Вот задался вопросом, что из предложенного ниже, лучше для Ваз 2106,
Свой авто держу в стоке (все в хром) с внутренними доработками для комфорта.
Сейчас стоит вариант №3, потому что штампы 2107 и ставить колпачки нет смысла.
Собираюсь менять вот только на что не могу решить.
Пишите какой вариант для вас подходит и причины.
По обсуждаем.

Вариант №1
Штампы 2103 с усиками и круглые колпаки (хром)


Вариант №2
Штампы 2106 с круглыми отверстиями и с колпочками в хром.


Вариант №3
Штампы с колпаками


Вариант №4
Диски литые с Е29


Вариант №5
Штампы разварки

Для начала определимся .. Колпочки или колпаки ??.. Мне разварки нравятся , сам на литье.. Как то мне попались итальяно диски.. Шире стока на 3 см.. Смотрелась как на разварках.. Только я тогда не прочухал вылет.. Внутрение грузики тягами срывало.. Продано..

Если машина сток, то первый вариант без разговоров - хром удорожает 2106, к люксу тянет.

Колпаки - нафик ??

мне лично все по... я за функционал-и не более того.

Присоединяюсь...

проголосовал за литье,хотя на шохе никогда его не было у меня..цены были ужасные а заниматься найти по халяве такие диски-не было времени..
но-всегда нравились.

Кованые, например ВСМПО Только при 14" вылЕТ35, желательны проставки.

Если смотреть экономически то:
Вариант № 1. штампы с усиками хрен найдешь, НО если нашел, то тут два варианта либо за даром отдают (не знают их "Ценность" для стоководов, или просят как за новые Штампы при условии, что их еще надо востанавливать ( прокатывать и красить). При этом старые штампы делали для камерных шин, как на них оденутся без камерная шина, не в курсе. по цене от 100 до 500 рублей за штуку.
Про хром колпаки отдельный разговор, тоже хрен найдеш, но можно заказать по инету цена 300 руб штука, а по штучно в горожах скупать ну за 50 р штука.
Итого; минимум за комплект из 4 Штамп + 4 колпак, от 800 до 4 800 руб. ( затраты по времени покупки от 1 недели до .....)
Вариант № 2 менее затратный. колпачки по 70р штука. и того 280 руб, штампы родные почистил покрасил и все ОК
Вариант № 3 это простые колпаки ценник от 600 руб. до 3500 (это если в полный хром на все колесо)
Вариант № 4 это уже серьезней Новые диски от 9 000 руб за комплект. При этом выбор, на вылет Е29 не велик в инете только 3-4 варианта. В магазинах пытаются на классику вылет Е35 впихнуть со словами "И, так пойдет."
Вариант № 5 это больше для тюниных движков, для повседневки вариант сомнительный. ИМХО Ценник тут вообше не понятен так как

"Колпаки? Нафик!" - нет Иваныч, если машина у тебя "рабочая кобыла", вся потертая, помятая, в дырах и ржавчине - конечно нафик!
А если у человека это МАШИНА, вся натертая и блестит, где ни вмятинки, ни ржавчинки - тут хром-колпаки и нужны, экстерьер, понимаешь!!
Кто и руками ест не плохо, а кому-то и ложку с вилкой подай.
В этом и разница. Без обид

Да это мой вариант. И потому на литье древнем катаю.. Самая простая зыёздочка Е29 , но и на 5мм проставках.. Без обид.

Что то не (вкурил) зачем проставка на 5 мм если Е29 в чем нужда увеличивать Е29 до Е34.
Хоть и Допускается разбег по вылету но смысл от заводского отходить намеренно.

синоним-
у кого щи жидкие,а у кого и жемчуг мелкий.

Денис , от незнания , в основном.. Диски я купил снятые с 2109.. чел продавал машину и опции распихивал по отдельности.. вот и думал что они зубильные.. Но ставил сначала без простав.. Впереди и нормально , а вот на задних барабанами краску продавило.. Ну думаю , упираются пилотка зубильная на классику.. Проставок наточил из изношенных передних тормозных дисков.. Поставил и годы ездил не зная правды.. Лишь при очередном перекрасе.. При зачистке дисков увидел штемпель Е29... Но менять уж нечего не хочу.. Едет и тормозит нормально.. Колея шире на сантим - ерунда.. Подшибы терпят ..

В инете разместил еще один опрос по данной теме.
Написал просто "Что лучше для ВАЗ -2106"
Проголосовало 228 человек.
Первом месте Разварки 95 голоса
Втором место Литые диски 62 голоса
Третьем место Штампы с колпаками в хром 43 голоса
Четвертое место Штампы с колпочками 21 голоса
Пятое место Штампы с пластиком. 7 голосов.

Возможно группа направлена на тюнинг, но почему такой результат по разваркам,
Чем они лучше литье или заводские штампы. ( ну шире площадь соприкосновения с дорогой)?

Теперь я обладатель родных СОВЕТСКИХ колпаков на ВАЗ 2106 . Щас дело стало только за штампами. Но есть у меня 4 диска с круглыми отверстиями, их думаю прокатать, почистить, покрыть грунтовкой и в чисто белый свет покрасить. А колпаки поставить на доп. крепеж чтобы на кочках не отвалились. Тогда и не нужно будит искать штампы с усиками. Да и усики мне кажется не надежное крепление.

Так в авоське и купил ??.. И как дополнительно крепить ??

Да купил вместе с авоськой, а крепить на штампы с круглыми отверстиями (аля Ваз -2106) на П - образное крепление.
Колпаки с пластмассовой вставкой отверстие уже есть (просверлить отверстие в пластике и на хром гайку с шляпкой есть даже по шестигранник.

Не надёга это.. Ушки лучше..

Вот и поставил, пока на старые штампы. Все описание в бортовие "Рабочая Лошадка"

Все доделол. Вот результат.