Подскажите, в чем может быть дело. Очень жесткая подвеска перед\зад. Поменяны передние лонжероны вместе с брызговиками, Рычаги, шаровые и все резинки новые. Пружины ещё советские, с желтой маркировкой и сзади и с переди,не просевшие!. Амортизаторы передние 2101, задние стоят с Москвича. По жесткости такие же. Резина новая, МАТАДОР 175/70 всесезонка. Качаю 2.2 атмосферы. Не знаю, что и делать, единственый + очень хорошо держит дорогу. У товарища 2107, подвеска на много мягче. Сделал развал/схождение, по поводу жесткости мастера ничего не нашли, говорят все нормально!
Может я сайлентблоки перетянул? И в реактивных тягах стоят Нивовские резинки, может из-за этого?

по науке 1.8 перед,2.0 зад
вот и представь насколько ты ее ужесточаеш
а вобще шоха мягка,в ино поезди))

у меня по паспорту в РИО 2,2 и то я до 2,0 спустил, чтоб по-мягче было. Для жигуля 2,2 - это слишком.))

Понял! Попробую перед 1.8 зад 2.0. Сейчас заметил, что у меня правым передним колесом, подкрыльник трет на поворотах, в передне части крыла. Точно перекачал. Это мне на вулканизации сказали, что для моей резины оптимальное давление 2.2

эт на П.П. оптимально. мне вообще 1,9 на ксюхе надо, а вот груженый зад 2,4-ужас...

2,2 это много, 2.0 делай, сайленты не при чем вообще, не влияют

Таже херня товарищи - ну очень жесткая подвеска. Также были заменены передние лонжероны, рычаги, сайленты, шаровые, рулевые, маятник. Передние амортизаторы 2101, задние 2121. Машинка с ремонта прошла чуть больше 300 км. Чего делать и куда смотреть?

GOODMAN , сайленты по уму затягивались?

ну передок легко проверить. открутить две гайки нижнего крепления, и посмотреть, будет качать машину или нет. может амморты колом встали...

помягшеет сама постепенно..да и аммики с нивы не добавляют мягкости

Да, всё тянулось на не нагруженной машине. До замены амортизаторов на 2121 стояли 2101 так была таже белиберда, а то и хуже, вот по этому я и заменил аморты на новые и по чьему-то совету прикупил аморты от нивы т.к. они работают в обе стороны. Аморты все рабочие, когда машину качнешь, то одна делает один качек и останавливается.

Ездить и радоваться.
Или может пружины сели и она на отбойниках?

Так, а чего же с задней? При наезде на бугор или сьезде в выбоину идёт удар по кузову.

Или может пружины сели и она на отбойниках?

хм...визуально она не усажена, хода достаточно.

так погодь сзади от нивы???а пружины зад стандарт?

яма есть?зови кого то покрепче,нехай сверху качает а сам снизу смотри чего там..особо там и нечему бить если чесно,мож глушак в деле..
сайленты надо отпустить и затянуть на нагруженой,это тоже жескость дает.

+ многа

У меня перед стояли пружины завод, амы нива
После трех сильных плавных глубоких длинных ям после третьей ямы в кузов через отбойники било на скорости но устойчивость была хорошая.
Аммы нива имеют больше усилие на вытягивание штока всего лишь т.е. время на подъем кузова в исходную ббольше.

я за то шо они может длинные и пробивают на кузов....

Да если снизу смотреть и качать с верху то всё в норме и никаких посторонних звуков-стуков нету. А вот в движении - пжалста, вкопанная жб плита точит из земли на 3-4см радостно отдаёт гулким стуком по кузову.



неа, одинаковые они. Когда купил новые и снял старые, сравнивал в лоб. Мои 2101 еще живые, но ходят гораздо легче чем новые от нивы. Длинны в сложенном и вытянутом расстоянии - равны.

это потому что мало каши ел тот кто качает..мне вон Петр 1 сверху за заднее колесо так покачал что я думал рассыпется ласточка (подшипник слушал)
вот так надо качать
страшно подумать что было бы если б он сзади покачал машину

ну извини, удар об плиту торчащую на 4х сантиметра и должен сопровождаться ударом...

че там с давлением в шинах?

http://www.z-saaz.ru/Home/Press-Centre/Faq...64/default.aspx
Вопрос: Здравствуйте! Скажите пожалуйста, в чем отличие амортизаторов задней подвески 2121 и 2101?
Ответ: Амортизаторы одинаковые по габаритным и присоединительным размерам, а отличаются развиваемыми на ходе отбоя усилиями.


http://www.vaz.ee/forum/topic27891s80.html отбойники резиновые стоят? параболической формы внутри пружины сверху?



Огого тогда это наверное новые нижние рычали гнутся диски колес задевают о плиту.

Жесткость подвески зависит от пружин!!!
А вот время отбоя регулируется амортизаторами!!!

Дык проезжаю эту плиту я на скорости в 5км\ч.

Да в задней подвеске стоят отбойники. В передней до сих пор не смог вкорячить.

Нашел-нашел!!!!

что именно?

Видать бутылку

Источник стука в задней ходовой. Это были откручены крепления длинных продольных реактивок. Затянул и 98% стука ушла, осталась очень мало заметная составляющая, которая, я думаю, будет вылечена заменой резиновых втулок.

Привет всем любителям классики)))
Извините что не в тему но я не могу создать тему почему то, нужен совет!!!
Возникла проблема с установкой задних пружин, купил проставки средние не могу до конца насадить их, установил пружину думал она проставку продавит до конца но не тут то было сантиметр между проставкой и днищем дальше не садится. Есть надежда на то что она сядет на место со временем??? Буду благодарен за ответы)))

у меня садилась со временем(точнее на след. день уже сидела),можно пригрузить задок-не помешает.

ViktorW04 , сантиметр не страшно, сядет на место...
проедешь по дорогам нашим, сядет все на место.

Спасибо за ответы)))
Завтра пойду вторую пружину поставлю)))

Жидким мылом нужно полить резинку,сядет все отлично

Попробую, спс)))