Добрый день. Назрела замена амортизаторов и пружин. Подскажите какие лучше поставить (стоковые или какие нибудь другие) чтобы моя шестерка ехала очень мягко и попа ничего не чуствовала. И еще вопрос: какие минусы мягкой машины? чем плоха мягкость?

для мягкости стандартные пружыни и масляные амортизаторы...тока нагрузить неполучиться ничего много- машина просядет да и на управляемость сказываеться - машина становиться вялая и дорогу не держит совсем...

а если поставить сток пружины и "газовые" амортизаторы?

Будет табуретка с офигительными кренами на поворотах.

+100 у меня сейчас такой конфиг!

что думаете насчет амортизаторов плаза? есть ли смысл? или какие посоветуете?

как по мне так лучше смотеть в сторону монро, ценник подешевле чем у плазы раза в 2 почти. Странно почему то щас комплект плазы стоит около 8к, а стоил 4,5к

да я сеня тоже зашол в магаз и от цены в 1200р за один офигел... поставил се каябу и от плазы отличий сильно не заметил...зато ценник дешевле в 2 раза...

Для предельной мягкости поставил передние пружины сток с зеленой меткой и масляные Монро. Ездить стало гораздо комфортнее, но возрасли требования к балансировке колес - состоянию дисков.

Монро - фирма амортизаторов? я правильно понял? и что за зеленая метка?

Монро-да, амортизаторы(Monroe).
А метки на пружинах- жесткость. Их там несколько видов.

если не трудно расскажите какие бывают метки и что означают?

http://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=...280&bih=852

Доброго всем времени суток.

Позвольте и мне высказать свое мнение о +/-.
Мой друг, автослесарь, утверждает что у 06 одна из самых мягких подвесок и мало какая ина может её переплюнуть!
Но у мягкой подвески есть существенный недостаток - плохая управляемость.
В стоке, лично мне, не нравилось:
1. когда на трассе влетал в лужу, то возникало впечатление что идешь на катере в волну, машину приподнимало.
2. когда заходишь на скорости в поворот, то задница хочет из него "выйти".
Приходилось ронять скорость до 50км. Там где я живу много сопок и дороги проложены между ними.
3. Если в багажник кинуть 4 полновесных мешка картошки, то машина ползет на брюхе как "озабоченная" кошка.

В общем, определитесь для каких целей вам нужна машина.
Если для "телепортации" тел исключительно в городских условиях, то достаточно будет и стока.
Если с выездом на трассу, то думаю лучше увеличить жесткость подвески - целее будете. Но сильно увеличивать жесткость не советую - познакомитесь с "костоправами".

Для своих потребностей город-трасса(до 140км/ч)-"колхоз", я сделал так:
Перед: пружины сток, аморты- каяба ультраспорт(золотистые).
Зад: пружины и аморты ВАЗ 2121(точно не помню), они должны быть одинаковой высоты со стоковыми.
+:
1. В лужи заходит как танк, ни малейшего намека на "плавание".
2. Повороты, которые раньше проходил лишь на 50, теперь прохожу на 80.
3. При 4-х мешках картошки в багажнике, край крыла садиться ниже резины лишь на ~10-15мм.
-:
Мягкость уже не та, на грейдере не редко чувствую рельеф дороги пятками, но ведь и "табуретки" нет!
ЗЫ. С такой конфигурацией, езжу уже 3 года.

Удачи.

АК74, прочитай мой пост выше про табуретку с кренами... Мягкий перед и жесткий зад- это нехорошо. Может вывесить заднее колесо.

Твой друг, автослесарь, совершенно прав. Но как он может объяснить, что имея абсолютно идентичные пружины, амортизаторы, рычаги, и другие остальные элементы подвески, у 2106 и 2107 получается разная жесткость?

Я могу! Но жду ответа от АК74...

Тссс.... я тоже!

Пропал, по ходу советоваться пошел)

Мне вот понравилась фраза:

То до этого у тебя подвеска нерабочая просто была...

2 rabbit 03
Читал, камрад, обязательно читал.
На счет "Мягкий перед и жесткий зад- это нехорошо" полностью согласен.
Но позвольте слегка поспорить, ведь свою машину я лучше знаю.
Назвать каяба ультраспорт мягким, я бы не рискнул - этот газ-мяс (газо-маслянный) один из самых жестких среди ширпотреба.
А жесткость ведь зависит не только от пружин.
Так же, я бы не сказал что Нива много жестче 06.
Вот если "в круг" ставить газ-мяс+сток пружины, думаю получите то о чем писали.
В общем, не получается у меня "нехорошая конфигурация" и табуретки+крены я не наблюдаю.
Отчетливее стали чувствоваться ямки на дороге? Да, есть такое.
Гребенку чувствуешь пятками? Да. Иной раз кажется будто пятками и волокут по ней.
Но все это только на передних сидениях, на задних значительно слабее.
Да и не для хвастовства я привел свой конфиг, а чтобы человек "хоть знал от какого угла ему плясать".
В общем, отзыв о стоковой подвески и более жесткой.

ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЕЙ "ВАЗ"
1. 2101-07 / 115х115х370 (перед) / 130х130х440 (зад)
2. 2102,04 / 115х115х370 (перед) / 130х130х470 (зад)
3. 2121 (Нива) / 120х120х280 (перед) / 120х120х440 (зад)
4. 2123 (Шеви-Нива) / 120х120х315 (перед) / 130х130х460 (зад)

2101 перед - 35,3 кгс/см
2121 перед - 74,6 кгс/см
2120 перед - 89,5 кгс/см (тоже на шеви-ниве)

2101 зад - 18,9 кгс/см (пружины 2102/04 отличаются по высоте, но не по жёсткости)
2121 зад - 22,5 кгс/см
2120 зад - 31,0 кгс/см

Зад - да, перед реально почти в два раза жестче.

АК74, не путай жесткость амортизаторов с пружинами! Амортизаторы-на отбой, от жесткости пружин зависят крены, не от аммо... Почти. Но с твоим конфигом можно комфортно ездить!

Не знаю, у меня 06 и остальные модели машин меня не интересуют.
Просто разговор это возник случайно, на перекуре и запал в мою дурную голову.


Не дождётесь, не буду будить человека в 3 часа ночи с такими вопросами!
В конце концов он же друг мне, а не враг!!!

И у нас 3 ночи, в одном часовом поясе живём.

Да все ок! Не парься.

+1 каждый строит так как хочет.

Со временем все равно поменяешь конфиг... Поверь!

2 rabbit 03 и Sprpddr
А все-таки, почему 06 мягче, при одинаковых комплектующих?
Вдруг всплывет такая тема? И тут я с умным видом ....

2 rabbit 03
Конечно, т.к вечного ничего нет, а каяб в своем мухосранске я больше не встречал.
Барыги только сток таскают и то лишь в лучшем случае.

Все, до утра ухожу в нирвану, всем приятных снов.

Давай, спокойной ночи!

нигде не могу найти зеленые пружины... везде с желтой маркировкой. Они вообще существуют в природе? Что будет если спереди зеленые а сзади желтые будут стоять?

Ничего особенного не будет. Не можешь найти с зеленой меткой, посмотри синие пружины с переменным шагом навивки и обрати внимание на их длину при покупке. Занижение - зло. Можно догнаться по длине резиновыми проставками.

нашел пружины от нивы с зеленой меткой - они такие же как на шестерку? или различаются можно ли их поставить?

можно, но они жеще будут, о мягкости забыть можешь.

Диаметр прутка больше, угол подьема тотже, материал тотже длина таже.
Т.е на сколько площадь больше настолько жесче.

Почему занижение - зло?

Потому что ход подвески соответственно уменьшится. А на мягких пружинах будет совсем некомфортно. Удары в отбойник, как серпомпояйцам.

Так у 2106 сиденьки мягче!

И кузов жестче из-за формы крыльев.

И лонжероны менее удачные. Кароч отечественные инженегры залезли в итальянскую конструкцию)))

А остались еще герои которые пилят мягкие пружины??? На пиленных пружинах гоняю уже лет 6, минус обнаружил только 1. Часто цепляю днищем. Да и маслоприемник сломал однажды.