Всех приветствую. Н-ое количество времени назад загонял свою красавицу на сервис для замены сцепления. Всё хорошо, поменяли. Но возникла одна заковыка. Новый выжимной не залез, оказался внутренним диаметром меньше втулки. Посему вопрос к людям, познавшим Ваз. Может ли такое быть, учитывая что коробка, подозреваю, ещё может быть из самых первых, выпущеных Вазом (коробка 2101,перешла по наследству от 2101 72-го года выпуска) И как теперь быть, т.к. подшипник шумит, менять надо

Так и меняй только на правильный

Я не силен в этом, только познаю волшебный мир ВАЗ. Пытались два или три подшипника из разных комплектов сцепления установить, ни один не налез. Предлагали направляющую втулку менять. И действительно у меня втулка какая то неправильная или я чего-то не знаю, вот это вопрос. Почему и беспокою форум.

Направляющая выжимного подшипника, (она же "лейка") для всех классика-КПП одинакова.



Если на лейку не садится новый выжимной в сборе, то поменяй на старом только сам подшипник.

Спасибо, Вас понял

Доброго дня уважаемые форумчане! Столкнулись с проблемкой, может чего подскажите с минимальными трудозатратами? Значит появился звук при холостом сцеплении, выжимаешь звук уходит, решили поменять либо выжимной, либо подшипник первичного вала. Скинули короб, заменили оба + оказался убитым подшипник промежуточного вала, заменили и его + на вилке сломан усик был, заменили вилку. Поставили обратно коробку и вот беда, звук стал тише но не исчез, также при выжиме сцепы исчезает + перестала включаться 4 передача ((( скрежет жёсткий, недовключается и всё тут. Коробка 4 ступени. Всем спасибо за дельные советы и хорошего дня!

Kos54rus пойдешь в баню, посмотри за одно сцепление.