ссылка раз http://photofile.name/users/shur_v/1244911/25571873/#breadcr
ссылка два http://www.clasik.h15.ru/ven.html

Надеюсь здесь мне помогут!! Я хочу поставить задние дисковые тормоза на свою ласточку, т.к. в скором будущем ожидаются значительные переделки движка!!! Подскажите где, как долго, и сколько это будет стоить!!!!

ТАМ посмотри все подробно расписано уже давно

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаЗацените чё у меня покачто получилось с моей чёрной ласточкой, заказал тормоза - жду как ребёнка! И весны жду...

+5 хорош конь

Честно говоря ожидал слов типа "купи девятку" =))))

купи девятку!!!

Желательно купить сразу гидроручник с регулятором тормозных усилий. Стоит он 4000-5000 руб, но если с железом дружишь его можно изготовить из главного цилиндра сцепления и регулятора тормозных усилий задних тормозов (колдуна)

Заказал:
1) Регулятор тормозных усилий
2) Проточенные полуоси (в сборе с подшипниками) для установки Дисков 2108 на заднеприводные автомобили ВАЗ
3) Гидроручник DGPI Light
4) Кронштейны для установки стандартных суппортов от 2108
5) Блокиратор передних тормозов для прогрева задней резины (как это делают мускул кары)

надеюсь смогу поставить без проблем, потом уж всерьёз возьмусь за двигло. А то с теперешним-то агрегатом трудно остановиться, а что будет если мощи прибавиться?!

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлавот как всё это должно выглядеть когда получу всё это

отлично!!!

ну а ктонибудь делал задние дисковые тормоза? Расскажите как делать

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
вот буквально неделю назад поставил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! как тормозят пока не испытывал (ибо дороги пока Е.....НЫЕ) но выглядят ох...но!!!!! и ставить легко и просто!!!!! если руки с тех мест растут, откуда они должны - всё будет ровно!!



сам что-то мастерить я не решился - тормоза всётаки серьёзная вещь!! я тупо заказал кит комплект. я получил их на почте и с довольным е....лом пошёл в гараж их ставить. ставил их 2 дня (с кофем с сигаретами) короче смаковал!!!!! =)

Смотрятся внушительно. Но... считаю З ДТ пустой тратой денег. Понты.

Мужики как отличить тормозные супорта в сборе(цилиндр скоба ладошка) 13 и 14 от ваз 2112

Слава Богу ответ нашёлся спасибо знатокам
Для тех кого будет интерсовать тот же вопрос -довожу до вашего сведения-
1-всё детали идентичны 10х-супортов (цилиндры, ладошки ,кроме скобы)
2- а на скобе написано-2112 (это на 14 тормоза)
3- на скобе написано 2110 (это на 13)

народ, я тут статейку нашел, что можно установить ЗДТ без регулятора тормозных усилий, правда ли, та мговорят что типа оковский суупорт если поставить то он 0.75% составляет. и второй вопрос, можнго ли как-нибудь придумать ручник механический??на ЗДт??

Присоеденяюсь. С классикой и стоковые вполне справляются ИМХО.

лучше расскажите на кой ляд это надо?

точно так же говорит мой дед...

а как техосмотр? ну если "по-знакомству", тогда ладно...

ВАЖНО ! Это касается чертежа план шайбы для установки передних супортов от 12-й. Чертёж данный на VAZ.EE-является не полным. Если точнее на нём нет нужных размеров чтоб вычертить его на металле. По этому ни один токарь и фрезеровщик мучаться с ним не будет. Пормальный чертёж дан на тут

Поставил ! Времени потратил где-то 3 часа на две стороны (но правда все гайки и болтов щедро пропитал вд-40 за несколько часов да работы). работа упрощается если после раскрутки болтов крепления планшайб,ы поворотную тягу отсоединить от рулевой тяги.

Но омрачило всё одна проблемма на правой стороне при установе новых колкодок тормозной диск фактиически не крутиться от руки! ЧТО ДЕЛАТЬ БЛИН
Поставил поистершиеся ФеРРОДО диск стал чуть чуть легче крутиться но сопротивление вращению оказывается! Чё делать -то?

была у меня такая ж проблема. во-первых, надо проверить правильность и достаточность натяжения болтов как на самих планшайбах, так и в местах крепления суппортов. может происходить перекос суппортов относительно тормозного диска. во-вторых, просто колодкам надо некоторое время чтоб притереться :) подтверди что не зря морочился! ощущение полного контроля над машиной, можеш остановиться в любой момент!

Потверждаю пока толкь то что разбирать передние тормоза дело нескольких минут! Вчера взял в руки болгарочку и малость подточил планшайбы скобы стали идеально. Пока эффекта полного торможения не достиг могет есть ещё воздух но изгонять его буду в конце работы поскольку лежит вакуум с 15-ки и тайговский переходник.

Слушайте я тут тоже собираюсь ставить передните 14-е, чисто для профилактики, у меня возник вопрос - а если поставить задние дисковые - ручник будет только гидравлический? Если да, то получаеться что если одна трубочка поветься весь контур вытечет и не останеться второй торомозной системы?

Или на ЗТД суппорта с двойной запиткой?

ещё раз. про перед вопросов нет. зад - можно с оки можно 08. ручник - варю домик ставлю цилиндр. вопрос куда подключиться от этого цилиндра и как? что входит в кит продаваемых 3дт? что предпочесть? стоимость зч? заранее спасибо !

Хм про запаску резонный вопрос скажите у каго стоят дисковые тормоза у вас запаски тоже литые или дисковые тормоза под штампы встают

Я тоже чего-то не понял.

Дисковые тормоза и под обычную штамповку нормально встают.

попробую пояснить )
При установке дисковых тормозов не имеет значение какие стоят диски штампы или литые?

..если ставить задние дисковые,то на передок надо ставить минимум с 08.,а лучше с ваз 12,но тогда диски надо на 14.Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Дело в том что стоковые супорта дают перекос при не дожиме одного поршня и жигуля при скорости бросает ежели тормозишь,у 08 и далее ,один поршень и ладошка,получается супорт али пашет али то что горькое в огороде растёт.
....блин товарищь похерил кадры переходников(планшайб)задних,которые мы разработали попроще и лучше заводских,где при установке не требуется проставок,короче бум щё делать сброшу вид на живую и чертежи.
...колдун ставить обязательно,тольконадо перевернуть его, а не как везде на сайтах показан,потому что потом прокачивать времени не хватит. Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А есть ли разница между суппортами 08 и 12?

...да,у ваз 12 шире диск и больше диаметр.и размер поболее,хотя ладошка и скоба больше а сам корпус с поршнем выезде от 08 до 15 везде восмёрочный.

миг, а че нету никакой защиты на зад диски???

..зачем,колодки берут по всей поверхности и обдув хорош,а так то камышки шкребут,то ещё што то.

Ну а если попадется какой-то не хороший камушек, который деформирует диск?!?! ну малоли. А впереди тоже защиты нету??

...не а,доступ и обзор отличный.Лето отгонял,нармалёк.Живу на отшибе кабы между двумя гордами,езжу часто,на прямых участках не менее 160 км.

Разница есть! На 2112 стоят 14" тормозилки да к тому же они в стоке вентилируемые, а это значит что диск тормозной шире, следовательно и подвижная скоба больше, и неподвижная скоба (направляющая колодок) имеет другие размеры.
На 2110 стоят тоже вентилируемые тормоза (передние) только они 13" и различаются с 08 тем же (из-за толстого диска).


это нереально!

Я вообще вах.е!!!



Слушайте, а сколько по цене видит поменять задние барабанные, на дисковые???
И если можно напишите список нужных деталей!

а, что это у тебя под капотом за штанга - впервые такое вижу?

Народ, всем доброго времени суток. Я конечно может торможу, но не могу понять где заказать готовый комплект, и можно ли так сделать? Оч хочется.

кстате,в дополнение ко всему вышесказанному,гидроручник на здт хорош только для спорта имхо,т.к. через несколько часов перепускает.
можно ставить суппорта с инопомоек у которых в стоке здт и привод ручника-тросиковый-также сохраняется дополнительная независимая механическая система

Обычно не заморачиваются с ЗДТ только для того чтоб "девочек покатать"....
Мало того еще и рычак ручника ставят вертикально и без фиксации

ну если строить аво только для спорта то может и да,а если на нем еще и в городе ездить каждый день,то я не думаю,что гидроручник хорошая идея

а многие ли блюдут правило парковки авто с выключеным двигом, выключенной трансмиссией и вытянутым ручником? Ведь все равно рука автоматом подтыкает 1 или 2 передачу....
А если охота остановится пописать с горки или моста, по гидроручник справится со своей задаченй на 5!!!!

просто имхо должна быть альтернативная(механическая) система торможения,просто не дай Бог что-то случится с основной,гидроручник будет уже бесполезен...

А в чем собственно проблема? продаются зубильные машинки под мех.ручник. Причем уже года 3 это не дефицитный товар

Кстати если что-то случится с ГТЦ , то запаса жидкости в гидроцилиндре ручника хватит чтоб сработали задние тормоза!

Это у вас продаются,везет
А у нас ничего такого не то,что не продается,продавцы не слышали даже о многом,купить можно только через инет...поэтому у нас проще на разборке иномарочные суппорта выцепить...

А в чем проблема купить машинки через интернет или доставить их через проводника поездом? Мы в свое время многие тюнинги так возили с разных регионов

Дай ссылко пожалуйста, или хотябы картинку как это дело выглядит.

Это комплекты на зубло с ПШ зубильными (они нам не нужны их можно поменять у тюнеров на классические или продать)


www.rally.texosn.ru
shop-tuning.ru
tuningsport.ru
shop-tuning.ru

Спасибо! В общем принцип действия понятен, буду думать как это сделать к оковскими супортами.

Ну и цены же у них, за те деньги что они просяд за ЗДТ я собрал перед и зад, но без ручника