Езжу на своей ласточке уже 2 года,сначалу купил ее по доверенности, но через год понял что продовать ее не буду и переоформил на себя, как узнал от старого хозяина эта машина чего только не видала- и таксовала, и битая и даже 5 лет в гараже стояла, но всетаки выжила и попала в мои заботливые руки, и теперь постоянно обновляеться чемто интерестным)
Ну за 2 года было сделано не сказать что много но и не мало, самая значительное пожалуй это переделка движка из 1.3 в 1.6, сечас тоже задумал перекоаску машины, бо на состояние кузова без слез не взглянеш, ну и сечас пока я временно безработный решился красить сие чудо, щяс вот пока тренируюсь на двери отдельно от машины))
Ну и немножко фоток вдруг кому будет чтото интерестно)

Приветсвую в клубе!
Карбюратор смотрюновый? Солекс какой?
Ниже номера че за глазок, кнопка?

Камера.Дырку делал под нее и сверло соскочило попало на номер и на кузов-это я предположил появление царапин))

шланг сапуна не нужен?

Вот и я так же , переоформил а через месяц продал.

Карбич был новый , 53й поставил уже год на нем катаюсь, а шланг сапуна дальше на фотках есть)Да, камера заднего вида, и предположение по поводу всерла абсолютно правильное)))

Зачем установлен ел.топливный насос?

В мечтах поставить двигло от 12ки а насас уже будет стоять)) , та и не нравиться мне обычный насос, перегревы, замена штоков, ручная подкачка после долгой стоянки, а так за у меня бошевский насос который уже пол года прекрастно работает.

На карбовом ЭБН должно быть давление гораздо меньше, чем на инжевом.

А у меня инжевый насас от бехи, просто работает от через лампочку (лампа в банке)

Приветствую удачи и везения!

Вот приобрел сегодня сидения от ауди А4 с подогревом,микролифтом, и электро поясничным упором, вобщем взял, безумно доволен))

за скоко?

800 грн виместе с ремнями, и салазками вырезанными из кухова той же ауди)

Расскажу полную историю про сидения.Вот наконец закончилась эпопея по поиску сидений, которая длилась почти месяц, в начале хотел я брать сидения от мондео 3, но пока я думал стоит или не стоит брать сидушки уже ушли, Дальше было много сильно дорогих или таких которые мне не нравяться, в итоге нашел салон от гранд чероки, полная электрика, но продавец оказался полнейшим п*дорасом, с просьбой снять видео он меня отшил, согласившись максимум на фотки, но когда он отказался мне их померить, продавец был послан далеко и на долго вместе со своими сидениями.Но вот случилось чудо в родном городе мне предложили сидухи от ауди, сначала как то не заинтересовало, и крепеж там хитропопый, но всетаки думаю поеду гляну, перед этим сказал чуваку типо даю 800(а он типо говорил 1000) и не больше, он согласился, я приехал и блин да они реально удобные, а аместе с ними шли ремни и вырезанные из кузова той же ауди салазки, которые успешно были вмонтированны в мой автомобиль, вместе с сиденьями, все встало как родное)) Но есть небольшой казус в сидениях есть обогрев, электро поясничный упор, и подушка безопастности, как подключить это счастье я так и не понял, может попозже найду как и что, ибо в сервисе за это хотят 300 грн а я на это не готов

Пипец... это получается у меня тож сидуха с Ауди ))))) Моя UNP шная табуретка 1 в 1 такая же))))) Удобная сцуко))))

Эт наверно на ауди UNP фирмы сидухи ставят.

Ну теперь понятно откуда они дизайн для сидух берут))) Ну да сидушки реально удобные, посравнению конечно со стандартным мешком так совсем))

Приключилась с моей машиной печалька, по моей собственной лени год назад поменять уже изношеный венец маховика, когла снимал двигатель и вот что из этого получилось

,
Ну так чказать стандартный утомительный процесс снятия коробки в одиночку, на все про все ушел гдето час времени и вуаля


Далее с легкостью через первую попавшуюся трубу сбиваем венец моего замечательного 6ти килограмового маховика) Берем маховик в охапку и шуруем пару километров по жарюке домой с этим счастьем подмышкой, ибо духовки в гараже пока не предусмотренно, и свет эти п*дорасы из правления кооператива мне рубанули.
Ну вот приперся я домой и понеслась,маховик морозилку а венец в духовку примерно минут на 40

Достаем и соединяем это счатье, лично у меня он сначала очень сильно болтался, я уж подумал что все нехрена не получилось, но через пол минуты все пришло в норму он сел и хрен его теперь от туда собьешь, только вот почему от нагрева венец посинел, я так и не понял)

))) можно подумать , если б свет не вырубили, ты морозилку притащил бы в гараж))

Ну, собсно-молодец, чо

Ну просто в гараже есть электроплитка, а маховик можно было хоть вентилятором обдуть))
Спасибо))

Начал подготовку к покраске.







И купил краскопульт для грунта



Но самое обидное что за месяц простоя в гараже машина ломаеться больше чем когда ездила,итого за это время сломалось: Полуось, аммортизатор, аккумулятор, тормозной цилиндр, радиатор, крестовины(ну они просились еще до того как я загнал машину в гараж)

Жесть, так всегда почему то...(

у вас что там, гаражи двух этажные ? или то площадка для вертолетов ?

У нас гаражи просто на горке стоят, и получаеться гараж на гараже стоит)

Аналогичная беда была когда ставил авто на кузовные работы. До ремонта она еще нормально ездила, но когда я начал собирать после ремонта, всё поломалось разом. )))

Вчера еще в добавок ко всему увидел что помпа потекла, и радости моей не было предела

Нечего скоро будет как новенькая ))

Грунтанулся помоему все понятно, ну добавить можно, что процесс движиться а не стоит на месте, медленно конечно, но если все пойдет по плану, то через несколько дней буду красить, красить кстати решил сам, ибо очень много денег хотят эти не совсем адекватные маляра, посему нужно будет взять компрессор в прокат и краситься, потом чуствую задолбаюсь полировать кузов после моих кривых рук))) ну и конечно же пара фоток

Просвещает металл в нескольких местах,непорядок.

Учитівая что єто уже после перетирки, то нормально

Сегодня дотер грунт и подготовил гараж

Серъезно подготовился ,как будто не одну машину красить собрался

В общем радостная новость есть, кончелась эпопея с покраской, и начинаеться эпопея с полировкой и убиранием соплей.По неопытности подтеков наделол великое множество, но радует то, что акрил у нас хорошо полируется, ну и еще есть месяц отдыха и релаксации от жены в гараже, что конечно не может не радовать)) Завтро пофоткаю потеки чтоб вы поняли сколько гемороя мне еще предстоит)) ну и пара фото

Собственно не самая приятная запись, про косяки которые я подупускал во время покраски, их оказалась довольно много, но сегодня попробывав я понял что они легко устраняться, так же кое где всетаки легло матовостью, тоже придеться дополнительно потереть но я не унываю, темболее такой опыт пригодиться всегда)) Есть правдо одно место в полировке которого я сомниваюсь, ну если что перекрашу элемент полносью, благо краски еще много осталось, можно даже при желании еще один слой положить))Сегодня хотел заняться потеками, но они еще не доконца застыли, так что работа останавливаться еще на пару дней.

дул от душииии..

Для первого раза неплохо ! А каков размер твоего гаража, не тесно было красить?
И каким компрессором красил, его характеристики?

Еслиб потренировался по больше было бы лучше , ибо основная часть потеков получилась на первом слое.Честно говоря размер не помню, тесновато было морду и жопу красить, но у меня там еще стол стоял, если бы его не было то было бы нормально. А компрессор был такой http://rozetka.com.ua/forte_za_65/p162150/...CFc52cAodITAAzQ хватало впритык.

Потеки потихоньку убираються, но не без приколов, к некоторых местах когда счищяс откалываласькраска до грунта, приходилось спичкой подкрашивать, Также выкатил машину на свет дневной, который в отличии от лампочек дает красивый цвет краски

Приехали мне запчасти которые заказывал, ибо за время простоя потекло и поломалося довольно много, сейчас я начал это все приводить в норму, а заказал я именно:
1.Крестовина 2101 GKN 2шт
2.Насос водяной 2101 Белмаг
3.Радиатор охлаждения 2103-06 медный Иран
4.Цилиндр торм зад 2101 HORT
5.Шланг тормозной 2101 передний ДААЗ к-т 2 шт
6. Полуось 2103 в сб
За один день конечно же все поменять не успел, пока лишь поставил полуось, торм цилиндр, радиатор, и помпу, кстати говоря цвет антифриза меня как то не порадовал, вместо зелененького красивого антифриза который я заливал год назад, появилась желто коричневая жидкость, с остальным все слава богу понятно.Также уверен что щяс мне скажут что радиатор можно было взять люминевый в 3 раза дороже, но не хочу я этот фуфел ставить, а пластиковые части которые постоянно трескаються и текут, нахрен, лучше уж сейчас потрачусь1 раз чем сменб еще десяток этих радиаторов.Также начал потихоньку собирать внешность машинки, но блин некто мне пока не может стекла привезти из дома, это пока тормозит процесс сборки.А пока не соберу салон хотябы частично яма у меня будет занята, что не дает мне поменять крестовины, которые уже давно звонко цокают, ну и передние тормозные шланги буду менять с кем то, а то намаялся я уже прокачивать их в одиночку. ну и как всегда парочка фото))

Старый цвет я так понимаю 210 был? А новый это он-же или другой?

радиатор без дырки для датчика? Как же так?

Честно говоря номер старого цвета я не знаю, он был выцвевший, сейчас цвет 1035 краска мобихел 2к


Почему без дырки?)) Нижний левый угол дырка под датчик, она же сливное отверстие)

Собрал до конца наружку, промастичил пол внутри, надо обтянуть торпеду кожзамом и начинать строить бороду

LENIN666 , с колесами надо что-то делать, хоть колпаки и краску посмывать?

Вот молодец облил теперь" желток", вместо штамповок литьё ей поставь, и будет нормуль.

Зачем прокачивать при замене шланга?
Крышку бачка не открываешь, откручиваешь старый шланг сверху, закручиваешь новый, пока самотеком дотечет до конца нового шланга, старый уже снимешь полностью и сразу новый снизу закрутишь.
Главное, попробовать сорвать все резьбовые соединения сразу, а потом откручивать. И не забыть налить тормозухи в бачек, чтобы он не опустошился.

Ого сильно вышло))давай фоты когда сделаеш.