Сразу пришла мысль - а что если при установке инжектора сразу электронную педаль от новой шнивы поставить? По идее гемора с ней меньше в плане настройки, чем с датчиком положения заслонки (если его ставить на что-то нестандартное типа горизонталок).

Смешно.. Машина не едет , а ты её бонусами заряжаешь..

Педаль поставишь,а привод заслонок чем будешь реализовывать?Педаль электронная,но приводит в движение такой же электронный дроссель и к сведению в нем есть встроеный ДПДЗ,причем их два,второй аварийный.
Все маломальские тюнеры избавляются от нее переделав в трос обратно,т.к. много ограничений.

Я пока и не собираюсь ничего делать. Но в будущем все равно буду избавляться от солекса, вот и присматриваюсь.

от Солекса избавиться как два пальца.. Берёшь Ниссан и .. Не ссышь ..

ИванычЪ, на нисане тоже может стоять солекс. =(

на ауди тоже ставят 21083 карб,но это садо мазо я считаю полное

21083 это точно не родной, а солексы в стоке ставили на половину иномарок.

я про кустарную переделку моновпрыска в тазо карб

А я про сток.
PS: Хотя, Солексы ставили в основном на Европейские машины. На япошек в основном всякие кейхины шли.

ох не напоминай,было дело-встречал это чудо узких глаз...