Народ, возникла проблема.Поменял радиатор и термостат.Начал заливать тосол,2,5 литра залил и всё.Больше не идёт.Грел машину до 90 градусов чтобы открылся термостат.Но жидкость по прежнему не уходит.В чём проблема?Подскажите плиз?

Став тазик мордой к верху , снимай шланчик подогрева карбюратора или как он правильно называется .
Лей тосол пока не потечот из шланга.

Сняять крышку радиатора и заливать ОЖ в радиатор.

пробовал не выходит из того шланга ничего


лил через радиатор,+ в расширитель залил ,ничего не происходит ,тосол стоит как мёртвый

мож термостат новый не работает??потому что машину грел до 90 но,термостат так и не открылся

Т.е. медленно льешь в радиатор, а он вытекает наружу (через край)?
Кран печки открыт?
Если включить вентилятор печки, дует теплый воздух?

да,медленно лью,а он стал и не проходит,начинает через край.кран печки открыт,воздух дует холодный

сделай фото как подключил радиатор и термостат.

ок,завтра буду в гараже сделаю,а чё там как то по разным вариантам можно подключить??я подключил как и на старом всё было

Была подобная трабла, доливал через этот шланчик ., при следующей замене неповторялась.

Попробуй шланг подогрева коллектора снять,должно помочь.

Вероятно, автор уже решил проблему, но опишу, что происходило у меня при замене деталей системы охлаждения.
Установил новый верхний (входной) патрубок удалось залить не более 3л ОЖ. После, как у автора, грел, ждал, жидкость не уходила в систему. Присел перекурить это дело возле правого крыла. И вот оно... виновное в образовании воздушной пробки... колено патрубка! Нагнул его ниже уровня заливной горловины радиатора и жидкость ушла, как в пропасть))) После, придерживая его в "нагнутом") состоянии заполнил систему без проблем. Нужно было бы его, конечно, подрезать... но система уже полна.

Ну и вопрос, можно ли его снять для подобрезания, не потеряв большого кол-ва ОЖ из системы?

сколько должно влазить тосола в троешный движок? а то когда-то в копеечный влезло все 10 кг, а тут ещё и осталось

У меня из десятилитровой банки еще 1л остался.
2-2,5л в расширительный бачек (место для 1 литра еще там найдется).
Все остальное в систему. Ну, может 0,5 расплескал на пол из-за кривых рук))

Это нормально,у меня всегда остается около баклахи 1,5л

От радиатора зависит. У меня стоит старый медный. Заливал антифриз, взял 10ти литровку, в расширительном грамм 400 где то и все остальное в радиатор ушло, с трудом, но ушло. По книжке читал, с родным радиатором 9,8 литра. У соседа семёра 2008 по моему года, говорит у него на 8 литров рассчитана.