позавчера в гараже поймал стену (на левом суппорте лопнул полуцилиндр) ничего не успел сделать...
повреждения не настолько сильные, но однако на крыше посередине слева появилась раковина, и левый лонжерон погнулся и немного отошла сварка ,брызговик вообще в мясо. Стоит ли мне менять лонжерон или его можно вытянуть(его уже тянули после лобового) и вообще он продаётся отдельно или вместе с брызговиком? и что мне делать с крышей(мятина маленькая)???помогите!

вот фотки

Я думаю что точно на твой вопрос смогут ответить жестянщики в том сервисе, где будешь чиниться.

Диагностику лонжеронов по фотографии авто производить неумеем!

Это на какой скорости ты в гараж въезжаеш?

да ,это я сам лохонулся, в гараже проверял тормоза, но у меня такова и в мыслях не было, ведь вся тормозная система новая, абсалютно всё!! скорость где - то 30 была примерно. я посмотрел левый лонжерон немного смяло. имеет ли смысл править, или надёжнее будет вварить новый?

В этом случае полюбому нужно сначала тянуть кузов, чтобы выровнялся проем водительской двери(вмятина на крыше очень сильно уменьшиться но не исчезнет), а только потом варить, если надо, новый лонж, крыло и т.д.

Продается как отдельно, так и вместе с брызговиком.


Еще как умеем!!! Этой вмятины на крыше достаточно для того чтобы сказать, что поперечина передней подвески смещена назад(с левой стороны по ходу движения авто) от 5 до 20мм и на лонже, на границе с моторным щитом будет складка или несколько складок.


Водкуфотку давай! посмотрим. Возможно нужно вытянуть и усилить родной лонж, но при этом нужно внимательно осматреть его снизу. и еще сфоткай водительскую дверь в закрытом состоянии - ну очень хочеццо зазорчеги глянуть

Спасибо большое за совет! завтра пойду за железом (уже купил крыло, фартук и панель передка, завтра куплю капот, рамку лобового стекла и лонжерон с брызговиком) и по дороге всё сфоткаю.
водительская дверь не открывается, её заклинило крылом( вот фотка. завтра сфоткаю лонжерон.

криминала нет! это легко чиниться! там работы максимум на неделю

ффух! я сам человек не особо опытный ещё в таких делах, всётаки первая авария! мне тут уже наговорили, продавай, кузов на свалку завтра кароче сфоткаю низ. и кстати маятниковый рычаг упёрся в коробку и теперь у меня люфт см. примерно 10! хотя летом червяк крутил и люфта почти не было

Да исправить можно все, были б деньги, говорю сразу, что в норм. сервесе бабла попросят дофига, у меня тоже была похожая ситуация с моей 6кой (http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2389 ) , ушел ланжерон, ушла крыша, помято 2 крыла, за всю работу отдал 16т.р, (подкраска переднего крыла, вытяжка задней стойки смена крыльев, вытяжка ланжерона и т.д) + ~3т.р на зап. части и расходники, все сделали, конечно видно, что битая была, но все же это не 65-70т.р (считали в вазовском сервисе), я ремонтился у чурбанов в гаражах, но вроде вытягивале на стапеле (там рядом с ними авто сервис, вот они туда и гоняют тянуть наверное), если надо, то подскажу адресок

Добрый вечер! Попал в такое неприятное ДТП... Вопрос - что делать с машиной, ведь служила "верой и правдой" и я ее ничем не обижал! Можно ли восстановить?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

parliament, собалезную. Сам-то цел? По работам - минимум на 25 тысяч.
Идеал- купить такую-же, а эту разобрать. Или просто отдать ее таким-же шакалам-разборщикам, как я. Хотя, если машина стоящая, или просто тебе дорога, то нет ничего невозможного.....

Спасибо за столь быстрый ответ, из телесных повреждений только синяки от ремней. По поводу ремонта, я так понимаю, нужно заново варить всю морду? Продавать на разборку, честно говоря не хотелось бы...

parliament, если ты в Москве или МО, тебе в эти деньги смогут помочь. Сам получил машину в такое состояние и уже 5 лет катаюсь и не парюсь. Тогда ремонт обошелся в 12 без покраски. Друзей не продаю. Потихоньку меняю всё на новое.

Боюсь дверь не крылом заклинило у тебя А по поводу сварки-бери лонжерон в сборе с брызговиком если отдаешь в сервис то спроси на стенде варить будут или так на глаз если на глаз то лучше тебе самому поприсутствовать и прокантролировать чтобы они проверили диагонали лонжерона иначе балка криво встанет! А после сварки обязательно купи распорку на морду и намертво зафиксируй!!!!Поедеш на развал поитересуйся есть ли запас хода по градусам на развале если меньше 2х градусов то придется тянуть! А крыша просто сыграла от передней стойки эт попровимо.

УДАЧИ!

Нужно отойти от шока, смириться и продать, разобрать, выкинуть эту машинку и купить другую такую же или даже лучше. Тазы сейчас не дорогие совсем.... а вот ремонт кузовной очень дорогой. Пожалейте время, нервы и бабло. А машина это всего лишь кусок железа и один фиг всю жизнь на ней не проездишь. Автомобилист радуется два раза - когда покупает машину и когда продает - и это правда

+1 Золотые слова!

А я перевернулась.... (ВАЗ-2106)
Мне можно не сочувствовать, отделалась синяком...
Из критичного: у машины крыша съехала на 5 см, немного вогнулась прямо над водителем, и сильно помяты левые крылья. :(
Сколько выложить придется без покраски?

Смотря как делать...а фотки можно посмотреть?)

Доброго времени суток. Нужна ваша помощь. На фото показан усилитель лонжерона пола, правый. После удара, который уже и не помню когда был, и после длительной эксплуатации получилась дыра. Днище смотрел давно - вот и просмотрел момент начала гниения. Подскажите возможные варианты ремонта и примерную стоимость, в поиске был конкретики не очень много. Если есть возможность хотелось бы увидеть фото после наварки пластин. Спасибо.

Мой совет - друг, не трогай этот тапорик пока, ибо если копнешь - попадешь конкретно. Наваривать там нет смысла, у тебя жескость это не изменит, сквозной коррозии нет пока как у меня, не трогай, не залезай туда, там все гнилое, не стоит того!
Я залез и хапнул говна! Ужас просто...

Вот она:

Тотже баян только у меня такая складка образовалась при попадании в открытый люк при таком состоянии кузова

Серьездное ДТП. Лучше всё же купи новую, т.к. работ очень много.

Если я ниче не путаю, то это пердний правый поддомкратник. Весной мне его варили. Сам поддомкратник обошолся рублей в 200 и работа 50. Делов на пол часа. Только салон перед этим придется убрать в том месте где варить надо (коврики шумку и все прочее).

50 рублей, жесть! За такие деньги ничего еще не делал, ну совсем не серьезно) А это у него не поддамкратник, это усилитель пола поперечный, часть "топорика". Если тупо дело в поддамкратнике, то это ерунда, а здесь либо наварить усилитель(как у меня с левой стороны обварен,например), либо сменить(что уже серьезно, пол наверняка уже тоже не свежий и может вылезсти многое...), а можно ничего не трогать в принципе.

как раз обварить сложнее проще поменять ремонтную вставку пола, есть разные от куска с усилителем до куска с размером от переднего брызговика до стойки между дверями

в твоем случае,я думаю,такое состояние по всей машине?если да,то лучше ищи кузов,ремонт тебе очень дорого выльется)))

скем ток небывает

не могу посмотреть фото киньте на мыло ситуация похожая(((( intelekt59@mail.ru

Тоже фоток не вижу.Но по описанию я сделал так:
1потянул бы лонжерон с брызговиком,при этом возможно крыша встала бы на место.
2опредилился стоит ли оставлять брызговик с лонжероном(завод рекомендует замену).Если брызговик (главное стойка ПП)в норме то лучше заменить лонжерон