Сегодня 3,14зданули аккумулятор новый... жалко...

подумал, а подойдет ли крышка капота от 2101 на "шестерку"?
чтобы не было пластиковых воздухозаборников.

А че у тебя через воздухозаборник вытащили аккум.,и чем тебе не нравятся воздуханы? все таки немного помогают при движении печке справиться с запотеванием!
Да и кто тебе сказал ,что число ПИ Это 1,14? Я всегда думал что это 3,14

если ты не знал, то на "шестерке" можно открыть капот вытащив решетку воздухозаборника и дернуть за трос.
3,14 ))) исправился ))))

на 2101 решетка воздухозаборника железная и не снимается.

Нет не знал что так можно открыть,Только если стояли пластиковые заборники получается что они их тоже отодрали,да?И чем можно протиснУть в щели чтоб дернуть трос?Он из салона то туго дергается,по крайней мере у меня!

решетка выдергивается руками или ключом от чего угодно.
а потом рукой дергается трос. если ты обратишь внимание он идет прямо под воздухозаборником.

от 2101 капот не подойдёт размеры другие.
привари или прикрути изнутри капота сетку под дырки воздухозаборников и всё

А сигналки нет у тебя?

спасибо



думаю об этом... просто решил рассмотреть разные варианты.



Есть... но дело было ночью. и долго ли скинуть клеммы с аккума, чтобы сигналка заткнулась.
Часы замерли в 03.35.

а меня в эту ночь дома не было.

я кстати у друга пытался капот открыть так когда у него тросик слетел, оторвал пластиковую решётку но подлезть что бы зацепить тросик так и не смог,как не пытался, пришлось по другому открывать, может у меня руки под воровство не заточены...

Интересно... Завтра попробую "взломать" собственный капот... Надо что-то думать. Сигналка есть, но капот не охраняет.

Lev_Ekb, сочуствую! Про другой капот забудь, это не поможет - делается металлический крючёк, продевается в щель воздухозаборника, цепляет за тросик и капот открыт!
Не только у классики такая болезнь - у десяток капот открывается отвёрткой за несколько секунд!
На мой взгляд roki предложил самый нормальный вариант:

Тоже думал над этой проблемой и вот какая мысля пришла в голову: что если трос проложить под капотом в трубе(обыкновенной водопроводной небольшого сечения) а саму трубу жёстко прикрутить к кузову? тогда дёргать просто незачто будет

Столько времени мусолили про замки в двери от девятки, мог кто-нибудь догадаться под капот, в моторный отсек его приспособить.

Так дело то не в замке, а в тросе к нему, который на самом видном месте незащищённый валяется

Надо было ставить автономную сирену на сигналку. Продаются замки на капот: трос выводишь в салон и открывается из салона с ключа.

"гром не грянет, мужик не перекрестится..."
теперь буду что нибудь думать...

заинтересовал вариант с трубой....

Завтра привезут новый аккум УРА!!!!
VARTA BLUE DYNAMIC 60 а/ч

вот...


Сегодня подготавливал капот, чтобы больше не открыли сволочи.
протянул новый трос от 2108 внутри трубы железной. теперь хрен откроешь через решетку.

а из салона открывается легко, как в "ИНО".



п.с. на днях сфоткаю, покажу.

ВОТ ЕТО ТЕМА,ЗАВТРО СЕБЕ ПАПРОБУЮ!!!!!!

Вот как-то так:






Труба - нерж.
когда доберусь до сварки заварю кронштейны.
у замка часть трубы сделана разборная для удобства монтажа (демонтажа) троса.

фига намутил))
надо будит попробовать с сеткой себе сделать)
хотя и аккумулятору 2 года уже) но все равно ) кстате ведь ещё есть крепежь для аккума который сразу выкидывают ( вот надо с ним еще покалдовать что бы он потянул время ворам)
у знакомых такое вот было ) что именно етот механизм спас аккумулятор там че то сорвалось и они не успели не чего сделать )

какие есть еще способы открыть капот?
чтобы можно было предусмотреть защиту?

думаю еще, что концевик сигналки нужно перенести под решетку воздухозаборника, чтобы сига выла не только при открытии капота но и если просто "выдрать" решетку.

Я думаю в дополнение к трубе еще решетку сделать))) Столкнутся с трудностью и лезть больше не будут. У меня вот бенз сливали, пробку с замком ставил, все равно открывали и сливали аккуратно, что сигналка ни от удара ни от объемника не срабатывала, так я поставил концевик на люк бака герконовый, подключил к сигналке сразу перестали сливать. Дополнительные трудности ИМХО, отбивают желание поживится чужим.

я имею ввиду, не это же место... после установки трубы тут ловить нечего...

может есть другие способы открывать капот? кроме воздухозаборника.

Есть, из салона ручкой, или ломом поддеть))) если трубу с решеткой сделать то только так. ИМХО

зажигалкой отплавить рычажок форточки и потянуть за ручку =))) У одного чувака на 03 видел эта ручка была перенесена на пассажирскую сторону возле бороды (у него както тоже аккумуляторы тырить повадились) а на штатном месте осталась ручка неподсоединенная к капоту =)) такая вот головоломка

Остаётся только ломом гнуть капот или из слона, а чтоб в салон не влезли это седьмые стёкла и убрать личинки из передних дверей т.к. сам один раз захлопнул ключи в салоне и после нелолгова ковыряния ножиком в замке двери она открылась...а для экстенного попадания в салон подсоединил трос к замку одной из дверей и вывел так чтоб с улицы можно было открыть и спрятал его, подробнее извините не расскажу

А трос перенести в другое место (протянуть как то иначе) возможно?

Привет всем, мужики подскажите как можно так сделать?

во блин, а на фига так нужно?чтобы все смотрели твой грязный двигатель или ты каждый день мыть его будешь? а вообще заказывай стекло в мебельной фирме где-нибудь 7 мм и вырезай, приклеивай, свет добавляй!

вырезаешь капот, берешь оргстекло, а лучше плексиглаз, вырезаешь из него по шаблону (на 10 мм больше дыры в капоте) кусок, промазываешь герметиком и сажаешь его на заклепки.


это чтоб видно было из салона работает у тебя двиг или нет, а то музыка орет и не слышно

Если ты хочешь шоу-кар, то "болгарка" тебе в руки. Гнуть плекс будет тяжело, к тому же он царапается и мутнеет-желтеет.
Если просто попонтоваться, то этого не стоит делать - не практично. ИМХО
"Семь раз отмерь..."

StreetRider, мне кажется оргстекло не подойдет, оно очень быстро помутнеет из-за пыли и дождей, тем более под воздействием температуры. Потом будет все выглядеть, как биотуалет на колесах. поэтому только стекло и чем толще, тем лучше.

на месяц хватит, а там и желание пропадет так ездить Плексиглаз не помутнеет, да и к царапинам более стоек, чем оргстекло. Стекло считаю не выход, если только каленное, да и потом его надо будет вклеивать.

Видел шестерку с воздуханом от субарика, причем самый высокий и агрессивный какой есть. Приделано там конечно все намертво, внутри капота грамотно приварена платформа для установки, так что хрен кто сорвет.

Но на мой взгляд такой воздухан как корове седло , а вот воздухан пониже от того же субарика я б и сам не отказался вкорячить.

Все грамотно сделать хрен кто че выдернет и хрен кто че вытащит из под капота.

защита троса трубой это конечно хорошо. а вот если трос порвется\растянется\слетит?
что тогда делать и как открыть?

б...ть, вытащили аккум с..ки
почитал тему, вот говорят через воздухозаборник открывают, я вот пытаюсь понять как у меня открыли.. воздухозаборники на месте.
первое что заметил (после того как понял что что-то с питанием) когда открывал капот ручкой из салона, как то легко это получилось без особых усилий.. ну думаю походу я сегодня пешком на работу пойду
открыл капот смотрю реально аккума нету

закрываю капот, а он почти без щелчка закрылся.. попробовал открыть руками закрытый капот - открыл почти без усилий за угол!
осмотрел замок капота защелка вроде целая на крышке капота ушко которое в защелку заходит тоже целое..
я вот думаю если они за трос открыли, почему тогда капот стал открываться рукой свободно? следов взлома ломом или еще чем то не обнаружил..

у кого нибудь было такое после кражи аккума? какие мысли на этот счет?

вопрос снимается.. разобрался - обмотка троса зацепилась за держатель троса под капотом около замка, получалось что трос натянут

Кто ни будь еще сталкивался с таким воровством отпишитесь пожалуйста (2 дня назад украли так-же уже 2 аккум.таким способом-выдернули решоточку и дернули за трос а потом поставили её (крышку) на место и закрыли капот,как будто всё на месте.

Если тебе станет легче , то скажу.
За время выпуска классических машин - таких миллионы.И сценарий один и тот же.

просто надо "окна" по заваривать.
да и затруднить доступ к тросику.

ИМХО лучше так сделать

в принципе да. можно кинуть даже просто метало пластиковую...
чем искать нержавейку.

Ну вот и я в славной компании лишившихся аккумулятора. Теперь закреплю решетки пластиковой стяжкой (двумя), чтоб не сорвали, сверху прочно прикручу декоративные воздухозаборники (стяжек видно не будет). Трос закреплю в 3-4 точках перемычками на заклепках- возни добавится, если кто по быстрому захочет опять дернуть.
В общем, будет выглядеть так:
----|------|------|-------|-------
Ну и о решетке подумаю. Трубка хорошо, а вдруг порвется и сам не откроешь....

Фигня ваши трубы, заваривание заборников, тупо стекло выносят и дергают за ручку, 2 раза влезали так, после второго сорвал трос с замка, на 3 раз влезли и остались с х%%%, больше тьфу тьфу не лезут!

^{-А как масло доливать будещь ?
-А там прям в бак можно
-Да кстати тут все в бак заливается вместе с бензином} - к/ф Бумер

Боже избавь ! Кошмар колхозный