Добрый день. Может форум подскажет куда копать...
Есть несколько вопросов.
1) клинят по ощущениям передние томоза (иногда кажется, что задние) на минимальной скорости. Это наблюдается только в первое время после начала движения (метров 200-300). Педаль при торможении становится мягкая и почти уходит в пол. После нескольких качков дальше такого не наблюдается. Пробовал прокачивать - воздуха не наблюдается. Ездил на СТО, там тоже прокачивали - нет воздуха. Жидкость не уходит. Что это может быть?


2) Еще заметил, что само торможение стало хуже. Если раньше при экстренном торможении (резком нажатии на педали тормоза) блокировались колеса, то сейчас такого не происходит. Колеса продолжают и дальше крутиться. Тормозной путь стал соответвенно больше. Менял ГТЦ (потек) 2000 км назад. Вот примерно с этого и не могу понять что случилось с тормозами. Когда это началось точно не помню, но сейчас мне кажется, что могла начаться после резкого торможения (была аварийная ситуация).
На СТО сказали, что винвоат колдун. Убрали его, вроде стало лучше, но всеравно раньше торможение было гораздо более эффективным. Куда смотреть?

3) Когда менля ГТЦ мне на СТО отдали старый. Разобрал его, поменял все манжеты. Но меня смущает, что не было шайбы (на рисунке помечена цифрой 4). Может такое быть? Обязательна ли она? Может на СТО потрошили этот цилиндр и где-то ее дели...


Заранее благодарен за помощь в решении моих вопросов.

wasaby Ездил на СТО///деньги давали???
а авто так же не допускается для эксплуатации..
очучениям..как сказал старый знакомый - очучать можно только кое чего кое где.
вывесит колеса и проверить на свободное вращение..в том числе после торможений.
педаль уходит- как правило воздух или течь..возможны неисправности в ГТЦ..типа не держит давление..пере-недо-спус-кают уплотнения...
посмотреть устройство- на http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/

Привет.. А поиском по форуму поискать профильную тему ??
https://cse.google.com/cse?cx=0122167240231...&gsc.page=1
Выбирай любую и пиши вопрос.. новых тем не нужно создовать , когда похожих валом..

1) если нет течи, жидкость не уходит, а педаль мягкая и в пол, то ГТЦ под замену. так же проверь шланги от бочонка с тормозухой к ГТЦ, состояние хомутов, может подсасывать воздух.
2) давления нет - нет тормозов, см. п.1 Если на СТО винят колдун и убирают его, то это не СТО, а гаражный сервис. спорить о том нужен ли колдун не буду, но нормальное СТО не может убрать из машины регулятор тормозов, нормальное СТО его заменит
3) Переборка ГТЦ - временная мера, не советовал бы его перебирать, лучше сразу в мусорный бак.

Я на временных ГТЦ годами катаюсь..

это хорошо, а я даже не помню когда менял свой...

Ага . я это про замену манжеток..

я это понял)

Заднее правое хватает раньше других!!!цилиндр и пружины новые,ручник прослабил,прокачал! Кто сталкивался ???

Так машина себя ведёт если не работает " колдун " или не настроен правильно..

Отсутствует!!!

Итальянцы , которые проектировали наш ВАЗ , дружно сказали бы... Никуяссииии..

Ну дык...фсё новое, прокачанное...вот и старается больше всех)

Попробую заменить трубку от тройника! Если не поможет- заглушу))) Перед этим бежал нигрол через сальник, вымыл на свою голову!!!

Такая мысля проскакивала))))

как то все разрозненно и не видно логики.

1) Смотреть левый тормозной цилиндрик на присутствие заклинивания (возможно одной из сторон).
2) при каких условиях испытания? разогнаться и по тормозам? если да, то без колдуна задние хватать быстрее будут
3) прокачана вся система? жидкость ото всюду с одним напором выходит?

Спасибо всем!!! Причина была в барабане,заменил и все прошло.

овальный?

Спасибо! Уже разобрался,причина была в барабане (выработка/элипс)

Тормозные колодки скорее всего зажало