Здрасте. Вопрос, соответственно, к тем, кто в теме. Колено от дрыгателя ВАЗ-2130 (ставится на Нивы и Надежду). Что-то слышал про то, что у него "косые" каналы. Под рукой его нет. Вот вопросец возник. Что это означает вообще и при установке/эксплуатации в частности. Заглушки каналов там такие-же, как на классических? Или свои какие-то? Заранее сеньк.

an0maly, колено 2130 отличается от "классического" только увеличенным радиусом кривошипа и всё.

Я, конечно, догадывался об этом. Болле того, был почти в этом уверен, учитывая его посадочные размеры. Но, прекрасно зная об абсурдной непредсказуемости конструкторов и рационализаторов из Тольятти (одно снятие головы с болтами нового образца чего стоило... в минусе 4 головки, две из них Jonnesway и два болта высверлены), решил таки переспросить.

Тем не менее, может кто-нибудь внятно рассказать, в чём плюсы косого сверления к/в? Или единственный плюс - это облегчение шейки колена?

С 2130 порой не все так просто, почитай http://riboravto.narod.ru/state_2130.htm думаю пригодится если что...