Добрый день! Захотелось мне установить однорядную цепь от 214 Нивы. Двиг 21011. Что покупать и как ставить знаю. А теперь внимание знатоки вопрос. Подойдет ли мне цепь 116 звеньев?
Поделитесь опытом у кого сей девайс установлен!

Сори за офф, как разберешся и установишь, напиши полный отчет плизз, очень интересно для чего, как и почему

VaZiL, возьми свою старую цепь и померяй по длине с новой,

Длинну я знаю,21011-114 звеньев,2106,03,214-116 звеньев. Зправится ли с ней натяжитель?
З.Ы. Натяжитель Pilot от Родоса.


Обязательно напишу, только надо решить вопрос с цепью.

VaZiL, наврят ли даже если и заправиться то в дальнейшем ты натянуть цепь не сможешь уже

Извините за опечатку: Справится ли с ней натяжитель? Сасунуть то я её засуну, но не будет ли она там болтаться?

А укоротить цепь вероисповедание не позволяет??? Что на великах цепи не укорачивали никогда???
Делается элементарно за 30 мин максимум
Да не боитесь не порвет!!!

У меня установлен комплект однорядной цепи Родос Спорт для 2106 =)

Какой эффект от этого есть?

Ну ты сравнил велик и машину.Нехочется мне ничего укорачивать, а вот удлинить можно (натяжитель). Почитав разные форумы узнал что комплект Родоса 2106 отличается от 21011 как раз удлиненным натяжителем, а цепи в обоих комплектах одни и те же 116 звеньев.

Шума стало меньше. Двигатель раскручивается кажется поживее.

И ще один вопросик по поводу болта крепления башмака.Говорят там другая резьба, говорят подходит от 406 движка. Так ли это?

VaZiL, 116 не пойдёт сто пудов,даже не заморачивайся,а на счёт бошмака не понял вопроса,зачем его менять?
есть однорядка на 011 мотор,вроде в кар тюнинге видел

Извиняюсь за оффтоп (не кайф похожую тему создавать). Хотелось бы услышать мнение об автоматическом натяжителе цепи пилот(родос).Хочу себе поставить, а то на холодную цепь трещит.После подтягивания цепи по мануалу,на неделю всё прекращается,а потом снова..Ещё как его ставить?

Почему не подойдет,я ж говорю что в комплекте Родоса 21011 идет 116.На счет башмака- я спрашивал про крепление а именно БОЛТА, ведь резьба в блоке либо М8 или М10 в зависимости от того какой блок.Ради интереса посмотрю в картюненге.

Даааааа! Прошли те времена когда тачки делали своими руками из подручных средст! Щас все просто пошел и купил.
Я наверно ни для кого не раскрою тайну, что при укорочении цепи, силы действующие на соединительное(читай самоклепанное) звено будут направлены не в сторону заклепанной части и она не расклепается.
- а что там разное? цепь однорядка, передача крутящего момента, величина этого момента на велике может быть во много раз больше чем в ГРМ (Видел толстых дяденек и тетенек какающихся на велике пита аист или салют)
А на классике был вообще был мотор с ременным приводом ГРМ и зубилы с ремнем катаются нормально. Может проверим что крепче цепь велика или ремень ГРМ зубилы?

Хорошо, объясните мне как расклепать и заклепать звено?

Расклепать элементарно - сточить завальцованную часть точилом, болгаркой, напильником.

Чтоб собрать потребуется звено от стоковой 2х рядной цепиу нее длинные оси. Все это дело ставится на новую разобраную однорядку, звено собирается, излишки осей срезаются-нужно оставить 1-2 мм на завальцовку. А потом положив цепь на тиски или на наковальню небольшим молотком(50-100гр) расклепываем оси.
Потом цепь в масло - смазываем, и можно ставить.
оси закалены так что клепаются не очень быстро.

Благодарю за рецепт,попробую!

Ставь.У меня стоит, я вполне доволен.Ставится ровно так же как обычный.

Купил я вчера цепь и решил её расклепать.Х.. там! Из чего сделаны там заклепки, напильник и ножовка их не берет?

Оси(заклепки по вашему) - подкалены!!! Расклепываются очень хорошо точилом, болгаркой или алмазным надфилем.

Сайт производителя комплекта однорядной цепи

Стоимость комплекта ~2500 р.





По моим ощущениям революционных изменений после установки комплекта не произошло =)

2500 эт чёто много. Я в Авто-49 покупал за 1800.А ещё дещевле по отдельности 1600.

VaZiL, так ты установил однорядную цуепь?

Да поставил!

как впечатления?что-то изменилось в машине? Кстати - какова цена вопроса - звездочки тоже однорядки? Цепь расклепывал?

Впечатления нормальные,потише стала.Цена 1800.Звездочки есесьно однорядки.Цепь расклепывал т.к дрыгатель 21011, но лучше б я этого не делал, т.е. при установке натяжителя он до конца не влез в блок пришлось делать для него прокладку порядка 12 мм.Это связано с другой геометрией башмака натяжителя.Так что укорачивать не надо.
Собераюсь устанавливать МПСЗ с ДПКВ так что поменяю звезду маслонасоса на малую и натяжитель должен встать и без мегатолстой прокладки!

И все же ХЗ ХЗ товарищщи я сомневаюсь как некогда!
А почему Вазовцы все таки поставили 2х рядную цепь? может знали зачем и для чего? видите ли нагрузки старых двиглов больше чем нынешние напрмер из-за гидрокомпенсаторов работа ГРМ легче, гидронатяжителя(или как вы говрите автонатяжителя) цепи тоже легче становитья, но бех этих изменений мне кажеться с однорядной цепью она не справиться, ее растянет, быстро, наверно! Не знаю, но такое мнение!

Между прочим те же инженеры автоваза сделали классический мотор на ремне и все прекрасно работало, так что с однорядкой хуже не будет.

однорядка на сток пойдёт в лучшем виде,на форсированный нет

ЛАДНО! понятно что однорядка не растянеться(наверное), ну, а все таки за счет чего это интересно знать идет увеличение мощности двс??? Задача то у нее одна передавать крутящий момент от КВ к Распредвалу, ну да меньше вес всей это зла конструкции, а по поводу ремня! проблем было немало! сколько раз он рвался? потому как не ВЫДЕРЖИВАЕт нагрузки! и даже на нову "шестерку" Ижевского производства, поставили таки ЦЕПЬ!

Во-первых:про увеличение мощности никто не говорил,однорядка просто работает тише.Чисто теоретически может и увеличется мощность на 0,5 чел.сил за счет снижения массы,трения и т.д., но не почувствуеш. Во-вторых: ремень ставили на ДРЫГЛО 2105(не путать с машиной),рвался,а на 09 или 010 он разве не рвется?Наверно до бесконечности работает :-) И в-третих:Ижевский автозавод поставил цепь потому что в 2106 всегда была цепь.Ниразу не видел чтоб на заводе ставили на шестерку двиг 2105.

ЗЫ. Двигатель классики был разработан более 30 лет назад.Прогресс не стоит на месте. Вот и придумали однорядку, присобачили инжектор, а там и до турбины не далеко в заводском исаполнении.

А с чего это однорядка то не пойдет на форсированый двиг?

+1

А как на 16 клапанных матрехах ГРМ приводится в движение сраненьким зубчатым ремнем, и на каких-то непонятных иномарках с мощей свыше 200лысы? И не рвет там ничего, если следить за состоянием ремня - резина не любит высоких температур и тем более перепадов температур. Опять же НИВЫ работают с однорядной цепурой и не чево!

Читал в одном из последних Авторевю статью про новый Бентли, дык там тоже двухрядную цепь заменили на однорядку

Unnamed, видел я не раз последствия установки однорядки

И штошь там было такое?

Я несколько раз видел рваные 2х рядовые цепи, срезанные зубья с шестерен привода ГРМ - так что теперь ставить двойную 2х рядку? Или как на баржах и космичах - привод через шестерни.
Так что видимо загадка для всех как работают моторы с ременным приводом ГРМ (даже классические 2105)

А вот парни что мне написали с АвтоВза в ответ на мой вопрос про однорядку:)

Здравствуйте, Роман Чепель!

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

26.11.07
"Добрый день. Я являюсь владельцем ВАЗ-2106 82г/в.Автомобиль очень качественный и добротный, несмотря на возраст даёт фору многим молодым.ЯЧ являюсь членом клуба ВАЗ_2106.так вот в чом вопрос: многие сейчас заменяют привод ГРМ двигателя 2106 на однорядный от Шевроле-Нива, оправдана ли такая замена с точки зрения понижения шума цепи и не будет ли однорядная цепь в 2 раза скорее растягиваться?Поскольку есть утвержления что многие хозяева Шевроле-Нив переходят на двухрядную цепь! Большое спасибо за ответ."


29.11.07
"Добрый день, Роман! Да, действительно только с этой точки зрения (понижение шума) и оправдана. Только нужно будет еще много деталей заменить (гидронатяжитель цепи с трубками подвода масла и тройником, башмак, звездочки и шестерни). Что же касается растягивания цепи, то для этого и нужен гидронатяжитель, который постоянно поддерживает ее в натянутом состоянии. Про то, что хозяева Шеви-Нив переходят на двухрядную цепь, не слышал, смысла в этом нет."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

Отсюда логический вывод - раз конструкторы поставили автоматический натяжитель для того чтобы компенсировать быстрое растяжение цепи!!! то она всётаки тянется в 2раза быстрее, а это и не поддастся сомнению тем, кто хоть немного знаком с сопроматом и теорией прочности:)

А с этого места поподробнее, Делала или покупал МПСЗ, или ещё не купил? и сколько стоит?

Гидронатяжитель не нужен нафик.
Механический натяжитель-автомат гораздо проще и надежнее.
Стоковый натяжитель с однорядкой тоже работает нормально.

Мой мотор 1,6 с гидрокомпенсаторами и однорядкой работает тише, чем ременной 1,3 2105

А гидрики у тебя Гермес?

Да.

МПСЗ покупал на mpsz.ru стоит 2800 + 300 провода(у них ща скидки за 2500 отдают). Хорошая оказалась штука. Установил неделю назад, ща обкатываю. Процесс установки, плюсы, минусы напишу в отдельной теме(если руки дайдут ),чтоб эту не засорять.

Хочу поставить гидрики и однорядку. С гидриками что покупать разобрался, а вот с однорядкой... Значит на мотор ВАЗ 2103 мне посоветовали цепь и звезды нивы шевроле, а успокоитель и натяжная планка пластмасовые от 214 нивы. Ответьте пожалуста можно ли такой набор установить в мой двигатель. Натяжытель цепи хочу оставить стоковый ибо автоматический Родос нигде у нас нет. Намного ли чаще нужно будет натягивать однорядную цепь нежели стоковую?

Flash22, звезда маслонасоса от шнивы не подойдет. Если у тебя карб. Успокоитель от шнивы длинный из-за звезды тоже не встанет. Про натягивать как повезет думаю.

А какую тогда ставить звезду маслонасоса и успокоитель?

Звезду ставь большую(от распредвала), успокоитель можно оставить родной 2101, натяжитель Родос автомат, башмак натяжителя от 21214 укороченный сверху на 2-3 см. А проще заказать на сайте Родоса комплект, там все есть.ИЛИ там же посмотри комплектацию и купи все по отдельности.

И ещо вопрос нельзя ли что придумать с успокоителем от 214 нивы, просто отдают даром и где в Украине можно заказать натяжытель родос?

Flash22, не морочь голову. Либо ставь инжектор и тогда будет тебе и малая звезда и успокоитель от 21214, либо оставайся карбе и большая звезда и сток успокоитель от классики.