Здрасьте! В общем суть проблемы такова. Заводится отлично, все нормально работает. Только если горячая машина стоит минут 5-10 заведенной, начинает немного вроде как троить, обороты падают примерно до 400-600. Обороты плавают и в итоге машина глохнет. Ума не приложем что может быть! Это не на моей шестерочке, у соседа по гаражу. Я свою завести не могу после капиталки. Проблему выложил в теме двигатели. Люди выручаете!

1. бедная или богатая смесь в карбе
2. засорена система холостого хода в карбе
3. проблема с системой зажигания (зазор в прерывателе, подшипник в трамблере, провода, свечи, бегунок, крышка)

Я больше склоняюсь к первым двум вариантам.

трамблер стоит новый. Пробовали ставить старый то же самое. Завтра попробуем карб с моей шахи воткнуть. Но что то не очень верится что он барахлит. Недели 2 назад отдавали на ТО карбюратор лучшему специалисту в городе. город Чайковский, Пермский край. Он мой карб делал, полтора года не знал хлопот сейчас тоже стою моя проблема описана в форуме двигатели и трансмиссия. Хотя х.з посмотрим завтра. Больше так то не чему барахлить!


Свечи и провода тоже новые. Пробовали ставить заведомо исправные и рабочие. Результат тот же!

У меня похожая фигня,завожу холодную машину,
она греется на подсосе до 50 градусов,и на промежутке
между 50-60 градусов обороты медлено сползают к нулю
и глохнет,завожу заново и минуту держу газом 1500 оборотов,
потом внезапно обороты сами посебе подримаются до 2000,это
говорит о том что можно снова включить подсос и она уже не
будет глохнуть... Меня это конечно не сильно обламывает,но
все же из-за чего может быть такая хрень???

во всех выше перечисленных случаях виноват 100 пудово карб.!! так что читайте мурзилки, чистьте,промывайте,регулируйте и т.д и т.п...

У меня та же проблема, но только зимой, летом всё путём!

VITAKA,
У меня тож только с холодами эта фигня появилась,
прочитал недавно что это из-за преобогощеной смеси,
перенастроил ХХ,вроде исправил,теперь греется нормально)