Всем привет!!!Подскажите по сигналке!!!У меня стоит сигнализация "Centurion XABRE" с обратной связью, машина ваз 2106.
Теперь сама проблема!!!:pooh:
Нажимаю на брелке кнопку открыть или закрыть,то где-то под панелью приборов что-то щёлкает, а двери не закрываются и не открываются,фишки в дверях даже не шевелятся,но если нажать на кнопку паника,то сигналка начинает пищать,но не один поворотник не маргает.
Подскажите кто знает в чём причина.
Вот сама сигналкаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Выложи точное название сигналки. А по проблеме что-то с центральным блоком (скорее всего), щелкает возможно реле управлением активаторами и светом.

Зачем создавать клон-тему, тем более, что ты уже задал этот вопрос в другой теме: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=261435 ?

Сигнализация Centurion XABRE
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Говорят что предохранитель возможно,но где он тагда находится,в каком месте???

Здравствуйте! Проблема вот в чем, у меня стоит сигнализация Fighter - 14, была блокировка двигателя, с помощью персонального кода я разблокировал, но при этом сирена орет и не откл, рассоединяю провода, подсоединяю опять орет. что делать ? Заранее благодарен!

Не понятен вопрос! В связи с чем было выполнено "АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ - Выключение режима охраны персональным кодом (PIN)". Пин код был установлен (спец. режим, соответствующая функция, см. инструкцию)? Почему не был выключен режим охраны брелоком?

заблокировало двигатель,так как не было инструкции к сигнализации, и двойное нажатие обеих кнопок привело к вкл.режима блокировки. после того как нашел инструкцию,снял блок с помощью персон.кода. на время ввода перс.кода отсоединял провода от сирены. после подключил,сирена орет,на брелок и остальные действия не реагирует!вот в чем проблема.

Ищи блок сигналки,скорее всего под панелью приборов,там и предохранители на проводах болтаются!!! 2 по 15 должны стоять,а то что по симптоматике это точно они предохранители,меняй и будет праздник,НО помни,что они так просто не горят !!!

Ссылку на инструкцию дай.

To Mitka - вот ссылка : http://www.autoelectric.ru/autoalarm/fighter/f14/f14-ug.htm

Цитата: "Двухразрядный десятичный персональный код предназначен для аварийного отключения режима охраны при неисправности или отсутствии брелка, а также для отключения режима защиты от ограбления. Персональный код программируется пользователем, заводская установка персонального кода - 24.

Ввод персонального кода
Откройте дверь и оставьте ее открытой.
Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте его включенным, индикатор состояния будет постоянно светиться.
Выключите зажигание, индикатор начнет медленно мигать.
Отсчитайте количество вспышек индикатора, соответствующее первой цифре кода, и включите зажигание, индикатор будет постоянно светиться.
Выключите зажигание, индикатор начнет медленно мигать.
Отсчитайте количество вспышек индикатора, соответствующее второй цифре кода, и включите зажигание.
Выключите зажигание."

Еще цитата: "Защита от ограбления (anti-hi-jack)

Для включения режима защиты от ограбления, при включенном зажигании, нажмите и удерживайте левую и правую кнопки брелка одновременно более 3-х секунд, пока две вспышки световых сигналов не подтвердят включение режима.

Режим защиты от ограбления, выполняемый системой, состоит из четырех этапов:

Скрытый период - в течение 40 секунд ничего не происходит.
Предупредительный период - в течение 20 секунд звучат короткие сигналы сирены.
Тревога и блокировка двигателя - около 4-х минут.
Затем тревога выключается, двигатель остается заблокированным.
После включения режима защиты от ограбления сигнализация перестает управляться брелками. Режим защиты от ограбления выключается на двух последних этапах вводом персонального кода."

После ввода пинкода - двигатель разблокировался? Если нет и сига не управляется брелоками, то, очевидно, пинкод введен неверно...

да двигатель разблокировался)вот если бы к моей сигнализации найти схему подключения,было вообще шикарно!

Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить проблему с сигнализацией Fighter - 14.
Проблема заключается в том что после установки (своими руками) не срабатывают актуаторы и нет сигнализации о включении режима охраны(не загораются поворотники), причем датчик удара и индикатор состояния работают. Блокировка двигателя и сирена не подключены.
Подскажите в чем может быть проблема.

а ты точно все правильно подсоеденил???

да, точно по схеме.
питание точно правильно подключил, т.к. индикатор работает(при нажатии кнопок брелка индикатор загорается).
может проблема в самом блоке?, т.к. сигнал с брелка должен поступать на реле включения актуаторов и двери должны закрыться, но этого не происходит.

какой индикатор загорается? который на брелке? а все остальное с брелка работает? а то может просто сам брелок не настроен....

индикатор который в машине(светодиод подключенный к блоку), т.е. нажимаешь на кнопку брелка и загорается этот светодиод.
а разве брелок не должен быть сразу настроен?

раз индикатор загораеться, значит сигнал идет (брелок рабочий) значит либо не правильно подключил, либо сам блок..
не всегда брелки настроены...
чтоб меньше гадать, скинь схему сигналки и как ты что куда подсоединил...

ясно, спасибо за помощь, попробую перенастроить брелки

чтоб меньше гадать, скинь схему сигналки и как ты что куда подсоединил...

в общем вот схема и разъяснения, что не размечено то поключено как на схеме

ты к аварийке подключил к синему и сине\черному проводу? хм..а тригеры совсем не щелкают?

да к этим проводам
триггеры? (если это реле внутри центрального блока то да, не щелкают)

может стоит сделать вот так? или это ни к чему не приведет?

Приведет, при сработке сигналки, она (точнее этот выход) прикажет долго жить:)

Теперь и у меня вопрос, куда именно подключен черно-белый и розовый провода сигналки, и как мигает светодиод индикации режимов работы сиги (моргает, не моргает, моргает определенное количество раз и т.д.)

Сиерну подключи, интересно что она "запоет".
По проводам объясню, если на розовом проводе будет постоянный плюс, то сигналка на охрану не встанет, соответственно не будет работать световая сигнализация. По этому этот провод нужно подключать туда где будет +12 вольт при включении зажигания, например на 15-й вывод замка.
Далее если на черно-белом проводе будет постоянно минус (масса), то сига не опустит замки, она "поймет" что открыта дверь. По этому нужно убедиться, что ты подключился именно к концевику (белый-черный провод).

Если ничего не поможет, сними сигу и пдключи ее "на столе", сначала только питание, проверь, потом все остальное - лампочку, иммитацию концевиков, замка зажигания и т.д. может действительно сига битая.

черно-белый подключен к бело-черному проводу концевика,
розовый к розовому на замке,
светодиод мигает переодично циклом 3-5 нормальных вспыхиваний(примерно через 5 секунд), затем 1 "частое" вспыхивание(интервал между вспышками меньше секунды,происходит что то типа мерцания)

а клаксон вместо сирены можно подключить?

Вот и решение твоей проблемы, на розовом замка постоянный плюс, а на розовом сигналки плюс должен появляться при включении зажигания. По этому подключи его на 15-й вывод замка (синий с черным провод).

ИМХО не стоит, если это выход сигналки собран на транзисторе, то он сгорит, если на реле... В любом случае, если хочешь подключить сигнал вместо сирены, подключай его через реле.

все заработало , спасибо огромное за помощь!!!