Здорово ребята.Я хотел спросить может кто знает,я самостоятельно поставил сигналку компании MYSTIRI MY-305.Подключил все провода по схеме,и машина не ставится на охрану при включенном зажиганий(при рабочем двигателе).Вся проблема в желтом проводе который присоединяется к замку зажигания.Но если его отсоединить то сигналку не возможно прогромировоть.Если знает кто нибудь напишите пожалуиста как избавится от этои проблемы,а в остольном она отлично работает.

БРОДЯГА
Хмм. А зачем тебе машину с заведённым двигателем ставить на сигналку ?

У меня сигналка была раньше производителя непомню, ну у меня с ней тоже такое было, а потом спросил там где мне сигнализацию ставили и мне сказали мол это защитная фигня на включёной сиги машина незавидётся это типо препдохраняет от нетчяеных постановлений машины на сигу во время езды

Все правильно, при включенном зажигании сига работает как ЦЗ, сигналка не может работать в режими охраны, от вибрации заведенного двигателя будет срабатывать датчик удара, и к тому же сига будет всевремя визжать. Наверно твоя сига не поддерживает этот режим, у меня Алигатор Д830, в нем есть такая функция, но я ей не пользуюсь, и не оставляю заведенную машину без присмотра.

А можно ли купить ограниченый комплект сиги,т.е. блок провока к нему и описание, без этих как их там моторчиков для открытия двери?

Центральный замок купляется отдельно, от сигналки)))

ребята вы меня не правельно поняли.я хочу его ставить на сигу в током режиме в зимнее время года,типа как авто запуск , завел машину поставил на сигу и жди дома пока она нагреется.вот и вся боида.а на счет датчика удара я хотел его поставить через реле обратного деиствия,включил замок,пошел ток,реле отсоединяет датчик.

А карб у тебя нормально обороты держит? Зимой я бы не советовал оставлять без присмотра рабочий двиг. Почитай про реомендуемые обороты при подсосе зимой и , возможно, откажешься от этой идеи