоборот. Не ожидал, что из под земли будет до дома добивать. Насчет стеклоочистителя - так интервал взмаха был выставлен большой. При слабом дожде меня напрягает частые взмахи - ставлю примерно раз в минуту. За это время успеваю выйти закрыть гараж и уйти..

при выключении зажигания у всех машин обесточивается почти всё, дворники в том числе, почему у вас они остались запитаны и что это за интервал такой на шестёрке, что можно успеть за , если не ошибаюсь 20 секунд убежать от авто.. не понятно как у вас всё это работает

На шестерке дворники не обесточиваются, проверьте сами. И насчет интервала, я сказал выставлен около минуты или более. Перестаньте спорить, я свою машину знаю гораздо лучше чем кто-либо!

Все верно, не обесточиваются они на классике. У меня друг тоже щелкнул подрулевой и говорит: а че они у тебя без зажигания работают?

неначем, поверю на слово

бесспорно

у меня 7ка была, вот уже и не вспомню, но вроде там обесточивались. и правильно делали... Нет водителя с ключами в машине, нечего дворниками размахивать

В общем я только хотел сказать о том, что бы очень был ПРИЯТНО удивлен дальнобойностью сигнализации Пантера. До этого стоял Ягуар, поменял из-за того что обратка стала работать просто впритык. Не знаю, почему на нашем форуме не котируются Билармовские (Saturn) сигнализации. Лично по мне - идеальный вариант цена/качество.

качество систем постоянно растёт, и дальность увеличивается.. раньше были системы с обратной связью конечно хуже , чем сейчас.. стоит пересмотреть взгляд на эти системы..

Нет, я думаю меня не правильно поняли. Мне Мой Ягуар тоже очень нравился. Не хватало только автозапуска. Потом я у брелка отломал антену, много раз его перепаивал, пока почти совсем не убил его. В общем он много от меня пережил, нареканий особых на него не было. Но в конце концов практически совсем потерял функцию обратной связи, а замену брелку с обратной связью не нашел. Поэтому, а еще и в связи с желанием иметь функцию автоматического и дистанционного запуска приобрел Пантеру 675. Чем тоже весьма доволен. Что не раз уже говорил и вызвал подозрения о меркантильности пиара данного производителя..

есть сайты где пиарят постоянно других производителей, да так сильно, что можно заподозрить их в получении ЗП от тех фирм.. так что не страшно пару раз добрым словом Пантеру вспомнить :-)

Мне тут такая приглянулась: Pantera SLR-5625 (RC). Кто-нибудь может сказать про нее что-нибудь. Слышал, что Пантеры часто глючат, так ли это? И как правильно центральный замок под сигнализацию подобрать?

не так, такие слухи распространяют конкуренты и установщики с кривыми руками, которые ставить сигналки не умеют

хотите именно цз или просто отдельно 4 активатора?

у мну пантера 5100, работает норм, один раз её подпалил, спаяли, работает как работала, ток теперь электрозамки не закрывает, а так все норм, функций куча.

почему не закрывает?

Хочу, чтобы замки на дверях с пульта окрывались/закрывались. Если для этого достаточно только активаторов, то можно только их. Но вообще говорят что нужен именно ЦЗ.