Всем привет! Решил выставить свою машинку на всеобщее обозрение)) Ваз 21063 1993 года, цвет бежевый, движок 011, пробег неизвестен, но около 70000км( а может и 170000). Куплена мною в 2008 за 12 тысяч деревянных, почти на ходу...не работали оба цилиндра сцепления, но до дома кое как доехал. Кузов был вполне живой, и ни один элемент не был окрашен. Сразу же разобрал ее всю, хотя надо было сначала хоть покататся. Движок оказывается был не давно откапитален, коробка, редуктор, все в отличном состоянии. Начал работы с кузова, первым делом поменял передние крылья и фартук, задний фартук поменял по кантик, днище под запаску поменял и правый порог( хотя можно было и не менять). Правый лонжерон был раньше битый( колесом в бордюр ударили) восстановили его плохо, я его дотянул из салона и немного опустил вниз, угол его полностью переварил, всю геометрию привел в норму( даже маленько дверной проем пришлось потянуть). Далее была убрана вся мастика из салона и вся ржавчина по кругу. Автомобиль готовил к покраске, времени было маловато, да и лень)) так что я иногда забрасывал ее, а зимой так вообще не было возможности делать, в общем я находил любые причины ей не заниматся. Весной 2010 меня приспичило, хочу катася.. Отрихтовал все вмятинки на кузове, проварил швы на порогах и крыльях, отшпатлевал все...блин как же это сложно сделать ее ровной, любую иномарку в разы легче. Делал хорошо, так как считаю что либо делать хорошо, либо не делать вообще. В общем покрасил, в камере, в антилопу люкс( бежевый металлик). Получилось очень хорошо. Все считали ее идеальной...но я все равно хотел ее перекрасить в черный и цвет переоформить. Движок был 011, 129 шатун, 1.6, эстонец плюс, пиленая голова, 4-1, солекс 73, пятиступка, 03 редуктор. Ничего особенного но ехала бодро после трех тысяч... Аморты каяба ексель джи,двойной стаб, усиленные сайленты, задний стаб, вся ходовая новая.Колёса слик 15. Салон полностью проклеен, обтянут карпетом( качественно) и бархатом. Акустика фронтальная длс р6а, пионер 8300сд, усилок кикс 47, саб кикс 400 ват рмс. А в прошлом году какойто нехороший человек открыл мне пассажирскую дверь и замял ее, ограничитель слабоват был.. потом девченка села на капот( я не знал) и лопнула шпатлёвка....Да еще и я пьный разворачивался и дерево слегка ударил( В общем решил переделать, сделать ее еще лучше, покрасить в черный, по кузову сделать еще ровнее, тормоза поменять на 12, движок поставить 213, 1.8 ,такой она была в прошлом году.

Хороший таз!
а вот черный цвет зря,имхо..намучаешся с ним,во первых малейший дефект видно,во вторых грязнючииий..не успел по городу проехать-пыляку вытирай))была у меня черная,в курсе)
этот у тебя суперский был,и чистый.
ну раз решил то так тому и быть))

интересное название!черный шмель,а машина золотистая!приветствую в клубе ! удачи и везения!

в этом хосте используй ссыль 3-Превью - увеличение по клику:
будет примерно так..а то ссылями весь текст забивает) Подредактировал фоты в первом посте

молодец!)

Машинка прикольная, но мое мнение, что черный цвет ей не к лицу, а этот смотрится богато. Ну это так, все равно хозяин - барин. Удачи тебе с ней.

чОрный цвет рулит, рулил и будет рулить! респект за выбор, никого не слушай.

Ролакс спасибо за помощь. Золотистый красивый, но я давно хотел черную, и сейчас хочу. Я знаю что черный маркий, и на нем видно все неровности, но я хорошо подготовил, стыдно не будет)) За сегодня, завтра заматую грунт, и надеюсь в субботу покрашу. Базу наверное сам нанесу, а лак пусть лучше спец нанесёт, я не умею лак ложить. Да кстати, цвет будет чёрная пантера, это чёрная база без металлика под лаком. Не хочу чёрный металлик изза того что он будет не чисто чёрный а будет другим оттенком изза металлика отдавать.

Да,не надо слушать
надо покрасить самому
ps черный хорош когда есть личная водила...если нету и не предвидется-не очень хорош)

Нее, личного водилы не будет фиг я им дам покататся... Блин косячок(( я когда капот матовал, грунт чуток стер до металла по краю капота. Что делать не знаю, опять грунтовать? или можно оставить, не помню просто были ли подобные косяки при прошлой покраске, все забыл.

ролакс былиб у меня бабули, яб свой шар перекрасил, ей богу, ибо чорные тачки моя слабость, как у генри форда.

чес-лучше не надо
(если не ленивый конечно)
кто любит поработать-пусть красит

дак у меня ж, темно синяя и так, тоже видать всю грязь. адин хрен врятли получится.

Чёрная 6 - это классно! Тоже тащусь по чёрному! Хотя твой цвет не менее интересный.
А вот задние фонари не айс... Не вписываются в экстерьер
А салон покажешь?

Задние фонари я буду другие ставить, пока правда не знаю какие купить, кроме как купить баку стайл и чуток затонировать их, вариантов других пока не придумал. А те что стоялимне первое время нравились.. а потом во первых на правом часть диодов перестала гореть, да и не видно их днем вообще нифига, к тому же по моему примеру два моих друга себе такие же поставили, только светлые( зато яркие).


Салон покажу как собирать буду)) Сейчас он в карпете( батоны и средние стойки в бархате), уже купил для салона кожзам черный, и искуственную замшу. Хочу кожзам на обивки дверей, на приборку. А искуственную замшу( тоже черная но более светлая, на потолок(он седьмой у меня, старого образца, жёсткий), батоны, передние, задние и средние стойки, ну и на заднюю полку тоже. Осталось на выходных клей купить и тонкий поролон в качестве подложки.

задние фонари либо сток, либо бакухи, думаю большинство меня поддержит!

На выходных поеду на ракиту, куплю баку) сейчас собирать начинаю с покраски...

агонь!

Маляр хороший) Мой хороший знакомый, он ее по шустрому полирнул, он после сборки до конца все риски от крупной полироли уберет.( а то он и так устал с ней вчера)

Черный цвет совсем непрактичный. Родной цвет намного лучше был.

Я не в том возрасте чтобы выбирать то что практичнее, главное чтобы мне нравилось, а лишний раз помыть для меня не проблема))

они просто все завидуют!

я тоже за черный, свою тоже хотел дуть в черный мат, но очень не хотелось переоформлением заниматься.

Эх..я тоже хотел черный мат. Маляр говорит самый простой и дешевый вариант, это добавить какуюто хрень в лак чтобы он стал матовый. Но говорит потом полировать нельзя, поблескивать будет(( .Но я и без мата доволен)) начал тонировать заднее стекло, надеюсь получится..

Получится, первый раз мож и комом, но потом почувствуешь как пленку греть надо, чтоб не испортить.

Получилось, позавчера затонировал)) можно сказать идеально, но ток со второго раза:D завтра поставлю и сфоткаю. Купил фонари задние прошпорт баку стайл)) еще хрен найдёшь их, везде какие то бакухи по 650 рэ, тусклые какие то. Усё, завтра закончу с тонировкой, поставлю фонари, стекло заднее, бампер, да и пора бы уже потолок начать перетягивать, он карптом обтянут, я его поверх карпета замшей исскуственной обклею.

На сонце бакухи старайся летом не ставить,быстро выгорают.
просто мордой ставиш к сонцу-и порядок

Да это не проблема)) если что я их полирну, а вообще говорят прошпортовские бакухи долговечны, а дешёвые подделки за одно лето вхлам тускнеют.

потихоньку собираю машинку, времени иногда мало... но скоро поедет! http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19568917.html][/URL] http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19568918.html][/URL] http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19568919.html][/URL] http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19568920.html][/URL] http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19568921.html][/URL]

потолок обтянул карпетом пушистым))им же обтянул стойки и боковинки задние. Заднюю полку оставил прежнюю, плотный стриженный карпет. Батоны искуственная замша. Карты толстый кожзам, на подложке.

надо еще подиумы кожзамом обтянуть, а то они покупные и обтянуты каким то стрёмным кожзамом, как будто пластиком). сегодня попробую этим же кожзамом обтянуть приборную панель, не знаю получится ли, чет он плохо тянется, клеить буду на момент...эх нанюхаюсь опять

чтоб кожзам тянулся, надо оплетку заднюю отдирать от него, типа марли которая, очень осторожно, пушо порвать можно.

проблема в том..что оплёточка то вообще не отдирается, просто намертво))

всегда так, главное начать. пару ниток отодрать, потом больше и больше и можно отслоить её

приборка откладывается на пару дней...клей закончился на обивках дверей вставляю сейчас на 18градусном морозе боковые стёкла,задние капец геморой какой!



думаю как бы сделать чтобы руль стоял вертикальнее и пониже, что нибудь типо карданчиков надо придумать, хочу чтобы до верха и низа руля было почти одинаковое расстояние, примерно как на фокусе втором, такая удобная посадка там. эх мечты...

artem4eg я пробовал, ну никак не отдираются))) он как бы трёхслойный, там прямо не нитки а ткань конеретная. так попробую)

Так вал с редуктором поменяй на 07, и с помощью подкладывания шайб можно руль сделать ниже)) Но удобной посадки ты все равно не добьешься - педальный блок очень близко к водителю.

была такая идея, но все равно не то...


а чтобы педальный блок был подальше, я отодвинусь назад)) а руль к себе поближе сделаю путем установки другого руля с выносом( купил реплику момо дрифтинг))

http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19677581.html][/URL]

сколько примерно денег уже вложил?? только реальную цифру скажи, просто мой аппарат тройка 75 года для своего года можно сказать что новая) всякие ремки даже конца 90х с ней рядом не стояли, мечта сделать её идеальной(

Я как то и не считал:D но готовь не меньше сотки. А вообще смотря что ты хочешь из неё сделать.

Офигеть...я до сих пор её не собрал. То времени нет..то лень)))

Просто фраза понравилась)))

во во))) тока она ещё походу с подругой сидела

собираю потихоньку салон, точнее неделю к ней не подходил, то холодно, то друзья зовут

во еще одна

Почему они так любят на капот лазить?))

я как смотрю,не по себе становится
(представляю что на мою залезли)

Ничего криминального. Главное знать, где рассположено ребро жесткости:

Нафлудили парню в бортовике)))

Ага,они ой как хорошо знают где у машины ребра жесткости.Вон пускай на ту черную хреновину вдвоем залезут

Моя в машине понимает не намного меньше меня. Что такое ребро жесткости и куда можно садится - я объяснил.
А мухобойка и так на соплях держится.

ай нанэнанэ!))) Красивый машинк!))) Черный цвет и хромированные молдинги, решётка, очки и колпаки, и вообще атас будет!)))

Спасибо ЛисЪ! но я свои беленькие слики на колпаки не променяю

Девок капот как магнитом тянет блин но облакачиватся на неё боялись все...порву за вмятинку

завтра фотки выложу, чего насобирал в машинке

ПОТОМУ ЧТО УДОБНО!


Я даже представить не могу


зачем?

мда...давненько я в своей темке не был , то гулянки то работа, сейчас времени свободного намного больше, можно и машинку дособирать. вот ко что из проделанного...























нигде не могу найти кронштейн под вакуумник 08, попробую завтра сварить его, хотя так неохота, стоит то копейки))

пошопился немного в тольятти)) купил железки для движка, поршни 10 на 84, кольца мале, прокладка гбц стальная 214, итп.

Не могу конечно раздавать советы,но может можно было задуматься про Вакуумник и гтц от ИНО?)))
Сходил бы на разборку и там живой в сборе купил))главное чтобы без абсный был)))а то там глуши там придумывай))просто у гтц от ино с абс все завязано на гидроблок абс,если абс умер тормоза работают в штатном режиме без эффекта абс

Не забудь развесовку шатунам с поршнями в сборе и кольцами сделать,т.е. когда все собрано,тогда и развесовано и на колено обрати внимание,мож балансировать надо,так пару советов перед сборкой мотора

ах да на маховик обрати тоже внимание
Блок уже расточил?правильно?

а с дрыгом чего нить делал?или блок тот же 11й?

Я просто к чему все это виду,я собаку сьел на наших моторах,было время ко мне ездили как на диагностику,я у них типа компа был))

смотрю поршни 84 хмм,только заметил))значит что то из чего то выточил таки)