Всем прювейт !

Немного истории о автомобиле))

После аварии начал усиленно искать машину тк двигаться пешком очень не хотелось, начал каждый день шарить все сайты с объявлениями, сумма на покупку была ограничена и я решил искать копейку в более менее хорошем состоянии. Просмотрел много вариантов за эти деньги и это был самый лучший вариант. Увидел этот кол и поехал смотреть. Куов с косяками, есть чем заняться, есть что подварить, но машина как никак 1986 года, радует одно что машина не битая и не крашеная, ровненькая вся, двери не провисшие, закрываются не хуже чем на новых семечках, хром весь присутсвует и в отличном состоянии. Салон так же в достойном состоянии, панель без трещин, сидения в чехлах. Со слов хозяина машина вроде как без зимы) После осмотра я поехал домой и начал еще искать варианты, но ничего лучшего я так и не увидел. Через неделю я забрал машину.

Ну как обычно первым делом начал разбираться с колхозом, снял фаркоп, чехлы с сидений, сёдла просто в отличном состоянии, когда снимал чехлы не думал что там будет все так хорошо) Во внешнем виде буду стараться придерживаться стока, ну а во всё остальное хочется доработать, сделать так чтобы на машине было интересно передвигаться с комфортом каждый день и на дальние расстояния) ну впринципе и всё, остальное в бортовике!

Двигатель:
1,3 сток, пробег 160тык, хавает 80 и 92 бенз, расход достаточно небольшой)

Подвеска:
Сток, мягенько всё, но джип) скоро запилимся)

Салон:
полный сток, в хорошем состоянии, близком к идеальному)

Экстерьер:
сток)

Сделано:
1) Поставил музыку
2) Спаял подсветку в приборы и в ноги
3) Пильнул задние пружины на 3 витка
4) Снял фаркоп

В планах:
1) Поменять масло
2) Поставить силиконовые ВВ провода и новые свечи
3) БСЗ
4) Разобраться с электрикой

ФОТО:

Поздравлям с покупкой. Поменяй окантовку лобового и заднего стекол. Стоит копейки, делов на полчаса с перекурами, а освежает машинку заметно!
Занижение на любителя, но я бы жигуль не занижал - колхозит это его, создается впечатление, что его грузанули корнеплодами и едут на развилку торговать.
Хотя если нравится - дело хозяина.

Поздравляю. Белое копье, интересно + чистый сток.

Спасибо! занижение - на любителя, не спорю!)) но мне так нравится больше, устойчивость лучше ! хоть и запил пружин колхоз по отношению к грамотной подвеске с занижением, но в разумных пределах от этого есть некий положительный результат=)

окантовки поменяю как разберем гараж=) на улице похолодало и заниматься этим не особо хочется=)


цвет не белый, а желто-песочный=) на бумажке приклееной на крышке багажника - примула =)


вот фото но качество так себе

Всё-таки зря пружины порезал. Тем более только задние. Реально создаётся ощущение что багажник перегружен. И какая может быть речь об управляемости, если морда выше жопы? При мало-мальски высокой скорости морду ещё больше будет задирать, соответственно управляемость будет теряться.

про задратую морду в курсе, скоро и перед запилим=) просто косяк было разбирать морду, да и не где к тому же=/

Всем прювейт!
Ударил мороз, как у многих сдох аккумулятор! Купил седня новый, проверили, все ништяк. Приехали ставить — крутит но не заводится. Потом залип стартер, щелкало втягивающее. Пощелкал пощелкал, стартер ожил. Но крутит стартер еле еле… Расстроился издец как уже, яйца отваливаются уже с утра по морозу в универ шагать! Я так и не понял в чем дело, акум новый сел сходу или стартер дохнет? Клемму накидываю искра не.уйственная

зажигание нужно смотреть. ВВ провода трамблёр, ну и стартер ясен пень.Попутно карб, мороз однако.

снимай стартер и делай ему полную ревизию. В нем корень зла

до того как сел первый акум машина заводилась с пол пинка, новый поставил ей прям чуть чуть не хватает, схватывает чуть ив се

Новый не значит хороший, читай заряженный.В магазе то он сколько стоял?
Снять с авто, зарядить как следует, проверить плотность электролита с учётом совего региона и температуры.

кочергу кинь с минуса акб на двиг в момент заводки (проверь)

может просто меньше пусковой ток?

Всем привет, давно тут ничего не писал, впринципе и нечего было)) в конце 2013 года поставил машину и особо на ней не ездил, точнее совсем не ездил) Потихоньку ее начали растаскивать, сначала аккумулятор, затем задние фонари… Тут я решил, что надо ее быстренько восстанавливать! Было очень тревожно наблюдать как она начинает поибать, простаивая на улице уже второй год… За несколько дней выполнили с друзьями большую работу, чтобы перегнать ее в гараж и дальше ей там заниматься.




В итоге :
-поменяна выхлопная система (штаны, средняя труба)
-прокачаны тормоза
-установлены новые задние фонари(китай правда, в будущем хочется ссср)
-снят фаркоп
-удален стикербомб
-немного выправлено крыло, чтоб было просто не мятое!

Сейчас очень загорелся восстановлением автомобиля, уже найдено жезело пр-ва СССР, детали салона итд
Потихонечку буду восстанавливать и приводить в заводской внешний вид. ))

Да , уж.. давненько не заглядывал. Пиши

будем стараться!

удачи с восстановлением!