Всем привет!
Предложили тут купить Ваз 2106, год выпуска 1991
Машина перекрашена, есть не большие сколы.
По ходовке - небольшие проблемы с повесткой, движок вроде норм.
Хочу взять авто и переделать его под спорт, стоит ли брать эту шоху?
Цена ее - 40 000 рублей.

Фотки лучше покажи...

Мне кажется 40 за 91 год дороговато.
Если ты в Питере предлагаю купить свою машинку 2106, 2005г.в. никаких проблем цена всего 85т.р. Немного подороже зато ненужно устранять никакие траблы, сел и поехал.
Вот ссылка на объяву: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3331

91 год цена максимум 30, у меня друг зубило взял 94 года за 30 проблемы такиеже как и тут

Забыл немного в авто стоит не плохой MP3 плеер.
Есть возможность поговорить с хозяином что бы отремонтировал ходовку, при таких условиях стоит ли брать?
У авто коробка четырех ступая!

WebeX, mp3 плеер стоит 1500-3000 рублей.
Кстати, у Алекса он тоже есть. А тачка у него, действительно, в идеале.

Ну все понятно. Будем думать и от этого отталкиваться!

Для справки: я свою взял за 32 000 в декабре 2007. Она 95-ого года, двигло не капиталенное, но в отличном состоянии; кузов не крашенный, но есть небольшие сколы и вмятины на крыльях (как сказал предыдущий хозяин - неудачно заехал в гараж); по ходовке - поменял шаровые, пора менять все амортизаторы и реактивные тяги; че там с тормозами не смотрел еще, пока норм=) так что 91 года за 40 - ппц дорого. На счет музыки - мне машина досталась вместе с допотопным касетным "Урал"ом, который я тут же выкинул и пока ниче на ставил.
Кароч думай сам.

WebeX, в первую очередь смотри на днище ходовку и двиг с коробкой, не гонись за внешним видом, он чаще всего обманчив, а музыку ты сможешь в любую машину поставить.

Приветствую Всех!!!Хотел спросить мнения по этому же вопросу (стоит ли покупать?) опытных, а может быть матёрых владельцев этого автомобиля. Машина первая, опыт вождения не большой, по ремонту опыта нет. В общем ситуация такая: ВАЗ - 21061 (объём 1,5. коробка 4-ёх ступка) 1998 г.в. 45000 км пробег (без отмотки), внешнее состояние очень хорошее (не гнилая) не эксплуатируется в зимний период. Цена 2000 у.е. Вопрос: как вы считаете возможно ли продажа по истечению 2 лет за ту же стоимость (сейчас на дворе 2011 год) и вобще стоит ли брать, или лучше продалжать упорно, медленно и верно копить допустим на тот же пассат Б3 или Б4?Конечно, машина берёться не смыслями для того чтобы её сразу же продать, а в первую очередь для передвижения(работа, рыбалки, иногда дальние поездки до 1000км), и познания более глубоких смыслов техники(конечно, поломок не хотелось бы особенно на первых парах)...гаража у меня нет...
Подскажите, только реально и объективно...понятное дело, что решать мне, но хотелось бы узнать мнение людей которые в автомобильных делах не одну "собаку съели"...

Если ты с Украины и пробег реальный и не гнилая , то цена нормальная . Насчёт продать через пару лет за туже цену , это как повезёт и как ты её сохраниш .

Ниче не дорого! 40 норм.цена для таких годов, а вообще по состоянию надо конечно смотреть а впервую очередь днище и двиг ну и кузов соот-но т.к самая дорогая часть в машине.
P/S Не надо уж совсем обесценивать жигули...

Жигули этих говов в нормальном состоянии так и стоят. Passat В3 в хорошем состоянии стоит за сотню тысяч. за В4 вообще какие то неадекватные деньги хотят.

За семерки состоянием хуже и то больше просят денег чем за 06 хотя тот же жигуль...

смотря для чего она тебе нужна?это первый момент.машины ломаются все иногда,но вопрос в цене ремонта.пример-у моего родственника есть б3 пассат (за 160000 1995г),у него прогорел глушак,ремонту не подлежит т.к. там совсем другая система чем у жигулей,стоимость нового 4500р,на жигули 800,да жигулёвский быстрее прогорает но и единоразовая затрата не такая и большая,моментов небольших неприятностей у него тоже хватает,то карб,то бампер лопнул пластиковый(ремонт 1500,новый около 4000-5000),хотя ездит с комфортом и понтами,зато как сломается то за голову хватается-цены очень кусаются хоть б/у хоть новые,а я спокойно езжу и не парюсь,знаю что всегда можно не дорого что то заменить или починить и в любом автосервисе примут как родного.так что думай-потянешь ли?а насчёт продажи за те же деньги через два года-не продашь однозначно.

Если Россия.
Если Юкрейн-продаст,думаю ТАЗики еще лет 10-15 будут в ходу.

почему 40?он написал 2000у.е *30р=60000р


да тазики и у нас ещё лет 40-50 будут ходить,просто он не продаст её за 60000 в каком бы состоянии она не была бы,да и по годам что то дорого за неё просят,хотя если там техники на 20000 напичкано + дисоны+салон + сига и т.д и т.п. то ещё куда не шло,а так 98г-дорого.

Stylet, STALKER, alex833 писали...

А у нас если все будет,что перечислил за 2500-3000 со свистом(( хотя ты разве не встречал даже у нас в форуме людей,взявших дрова за 10-20т,а потом сотку ввалившых в нее?При этом машина Всё равно будет хуже,чем если бы изначально взял идеальную за 50-60.Логично? + не надо ей посвящать четверть жизни))

я сужу по ценам в своём регионе,мне тоже говорили что я свою дорого взял(45т.р.),хотя в моей теме написано что там было-почти всё что я выше написал,я не жалею да и продавать не собираюсь хотя для своего удобства и безопасности езды пришлось вложиться чуть по чуть,я за то что хочет её продать через какое то время,но эту цену ему уже не дадут хоть на ушах стой,да и я бы не продал за свою покупную цену...при желании.а вообще фоты нужны!а то делим шкуру не убитого медведя...

Эт точно,тем более не знаем регион и даже страну.Мож Турция?

Если есть деньги на пассат и найдешь приличный, то лучше именно его покупать. у нас вторая машина именно пассат B4, С 1994 ни капельки ржавчины ни на дверях, ни на днище! Только вот глушитель у них видно проблема., сгнил насквозь. Но это заводской. А так машина хорошая, комфортнее жигулей на 100% цена содержания немногим больше. Глушитель раз поменяешь и еще лет на 10 его хватит. К мотору нареканий никаких. Прошёл 400 тысяч и ему хоть бы хны.

Огромное спасибо всем за отзывы...Жигулёнок находится в Казахстане, в городе Караганде...да, да как вы сейчас именно все и подумали как в песне у Дюны: "А это где, в Караганде?" В 1998 году его пригнали с города Тольятти....и вот по сей день у него один хозяин, у которого даже нет комплекта зимней резины, стоит сейчас в занесённом снегом гараже, изредка заводиться!!!А вообще если кому интересно вот наш казахстанский сайт по покупке-продажи автомобилей www.kolesa.kz там примерные цены есть. На авторынках уже классики я даже и не встречал...
Ещё слышал такое, что в России можно примерно за 20000 рублей взять приличную классику!!!В общем мужики в раздумьях я, или копить дальше на иномарку (там дальше неизвестно что???) или покупать отечественный автомобиль у своих знакомых в хорошем состоянии!?!?!?!Благодарствую всех за помощь и поддержку!!!

Здесь есть твой земляк,vampir,да и еще есть люди из Казахстана,можеш у них спросить,больше тебе подскажут,как с ТАЗиками дела обстоят.

Спасибо, за совет!!!

Приветствую. Вот задумываюсь о покупке 2106 как первого своего автомобиля. У нас в Сургуте их навалом просто я так подумал для первого авто самое оно выйдет, запчасти недорогие, прочная да и по деньгам б\у норм стоят. На что обращать внимание при покупке? Цены разные от 25000 до 80000 но оптимум для меня 25000-30000.