1. Не держит холостой ход - глохнет. (на подсосе наблюдается неровная работа двигателя - плавными рывками, с периодом примерно в секунду на 1500 оборотах)
Случилось это достаточно резко - въезжал на достатачно крутой склон (примерно 45 градусов) на малых оборотах (1500-2000) после него проехал несколко и обнаружил что холостой перестало дежать и глохнет. После этого не могу обнаружить причину.
2. При подсосе 1000-1500 оборотов, ездит хорошо - как буд то ничего не случилось.
3. Элетронный клапан работает (отключаешь - глохнет)
4. Ставил другой карбюратор с рабочей машины - та-же ерунда. (только тормоз и сцепление лучше работать стали). Промыл свой - красивый и продутый.
5. Менял свечи и провода (с рабочей машины) - не помогает.
6. Более 2000 оборотов работает достаточно ровно.
7. На резкий аклелератор реагирует нормально.
8. Свечи чистые, не закоксованые (цвет юбки свечи - светло-ржавый).
9. Наблюдается звон цепи в головке двигателя (натяжитель до упора внутри - менять цепь надо).

распределитель зажигания с бензонасосом проверить забыл...

В смысле мне желательно бинзонасос проверить? и зажигание отрегулировать?

у тебя какое зажигание стоит?

Тоже самое. глохнет на холостых, на подсосе работает неравномерно. На высоких оборотах работает хорошо, как и раньше. Что делать?? Жду вашего совета.

Вот на днях наблюдал у себя такое же явление, при чём неоднократно и именно при подъёме на крутой склон на малых оборотах. Такое впечатление, что резко закончилось топливо. Сначала подумал, что бензин в баке скатился и насос хватанул воздух, но другие разы бак был достаточно полным. На коротких, но даже более крутых подъёмах такого нет, а на затяжных (более 200-250 метрах) и также примерно под 45 градусов проявляется. Если кто знает логическое объяснение такому чудотворству - поясните пожалуйста. Моё мнение об этом- именно откат топлива в баке и забор воздуха, но смущает тот факт, что в топливных фильтрах топливо при этом есть.

PS Забыл уточнить-карб, бензонасос, зажигание (КЗ) прошли полную профилактику пару недель назад, так что за ними я греха как-то не подозреваю.

Никто не знает??

Снимать карбюратор,разбирать чистить.Смотреть где подсос воздуха.Удачи

Была такая ситуация. Не держались холостые обороты. Оказалось - порваная диафрагма бензонасоса.
Установил новый, проблема исчезла.

Вобщем проблема оказалась в прокладке карбюратора.
Карбюратор у меня стоит пяторошный, а прокладка была от семерошного. А у неё отверстие одно немного больше в диаметре, через него и подсасывало воздух.

Жиклер холостого хода... есть такое чудо) Вот его продуть насосом и эврика..)