На заднем левом крыле оторвал молдинг об гараж, на машине ничего нет (вмятин, рваного железа) но краска содрана до чего-то белого, думаю грунтовочка ) и сегодня на стоянки кто-то уе*ал в переднее левое крыло, появилась не большая вмятина и содрана краска, подскажите чем закрашивать и как? и будут-ли пятна от краски? (все хочу сделать сам т.к напряг с деньгами...)

С мелкими царапинами и сколами я борюсь с помощью маленького флакончика краски с кисточкой. Типа как лак для ногтей. Продаются на всех авторынках: подбираешь свой цвет - и все!

Да я тоже так делаю.
Предварительно промываю поврежденное место водой (чтобы удалить пыль и грязь), затем когда высохнет, протираю спиртом (обезжириваю) и наконец когда спирт высохнет наношу краску кисточкой.

Флакончики позволяют закрашивать царапины, более крупные сколы со временем меняют цвет (чуть темнеют).

А с вмятиной-то что делать? молоточком поорудовать? и еще можно0ли не грунтовать и что будет, если не грунтовать?

-=StreecH=-, если вмятина маленькая то лучше и не трогай ее) на скорость не влияет! можно не грунтовать) можно грунтовать... от качества лакокрасочного покрытия зависит лишь как быстро сгниет кузов)))

Посоветуйте чем мне отполировать закрашеную царапину... Заранее спасибо!

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=700 вот оно самое!

Я лично закрашиваю мелочь японскими карандащами (с кисточкой) Touch Up. А более крупные грунтую, а потом с балланчика. Только много сразу не напузыривай, а то темнее получится. И взбалтывать хорошо надо.
Если надо подрихтовать, подкладываешь деревяшку соответствующего размера и формы, а уже по ней можно молоточком.
Еще есть такие мастики, которыми можно борозды замазать, потом красочкой сверху. Если руки ровные, получается заподлицо, комар не подточит. Продаются на авторынке.

Хм...как то наблюдал в сети (сайт в упор не помню) как ремонтировали вмятины, система короче такая :
разогреваешь вмятину феном, потом кислородом с баллончика поливаешь (в компьютерных магазинах продается такой) и она типо вытягивается... Сам не проверял, но на видео выглядло убедительно...))

Если вмятина довольно глубокая, то ее необходимо выстучать с обратной стороны, затем это место прошкурить слегка обезжирить и зашпаклевать, потом наматываешь шкурку на брусок или наспециальную резиновую преспособу и шкуришь с водой. Если в коком-то месте появился металл т.е. перестарался при выстукивании, аккурато забей молоточком обратно и снова шпаклюй и шкурь. Когда выровняешь поверхность, накрой грунтом в 2 слоя. Грунтовка скрывает самые мелкие недостатки. Большие риски, раковинки и нахлесты она не выровняет. После высыхания грунтовки зашкурь ее 2000 шкуркой с водой, только без фанатизма - грунтовка шкурится очень легко. Помой поверхность и просуши. Растворителем не обезжиривай - враз смоешь. Покрась баллончиком или компрессором (если есть) в несколько слоев, за раз вряд ли получится - потечет. После полного высыхания краски зашкурь слегка с водой, оккуратно сгладь края со старой краской. Есть еще жидкости для удаления ореола, т.е перехода новой краски и старой, но нужен компрессор, в баллонах не разу не видел. Продается на розлив. Следующий этап это полировочная паста. Ну и все! Делов-то...
На негзарунтованной поверхности краска плохо держится и ржавчина в скором времени попрет...

а если у меня кусок такой есть там краска как бы пузырями стала и ржавеет,чем лучше её отскаблить и что потом делать чем шпаклевать?

я делал так: сдер вздувшуюся краску, убрал ржавчину наждачкой (до металического блеска), где остались темные пятна там уже дырка, обработал преобразователем ржавчины, обезжирил, зашпаклевал (кажись стекловолоконная шпатлевка). А дальше что делать - все доходчиво описал REC

Все сделано правильно, только не везде пойдет стекловолокно-в мелких вмятинах и дырах пойдет финишная шпаклевка или нитро (много нельзя-дает иногда усадку). А еще по железу можно припоем.

Короче на днях влетел в ледяной сугроб, порвал пластиковый порог... Чем лучше закрасить спаяный и зашпаклеванный пластик размерами 3*10см, всмысле балоном или карандашом? И какой шанс попасть вцвет? На машине лежит Mipa 235... Заранее спасибо за уразумительные ответы!

Точно не карандашом-если цвет критичен, то через пульверизатор, подобрав на компьютере. Можно и с балончиком удачно в цвет попасть. И очень хорошо просушить-если нет возможности лучше оставить до теплых дней.

спасибо, я решил так и сделать)

хреново точто машина через десятки лет выгорает и цвет трудно подобрать,сам буду искать темно-бежевый цвет и подкрашивать,хотя у нас его врятли найдешь

У меня машине уже за 25 лет а краска совсем не выгорела.Стояла правда в гараже 20 лет а последние пять под открытым небом стоит но краске пофиг.Блестит и очень мне это нравится не смотря на почтенный возраст.

женским лаком для ногтей можно если царапинки небольшие

на скорость то может и не влияет а на внешний вид ещё как

машина то поди продана давно....

-=StreecH=-, Сходи на пюбой форум автомаляров, там тебе подробненько и толково все расскажут.
Я так и делал.

Тю блин, тупонул. На дату не посмотрел.За три года мог и продать.