Не нарыл на форуме подобной темы.
Столкнулся с проблемкой- затюнил ГБЦ 21011 и собрался ставить на свой Таз как упёрся в такую фигню. мой инжекторный коллектор (со стороны крепления к голове) имеет каплевидную форму, а в 011 ГБЦ круглые. Прикинул - получилось если точить в голове то выхожу за границы отливки. Купить тюненый ресивер не по карману, решил сделать сам(руки вроде откуда надо растут)
Вопрос форумчанам;
1) кто нибудь занимался такой фигнёй?
2) как расчитать объём ресивера?
3) чтоб не разбирать своё ведро; какие посадочные гнёзда под форсуны?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=486505 вот человек занимался, поиск рулит... у него спрашивай.

Я конечно не силён в аэродинамике... но квадратный ресивер как то напрягает даже своим видом...

Хозяин барин...

Андрюха под наддув же его делал, там какая по сути разница...

тут ты прав, делай с максимально возможными плавными переходами и равнодлинными пу тями от дроселя до каждого цилиндра и обязательно с дудками. Объем 3-4 литра. Но и сток становится на 011 голову с описанными тобой выше доработками.

где то читал что форма реса играет роль только на низких оборотах... главное обьем... и сам наблюдал дофига самопальных ресов и они все именно прямоугольной формы... ну так тупо проще изготовить)

На низких оборотах играет роль длинна каналов, чем длиннее, тем лучше низа. А форма в целом играет большую роль
Вот мой пример:
дудки и фланец дроселя

фланец гбц и отводы

заготовка корпуса

в подсобранном виде

конечный результат

Всем огромное мерси за ответы! srg_a а ты его делал из нержи или люминия?

Ау-у-у!

Черняга

Люди-и-и!