шлефанул головку на 3мм. для увеличения степини сжатия т.к. авто в основном используется на газу. вопрос не встретятся клапана с поршнями???? и что придумать с цепью? двигл. троешный

цепь оставь туже...разрезная шестерня поможет в выправки фаз, клапана встретиться не должны если вал не будеш злой ставить и крутить дофига

хочу поставить рв от ш.нивы и гидро конпенсаторы. Движок больше 4500 не кручу

ну и ставь...гидрокомпенсаторы на цепь и вылет клапанов не влияют а РВ от нивы не сильно отличаеться от классического

А натяжитель цепи норм будет? Пилот автоматический

будет норм

Всем спасибо за ответы как соберу отпишусь че получилось

Фазы уйдут. Если нет разрезухи,то когда будешь вешать звездочку,сделай на распредвале недоход до метки,а на коленвале переход. И следи за башмаками натяжителя,если съест больше 2мм то могут и встретиться

кто куда встретиться должен?

Подскажите кто знает, из сапуна капал тосол и шли газы в расширительный бачок, поменял гбц теперь из сапуна дым сильно валит и расход масла увеличился, гбц ставил б/у может ли в ней быть проблема и вообще из-за чего (гбц) идет дым из сапуна?

Из сапуна дым валит из-за уставшей поршневой. Ото тебе прокладку газами и выдавило в прошлый раз. Проблема в поршневой! Ну и в гбц надо глянуть сальники клапанов(мск).