Особенно чётко слышны бухи при прогреве. Машина греется до 50-60 и этот эффект пропадает. На прогретой машине часто, но не сильно подёргивается ручка КПП, как будто один из цилиндров не сработал. Свечи менять?

может и свечи, может провод высоковольтный како-то хреновничает, а может и что-то с клапанами (может регульнуть нада, может прогорел какой-то). Компрессию померяй.

Неплохо посмотреть также на контакты в крышке трамблера ,ну а если машина была подогрета когда нить то проверить состояние маслоотражателей на клапанах(забрасывало свечи - промучался месяца 2)

крышка новая. налёт на свечах нормальный.
сёдня поставил ngk. вроде ничё такого не было. тока вот зажигание не получается выставить. как ни ставь зажигание пораньше, а детонации на 50-60 при тапке в пол нет

Всё... решил проблему: снял контакт. он пригорел и на одной из сторон небольшая ямка образовалась+несоосность контактов была. Всё почистил, поставил, зазор выставил - тфу-тфу-тфу. Всем спасибо

Контакты гуано

Злые Мыши, да щас все з/части такие. Хотя брал Beru, немецкую...

Народ, видел в нете типа уникальной разработки: за 400 рублей можно КСЗ переделать в БСЗ. Суть такова: есть некий прибор, который ставится вместо контактной группы. Точного принципа работы не знаю, но вроде как он через инфракрасник видит какое-то нужное перемещение некой части трамблёра и выдаёт импульс. Что скажете, стоит замарочиться или опять очередные "вечные фонарики,лампы Чижевского" и прочая лабуда?

Лучше просто поставить обычную БСЗ

собсно такая же проблемка: движок подёргивал на холостых и при торможении двиглом тож чувствовалось. заехал к карбёру. всё проверил, регульнул. стало зашибись. на холостых движок как часы работают. но при прогреве иногда (раз в секунд 5-10) проскакивают бухи. прогреваю движок до 50, убираю подсос - всё идеально работает. что можно глянуть или на наших машинах это нормально?

+100%

смотришь на стоимость "обычной" бсз - и она сразу золотой становится))

есть схемка кт815+ пара резисторов и можно контактный трамблер подключать к комутатору

а в чём смысл? системы совершенно разные

Насчет инфракрасного зажигания, Вот статья из журнала "За рулем" за 2000 год.
http://www.zr.ru/articles/36266
Оказывается, его уже давно придумали!
А если хочется купить, то в интернет магазинах он есть.

тфу <censored>... был у меня сонар-ик... поставил - разницу ощутил... потом машину подёрнуло, стала вяло ехать. разобрал, а он поплавился.... фтопку)))