Итак, приветствуйте!
Тойота Авенсис, 1999г.в., V-1,8л, КПП-автомат.
Если есть вопросы-отвечу, сейчас некогда придумывать, на работе с телефона добавлю чего-нибудь в описании)))




Ой не знаю получится-ли чегонибудь с фотками, надеюсь Миша подправит если что не так....

Ура!!Мы дождались!))
Поздравляю Серег!
Но честно признаться че то не думал про авенсис.И главное не пруль!))

Спасибо Игорь. Ну на пруль не хотел садиться, после 99 решил, если иномарка, то полюбому леворукая

ну я угодал!)))Только думал что корова)))А оно вона как, поздры мои Серёга!!!
Как едет, двиг 1.8 после 1.6?Скок лы.сы?Скок момента, как ахтамат сибя ведёт?
А ты что круглосуточно работаешь?ужас...

Поздравляю, Серега, норм. машинка, нравиться?

у нас таких я не видел.

ога, я и у нас таких не видел, она какая то диковинная))

мухАбойку , ну по нашему обычаю, у топку..)))

у нас много тойот нет, знакомый работал там где-то, где икру красную ложками едят, так называл такие модели что я и не слышал...

Поздравляю с новой машиной!у нас не ездят такие..сколько пробег и цена?

Спасибо мужики!!! Тачка огонь, рвет из-под себя Правда всей прелести еще не ощутил-гололед кругом. 1,8 конечно бодрее 1,6 , а вот автомат-дело спорное. с одной стороны удобно, с другой все равно не я решаю а электроника

давай еще фоток, как там в багажнике в моторном и т.д...

и вообще, тему по правилам
Как купил, как выбирал, первые впечатления, в чём отличая от предыдущего коня, ну и.т.д!
Надеюсь как будет время напишешь!))

С этим придется подождать, Ром. под капот я всего один раз заглядывал, когда на учет ставил. А багажник, такой же как у Каришки был.
Не пойму, почему он вам в диковинку, машина из Германии, не далеко от вас...

Ночь длинная, Сань. Постепенно напишу. Не гневайтесь админы, просто писать получается только короткими постами.
Крутящий момент не знаю, двигатель 7А, 110 лошадей

я привык видеть вот такие

и то их тоже не много...совсем мало можно сказать...

Серёг та мы не гневаемся, ты что, просто ждём)))Интересно же))
А машин таких действительно ни разу не видел....

дело в том на сколько знаю то двиг 7А- 115 лошадок)

у Сереги 110, 115 больше жрут.))

я не нашёл такой модификации, только 7А-FE 115л.с.

Ром, на фотке более свежий авенсис.
А с лошадьми сам прикола не пойму. У свояка на праворукой короне премио тоже 7Ашный движок, АКПП и 115 лошадей, а у меня 110 написано. Где-то видать пяток гнедых под левым рулем притаились))))

Ну-с продолжу. Мысль поменять машину возникла еще летом. Движка увеличила аппетит по поводу масла. Делать двиг-как минимум тыщ 10 обойдется. Короба требовала замены, но основной причиной явлчлась кузовщина

сильно гниет?

У Каришки, в прошлом, был сильный удар в морду слева и сделали ее довольно пахабно. часть электроники не работало. Шпакля начала оживать и т.д. Короче закралась мысль ее продавать, но все не было времени, а потом еще и шум появился

Гнилья вроде не было, а шпакля начала трескаться.
Ну в общем, ускорило процесс продажи то, что знакомый решил продавать своего авенсиса. Тут я зашевелился. Сходил в банк, оформил ссуду. С ним договорились, что он до весны не выставляет его на продажу

Я занялся активной подготовкой к продаже, ну про замену коробы и устранение шума писал в теме про Каришку. Когда все было устранено выставил на продажу. Собирался ехать на барахолку, но 2 недели стояли морозы, смысла не было ехать

Как только морозы отпустили, собрался ехать. Даже на работе договорился, чтоб раньше сменили. И тут бац звонок, -продали?, -нет. -Посмотреть можно?,-конечно. Короче я даже не успел помыть ее и в салоне прибраться. приехали, посмотрели, купили.

Тут же позвонил знакомому по поводу авенсиса. Ушел в ночь на работу. Утром забрал у него Авенсиса. Через пару дней переоформил его на себя))) И вот я счастливый владелец другого автомобиля!!!

Поздравляю с покупкой! Пробег большой?
Твою каришку наверно докатать тока взяли...

Ну вот и дождались) Поздравляю, Серега! счастья вам и любви). Тока не говори, что этот бугристый руль очень удобен...нипаверю)

Совсем мало сняли с 1.8.Он 8-ми клапанный че ли?

Дикобразоф(не знаю как зовут тебя), Каришке еще жить и жить, просто не со мной
Поручик, спасибо. уже третью машину юзаю такую оплетку-мне удобно и нравится.
Игорь, ну скока есть 16клапанный

не растраивайся, никто этого не знает.))

Авенсис, этож преемник семейства Карин? Тот же класс? Как он тебе, Серега, по внутреннему простору? А по габаритам?

Движок слабофорсированный...значит-более ресурсный, понадежней будет

ну вроде как да, Сань. Наружние габариты такие же, внутри спереди вроде потеснее немного.
впринцыпе хороший автомобиль. привыкаю к автомату

че к нему привыкать, я как сел, то через минуту как свой, а вот как вылез, то к механике пришлось привыкать.)

расход замечал, много жрет?

Спросите, а нафига я автомат взял? Отвечу, девушка моя(которую я так долго добивался, где-то на форуме печалился по этому поводу) не любит механику, плюс к тому я этого авенсиса знаю 4 года. В прошлом году мы сами движку на нем перебирали.

Не любит наверно потому, что не умеет на нем ездить))
А зачем движку перебирали, сколько пробега было на тот момент?

Ну Ром, к нему тоже привыкнуть надо. Оно конечно как на тролейбусе-газ тормоз, но есть свои ньюансы в вождении.
Жрет прилично. В соседнюю область ездил, 500 км намотал, скорость примерно 110-130 держал, десятку на 100км сожрал

STIK , сильно не балуй то девушку, а то не увидишь не ее не авенсиса.)

За автомат -плюс 1. Следущая моя тоже будет на автомате.

говорят что для автомата надо мотор не меньше 2 литров, шо меньше то жрут много...

движку перебирали из-за масляного аппетита. поменяли кольца, колпачки. На данный момент пробег около 180000

Точно,что аж на переборку попал))

Офигеть, а еще хвалят японские движки... Я на 398 тыщах поменял кольца с колпачками, и то из-за перегрева.

Автомат штука удобная, просто я не привык чтоб электроника за меня что-то решала)))
Игорь, по поводу переборки-просто прошлый хозяин был очень педантичный. Раз подьедает масло-надо срочно перебирать. Ну я рад этому, по крайней мере мне теперь деньги не тратить

Вот ты на 398-й тыще перегрел, а Серегин кореш на 180-й...Ну неопытный чувак, мало ли))

Вадик, а кто его знает какой там реальный пробег и в каких руках он был до того, как к нам попал

Вопрос,почему он жрать начал.Ведь 180 тыщ не такой уж большой пробег для ипошек.

Привыкнешь и будешь уже точно знать повадки своей электроники...и как ее обмануть)

С этого и надо было начинать))

Ром, ну как ее не баловать, девушек нужно баловать, для чего тогда мы-мужики нужны?))))

ну так-то да, Сань. Привыкну конечно. Меня прикалывает этот момент когда едешь так неспеша, потом резко в пол она на мгновение зависает выбирая передачу и выстреливает. 1,8 вполне неплохо выстреливает

вы ещё не знаете как ВАГ жрёт масло, аудь например, а4 в прошлом кузове, Б6-Б7, литр на тыщу это для них норма....
Интересно какой же у неё крутящий, просто ради интереса))

Движок с акпп изначально в более щадящем режиме работает-у него нет таких ударных нагрузок, как с ручкой...перекрутить тоже сложно...внатяг хрен заставишь его работать, что, конечно же , в плюс к ресурсу)

кобзев если на них вжаривать,любые едят масло.Не так нормально,тыщу проехал 500р. выкинь на масло+бензин 3200р.(у вас еще больше) -10л/100км(если в среднем)


У акпп есть фрикционы в бублике и если будут частые резкие переключения то им придет писька.Кто вжаривал хорошо на акпп знает тот запах.

Возможно...но я про движок талдычил)

Конечно, потому что турбовые движки там почти все.

нет машин не едящих масло, на угар оно есццо всегда.
Но у вага есть двигателя, например у А4 Б6 двигатель 2.0 АLT 136 лошадей, там какая то конструктивная байда, что с пробегом(не очень большим, тысяч 100-130)масло жрёццо именно вот так литра на тыщу, парня этого знаю лично, ездит аккуратно, причём на вариаторе, не вжариват. машина у него из салона)


тот что я описывал, атмо.


Есть у вага 1.8Т, классный двигатель, так вон он масло почти не ест.
я не про ФСИ движки щас пишу, хотя и у них есть проблемы.

Тот 1.8 атмо тех годов, сейчас такого нет в линейке. Взять к примеру - bse 1,6 и ещё пару - 1,6 и 1,4 атмосферных (маркировку не вспомню, короче как на Polo 5 ) тоже к маслу равнодушны.